http://www.cna.com.tw/news/ahel/201606150429-1.aspx
（中央社记者卞金峰桃园15日电）桃园市长郑文灿今天表示，桃园航空城都市计画没有理
由走回头路，桃机陷入魔咒，须彻底改变，桃园府会一致意见，第三跑道的兴建时程须加
速，赶上第三航厦的落成启用。
针对媒体报导，政府是否放弃桃园国际机场扩建第三跑道计画，改以清泉岗基地发展为国
际机场代替？郑文灿表示，桃园机场的发展计画已经立法，有“国际机场园区管理条例”
，同时，桃园航空城都市计画也完成审定，现在机场园区（蛋黄区）、附近地区（蛋白区
）2个区段征收，已经在今年5月完成听证。
他说，其中预备听证24场，正式听证6场，超过1万个以上地主及利害关系人，参与了航空
城的听证，充分表达了正反双方意见，航空城区段征收计画已经送内政部审议，没有理由
走回头路。
郑文灿说，第三航厦、第三跑道、自由贸易区及机场产业专区是配套设计，一方面配合机
场营运能量可以到达一年5000万人次目标，二方面增加物流及产业的投资能量，这是带动
交通便利与经济成长的计画。
他指出，桃园国际机场目前陷入的“机场魔咒”，眼前正需要大幅改革加以改造，必须彻
底改变思维，改弦更张为服务导向，让国际机场的服务效率及品质提高，桃园国际机场公
司应该以改革行动挽回国人信心。
郑文灿指出，机场捷运即将完成测试营运，桃园国际机场的竞争力也会大幅提高，没有任
何理由，反其道而行，缩减桃园国际机场的营运能量。
他说，桃园市政府与桃机公司将以“市港合作平台”，强化机场竞争力，结合地方政府的
资源，强化国际机场服务能量。
郑文灿说，他与桃园市议会议长邱奕胜针对桃园航空城计画的审议，已有坚定共识，府会
对于透明化、民主化的听证结果有信心，希望内政部尽速审议，府会一致的意见是，第三
跑道的兴建时程，必须加速，赶上第三航厦的落成启用，以利国际机场旅运人数的成长。
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