楼主:
jehad (杰哈德)
2016-10-05 19:07:58刚刚在公共平台上看到的
先贴一下传送门
http://join.gov.tw/idea/detail/a68fa6ea-3b2a-4b4e-878e-7c1b03bcfb8a。
题目是 支持桃园市台铁高架化
个人是颇支持的
去过一趟台中就觉得高架并没有什么不好
如果各位朋友也认同的话
欢迎也去连署噜！感恩 ^^
作者:
cokecola (Colamark)
2016-10-05 19:29:00那去一趟台北有没有觉得地下化并没什么不好?
作者:
Japan2001 (å°æ¹¾æ–°å¹¹ç·š)
2016-10-05 19:30:00黑黑脏脏的 且空气不好
作者: imanonymous (匿名者) 2016-10-05 19:32:00
楼上是在燃煤火车时代吗？ 电气化火车何来黑黑脏脏？
作者:
Japan2001 (å°æ¹¾æ–°å¹¹ç·š)
2016-10-05 19:35:00地下化行驶之中 不是黑黑的吗
作者: jean0524 (Peng) 2016-10-05 19:41:00
我是属于高架或地下都可以，只要赶快拍板定案就好
作者:
ceres1209 (台湾人爱吃黑心食品)
2016-10-05 19:54:00我个人比较支持地下化 高架在那 很难看
作者:
Tayako (+ 陌生人工作室 +)
2016-10-05 19:55:00地下化+1
作者:
gogen (gogen)
2016-10-05 19:56:00去一趟台北新北觉得地下化才是好乡下才高架化，台风来就知道
作者:
abudi717 (å™å¸ƒä¸)
2016-10-05 19:59:00地下化+1
反而是因为去台北才希望高架的重点还是钱&时间 不过市长已铁了心 市民的想法似乎已经影响不了决策
作者:
izod (闇宇)
2016-10-05 20:10:00高架化，不想坐火车无法看窗外景色
作者:
Japan2001 (å°æ¹¾æ–°å¹¹ç·š)
2016-10-05 20:13:00高架化+1 想看车窗的风景五杨高架在那 很难看
高架化+1,桃园淹水蛮评繁的,淹水问题没解决,地下化是个恶梦,更会延误火车班次跟路况
十几年前纳莉台风 台北地下都淹水呀现在还是活得好好的
作者:
Japan2001 (å°æ¹¾æ–°å¹¹ç·š)
2016-10-05 20:19:00这又要战高架跟地下的议题了...最终结果等正式开始作吧地下经费高 拓建难度高 高架经费少 工时少 拓建难度低
作者:
watashiD (watashiD)
2016-10-05 20:23:00...淹水跟排水的设计有关，地下化不表示会淹水
作者: cadan (咕嗶波~) 2016-10-05 20:23:00
百年建设 建设百年
作者: register38 (杉星) 2016-10-05 20:31:00
地下化才是长久之道！
作者:
j30916 (面包王)
2016-10-05 20:39:00桃园比较不像屏东那样适合高架化
作者:
meya (落寞之心)
2016-10-05 20:50:00车上都在滑手机，有人在看外面的风景吗？
作者: imanonymous (匿名者) 2016-10-05 21:02:00
高架怎么会丑勒 说丑的没坐过欧美线的列车吗？
作者: coonash (库耐) 2016-10-05 21:05:00
地下化多出的经费 真的还有人以为中央出得起 太天真了吧连"愿意出"的程度都谈不上
地下化如果20年盖好 高架化最快10年的话 那还是地下好了反正都很久..
作者:
leschen (无.....)
2016-10-05 21:22:00东京JR就高架，高架下也是商场
作者:
tw1019 (tw1019)
2016-10-05 21:40:00高架化原本都是已经可以动工硬要转地下~2年了连通过都没有谁知道还要再多等几个两年Y当初他一上任就很反对这样搞~~果真跟想得差不多就是一直托托托~~护航就说这是百年建设~长久之计就目前看来比较有可能顶多就是为了下次选举~选举前让它通过~~~~~~如果选举前都无法通过~~就真的不用太期望他任内了
作者:
magigirr (桃桃贴心的小猫咪~)
2016-10-05 21:48:00地下化+1
高架化原本已经被前朝底累超久 也不见党工在骂 哈哈
作者:
nk (除了累还剩下啥...)
