完成3大目标 桃园车站 风雨走廊完工
2016年08月20日 04:10 甘嘉雯／桃园报导
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台铁桃园站前广场风雨走廊完工，将串联后站交通。 （甘嘉雯摄）
桃园车站前广场设置风雨走廊19日完工，行人可以从风雨走廊进入旧车站候车大厅，再走
前后站天桥到达桃园新站，方便行人行走，也是行人友善的环境。市府表示，让行人、车
流更顺畅，雨天或晚上也都更为便利，且要完成车流顺畅、行人安全、前后站打通3大目
标。
桃园车站每天进出旅客高达10万人次，是全国第2大站，市府配合桃园新站启用，办理包
括拆除站前广场政令宣导用的户外大型电子看板，规画公共汽车停靠区及汽机车临停接送区，
改善站前车行动线，更新重整延平地下道，并在站前广场设置风雨走廊等。
桃园市长郑文灿表示，风雨走廊工程总经费838万元，人行步道总长46.6公尺、宽6.6公尺
，雨庇长65公尺、宽6.7公尺，风雨走廊的设置位置，是经过模拟研究及综合各方意见后
而决定，可以让出租车司机在风雨走廊右侧排班，并与远东百货前的公共汽车、小客车分流，
照顾到所有人的需求。
从桃园站出站，可以沿着旧站候车大厅、再走风雨走廊，往新光三越方向出站，与前往远
东百货方向搭乘公共汽车的行人动线分流。
由于桃园站为交通枢纽，市府交通局会加强风雨走廊及圆环路灯的照明设备，让行人晚上
行走更加安全，未来市府也会在站前广场，以不影响现有车流为原则，选择适当地点设置
公共自行车租赁站，方便市民转乘使用。
(中国时报)
http://www.chinatimes.com/newspapers/20160820000459-260107