https://udn.com/news/story/7323/7741678
新北淡水通往台北市的台2线塞车是日常，淡北道路推动28年经历多任县市首长，期间因
环评问题频卡关，终于在今年初动工，2月2日将由市长侯友宜主持开工。民众忧交通黑暗
期，新北工务局表示，规画有3条替代道路，过年后会开全区说明会，设置相关指示牌，
将冲击降到最低。
台2线路宽不足，也是当地唯一联外道路，路口多导致车流走走停停，有民众因此耽误就
医，地方将舒缓车流的淡北道路视为“救命道路”。
工务局统计，现有车流中，超过63%是从淡水新市镇直接到台北市的车辆，其实早在台北
县时期即开始规画淡北道路，横跨4任首长，期间因环评问题频卡关，甚至衍生诉讼，工
程在去年7月决标，道路从讨论到开工历时28年。
工程浩大，“穿着衣服改衣服”是一大考验，地方担心道路缩减出现交通黑暗期，新工处
工务科正工程司张哲铭表示，规画3条替代道路，预计4月启用。
3条替代道路分别为往淡水走中正东路－民生路－自强路（左）－民族路－竹林路－八势
路－中正东路；往台北走中正东路－民生路－自强路（右）－民族路－自强路－中正东路
；往台北走淡金路－坪顶路－稻香路－大业路。
淡北道路工程总长5.45公里，未来从淡水往台北市，可望缩减一半行车时间，除起点及终
点外，没有其他出入口。新工处主秘黄崇豪说，道路中间设有避车弯及紧急疏散匝道，可
让大型救灾车辆通过，紧急安全疏散不是问题。
工务局补充，淡北道路今年1月获行政院核定修正建设计画，总经费103.40亿元由交通部
及内政部筹措59.02亿元，地方负担44.38亿元，规画双向4车道，通车后有助于台2线人本
环境优化及调整空间分配，也导入智慧交控系统。
施工5年
怎么不等淡江大桥盖好后再来开工呢...
作者:
BMWAUDI (温暖且善解人意)
2024-01-30 14:16:00替代道路是要“降低” “冲击”国文阅读理解QQ
这三条替代道路的坡度跟路面…估计大部分人还是去会选择去塞中正东路吧
作者: atoom (atoom) 2024-01-30 18:52:00
替代道路有台慢车就卡死了 时间一样
作者:
ytwu (愿 天佑全球)
2024-01-30 20:15:00自强路夹在民族路和民生路间是什么神奇路径
作者:
BMWAUDI (温暖且善解人意)
2024-01-31 07:30:00国文阅读理解能力真的……
作者:
smena (cmeha)
2024-01-31 09:33:00一楼的说法就是在地人的想法，新闻稿能够让你看到的只有市府尽力了，但实际状况是除了台二其他路都只适合观光不适合通勤
这跟理解能力有啥关联，工务局就在讲干话啊，那算什么3条替代道路，又不是新生出来的路，事实就没替代道路在那装，规划了啥
现就有的道路是还要启用什么？理解能力大师要不要说说？
作者:
nir (魔幻戏院)
2024-01-31 19:24:00路径上也都没有改变啥啊，一堆路线超窄又有违停，政府也只会装装路线告示牌而已吧反正塞车就是你们居民自己的事，还有遇过窄路上下班时间施工的，也没告示、大家直接卡山路里面
作者:
QUIBECK (☆荣舞衣子大好き☆)
2024-01-31 20:26:00那三条都窄到不行 变替代道路 直接平路塞车变山路塞车
作者:
a8813q (乐咖神秘少年)
2024-01-31 21:21:00等大桥完工很难吗
这三条我都走过，尖峰时间都是半死状态，假期更死所以跟没讲一样，反倒沿路住宅区可能有车出入卡更惨
作者:
wahaha888 (wahaha888)
2024-02-02 01:56:00竹围的路错综复杂，这替代道路顺序谁看得懂？而且有些路段根本没办法双向会车
作者:
AISC (AISC)
2024-02-02 17:56:00只问一句就好 捷运局有要调整淡水班次吗
作者:
shentis (夜寅)
2024-02-02 19:05:00不等淡江大桥好再盖，又一个跟轻轨一样赶选举的
那三条就标准的拉力赛道,机车就算了,汽车上去不会有什么好下场的XDD
作者:
Archier (昨日洨笃)
2024-02-12 11:21:00用新闻建设城市。
作者:
annynovel (annynovel)
2024-02-14 00:39:00我每天上班都骑机车走新闻的替代道路，汽车确实还是会小塞，但我觉得中正东应该更塞？