2016-10-05 22:01:00现在是人口减少的时代，跟三十年前台北差很多
作者: guy0415 2016-10-05 22:08:00
高架化途中要高过三民路桥、国道2号机场线、中原陆桥....
桃园路这么小，就是前人规划眼光短浅，地下化才是真正长期有利
作者:
tw1019 (tw1019)
2016-10-05 22:16:00只会说前朝底累超久~就是因为底累很久可以动工了不动工还要继续底累下去~~~还不知道哪时才动的了工
作者:
zorda (kkk)
2016-10-05 22:18:00钱从哪里来，都已经要做好的规划，就这样改朝换代改变，真的要高架化，这样政策反复苦的是百性，桃园地下化路权重新乔?再来台风天西半部都高架化，都是停驶的，地下化看北捷就知道有可能因为台风淹水，请三思
作者:
tw1019 (tw1019)
2016-10-05 22:18:00现在不是高架没过~是因为已经过了经费也下来了却要改推不知哪时才过的了的地下化~~~是阿骂的就党工可不可以先别说经费和施工时间都是高架化的数倍~~现在是连何时可以动工都不知道是民国几年~~~~整天百年建设百年建设的喊百年???光盖好都不支比原本他刚上就既续盖高架化完成时间晚几年了~~~~
作者:
nk (除了累还剩下啥...)
2016-10-05 22:28:00目光短浅？长期下来人口会减少，车会变少，东协崛起，连外劳都会变少，能越快打通铁路两端是唯一目的如果不是预期用路人会增多，真的没必要花大钱弄地下化这工程不是谁优谁劣的问题，而是需求的问题
作者:
westwet (西溼)
2016-10-05 22:40:00随便没内容不用心的宣传文，成功让推文大战
作者:
pooznn (我~~~是来被打脸滴!!!)
2016-10-05 22:51:00高架或地下化没那么重要 哪个方案桃园自偿低 就支持哪个
作者:
anton337 (dhl89)
2016-10-05 22:53:00都好啊，各有优劣，吵个毛
作者:
shinfin (shinfin)
2016-10-05 23:18:00地下！
作者: nasayusn (iok的好朋友) 2016-10-05 23:26:00
如果是正在发展中的城市,高架比较好,因为未来扩张弹性高更何况现在桃园地下化的话是不是三轨还不知道
作者: coonash (库耐) 2016-10-05 23:30:00
现实就是现在的台湾没钱让桃园地下化 赶快醒醒吧 不然桃园市府自行举债或增税当经 我想没有人会反对 是吧?费
作者:
YaMeiLo (亚妹露~!!)
2016-10-05 23:49:00高架啊，然后盖完就开始唉跟台北比较好。
作者: Choukai0218 (揪凯 ˙ω˙) 2016-10-06 00:06:00
地下化
要地下化就不要凹中央十成啦，学机场捷运台北改地下由北市府补差额
要看风景去南部，桃园要发展与台北一样现代化！就像电电线电缆能埋就埋地下了，居然还有想牵半空中的= = 联联署能过是视选举结果于无物？
中央的十成，其中有多少来自桃园的贡献，其他县市要不比一下！
作者: yoyo20066223 (Feeii) 2016-10-06 01:03:00
地下化+1
桃园不可能跟台北一样 也不必跟台北一样 应该是看自身适合什么 而且谁说现代化只能是地下化呀 囧能够发展成三轨是最好的
作者: shahe 2016-10-06 01:19:00
....看看现在一次比一次还凶猛的台风 ...高架化??后续维修费用 相当惊人
地下化只是加速沿线的农地消失 然后建商拿去盖一堆房子
作者:
nk (除了累还剩下啥...)
2016-10-06 01:46:00最好台风有这么威，龙卷风还差不多十年开始动工，算五年完工，也十五年过去，除非桃园十五年后交通需求比现在高才有地下化的必要
作者:
sihying (早餐控)
2016-10-06 02:02:00当然是要地下化啊！
作者:
gogen (gogen)
2016-10-06 02:04:00台风来，高架化要跟台风赌命吗？只能停驶
作者:
nk (除了累还剩下啥...)
2016-10-06 02:07:00你非地下化的部份也是停驶，基本上就是全停驶了因为地下化只有几站而已为了台风天的营运效能去做地下化，这思维太先进
作者: doublecc 2016-10-06 02:31:00
重点是赶快确定一方案开始动 都拖多久了从开始规划高架到转为地下化前前后后超过10年了
作者:
caseyst (casey)
2016-10-06 04:02:00目光短浅很可悲
呵，地下化难到就不会淹水，排水设施?高架也可以做啊?板上一群人都在那边地下化才是先进，真的是不解，凭什么地下化才先进，高架就落后，要不要干脆连公路都一起地下化?
作者: a32333 (大头) 2016-10-06 08:32:00
高铁高架不是也好好的
作者: danielchen 2016-10-06 09:59:00
赞成地下化 但是差额桃园市政府应该全部负担另外 地下化要有2020年开工2040年完工的觉悟
作者:
pz5202 (tata)
2016-10-06 10:15:00地下化+1111111111
作者:
ceres1209 (台湾人爱吃黑心食品)
2016-10-06 10:21:00钱对桃园真的是很不公平 每年缴给国库那么多 拿回一点只要一年的税收留在桃园不上缴 差不多就够用了
高铁高架好好的？？地理重修吧。台铁的板桥到中坜是怎么跑，跟高铁的板桥到青埔又是走哪个方向，麻烦自己好好睁大眼睛看清楚每次要替高架在那护航就算了，还每次都无视地理高度与火车汽车的体积与马力，然后在那扯五杨、高铁，是要被打脸几次才爽，你们是M喔？
比较占成四次元化 就像多拉A梦的四次元口袋一样这样大家也不用吵 只是经费会很高 而且工期大概要几百年或者干脆每隔一公里 高架跟地下交替 这样既不会太贵工期也可以短一点 算是折衷的办法 是非常先进的概念
作者:
nk (除了累还剩下啥...)
2016-10-06 13:06:00火车高架跟五杨没关系，会怕像车被吹翻的是神思维了
在靠妖钱的 是都不知道桃园付多少给中央是吗 真是看不起自已 也作贱自已 只剩20年可以说嘴了 但桃园几年蓝县市长了? 都拖多久了 要高架早就开始了 居然到了绿市长还在吵这个问题 真是无聊 地下化是绿市长的政见让他好好去执行就是了 不要再讲那个上辈子高架化的事情了 向前看好吗?拿外国高架的美来比国内的更好笑XDDDDDDDDDDDDDDD那么我预祝原PO联署过关后 拜托请欧美高架来做 >.^
作者:
nk (除了累还剩下啥...)
2016-10-06 13:27:00祝楼上有生之年可以参加地下化通车仪式
楼上是在蓝县长时期没机会参加高架通车仪式而闷吗XD
作者:
Tochter (苹果花)
2016-10-06 14:17:00支持地下化+1
作者:
nk (除了累还剩下啥...)
2016-10-06 14:36:00高架通车仪式办很多站了，是桃园还在踏步
所以怪谁XD 给过机会了 不做 要怪下一任? 呵呵
作者: sandycrazy (人見人愛å°ç˜‹ç˜‹) 2016-10-06 16:04:00
沿路地主被鼓譟不配合，你是要当集权国家硬干是吗
最近其实还真的很多硬干的例子。其实高架地下各有优缺点，这很单纯，也并没有非谁不可，但因为换人执政就全部重来，其实是很不好的示范。这也无关颜色或是正义，就是造成继续延宕而已。现在也只能祝福一切顺利。
作者:
fcz973 (名蒸蛋柯南)
2016-10-06 17:30:005000连署=_=，人家随便掰个民调数字就打趴了
作者:
AE1822 (坚定)
2016-10-06 18:49:00地下化+1
作者:
y1324 (骑在猪上的噗)
2016-10-06 19:48:00地下化当然是相对较佳 但是像现在一直没动静城市在空转还不如高架化 地下化一直拖都没进度阿
作者: niko0202 (Niko) 2016-10-06 20:10:00
不管 高架/地下…都嘛还有一群自救会等抗争 每坪90万起吧
高架化是开始了吗 wwwwwwwwww 全部重来 wwwwwwwwww讲的好像蓝县长已经做了一半了的感觉
作者:
tw1019 (tw1019)
2016-10-06 21:34:00高架化是开始了吗?就是已经可以开始了~~~别的不说光地下化
作者:
nk (除了累还剩下啥...)
2016-10-06 21:35:00楼上说的功能高架也可以做到，北捷高架段就可说明了
作者:
tw1019 (tw1019)
2016-10-06 21:35:00要到现在高架化的进度~都不知道还要多久~~还是你已为前面的省核流程都不用时间是吗?作一半可能没有拉~~~但至少就是已经过了前面那些流程已经可以做了~~桃园临时也盖好了~~不然你以为盖临时站干嘛
作者:
nk (除了累还剩下啥...)
2016-10-06 22:25:00如果台湾还在GDP 5%以上成长的时代或人口增加速度提高的时代，地下化也许有必要，但现实明显不是如此曼谷环状捷运也高架，还是可以高度高速发展
作者: weneedyou (kA) 2016-10-06 22:54:00
地下
作者:
stanlyleu (蒼穹之戰神é‡è¿”人間)
2016-10-07 01:46:00地下化
其实我还是赞成地下化，因为还是怕台风之类的把缆线用坏。
作者: rarSS 2016-10-07 02:58:00
地下化+1，桃园路蛮小的，有时会觉得如果又多个天桥路会不会更小
作者:
taohua (taohua)
2016-10-07 07:20:00某粉超激动 我还在等海水退 地下的问题只有钱 郑胖天真的叫别人出别人不出=没有 更别说盖到一半的红线还要拆 这不是民脂民膏喔
作者: sandycrazy (人見人愛å°ç˜‹ç˜‹) 2016-10-07 08:07:00
桃园路很小大家都知道，但是铁路是啪啪造走遍大街小巷就是了?
作者: CO2 (吸呕吐) 2016-10-07 09:15:00
长久当然是地下短视近利当然高架
作者:
longreach (人生...不过这么回事嘛)
2016-10-07 11:52:00高架比较好，至少有状况时比较好修。而且市长用心建设桃园，地下化谁能见到这些市容？
全部重来是指前面跑的流程需要很多年 真正实体要盖时高架是比地下快很多的重点还是政策反复
作者:
klementhsu (klementhsu2000)
2016-10-07 12:42:00嘘那些说桃园税收多的 你以为台中的税收比你们少吗？ 他们高架化就落后吗？ 错！落后的不是高架化 是你们以为地下化才是先进的思想自以为地下化才是进步 就有如以管窥天补推楼主
作者:
nk (除了累还剩下啥...)
2016-10-07 13:18:00如果桃园引进百万的新住民，那就一定要地下化
作者:
westwet (西溼)
2016-10-07 15:57:00欧美的高架好看≠台湾的高架好看台中的高架好看≠桃园的高架好看
作者:
bettybuy (什么事都叫我分心)
2016-10-07 20:20:00地下化+1 桃园的路他妈的那么小还高架化 笑死人之前桃园的万寿陆桥拆掉超爽的好吗
其实未来的万寿路上的棕线一样是高架 不过万寿路算宽了
等到路线容量不足，要扩建的时候，就知道高架的好了。还有台风基本上是全线停驶的。再加上彰化高架也要动工了，搞不好彰化盖完，桃园还没开始动工...。而且地下化还会影响机捷中坜站，加上地下化有千分之25的坡度可能货车，莒光爬不动当移动路障。另外，地下化多出的经费不要中央全包就行而且地下化需要征收的地更多，现在沿线反高架的人风向又会变了
作者:
bettybuy (什么事都叫我分心)
2016-10-07 20:53:00虽然觉得万寿路那丑陆桥拆掉很爽 不过桃园适合作高架的路我觉得要像万寿路那样宽才好 但......
作者: sandycrazy (人見人愛å°ç˜‹ç˜‹) 2016-10-08 01:27:00
影都没有就知道丑了，厉害
作者: coonash (库耐) 2016-10-09 01:33:00
高架的经费都已经下来了 还有人以为高架还没开始....难不成临时站是盖假的? 还是眼睛业障太重惹XD?