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淡北道路北投人有意见 侯友宜：尊重体谅
〔记者翁聿煌、蔡亚桦／综合报导〕新北市政府加速北海岸路网升级计画，以施工中的淡
江大桥、已通过二阶环评的淡北道路作为双核心，串联淡水、八里一带的联外道路，新北
市长侯友宜力拼这两大交通建设都在2024年完工启用；对于台北市北投、关渡仍有反对的
民意，侯友宜说，过程中难免有不同声音，新北市都尊重并体谅，将请中央审慎评估后大
力支持。
将请中央审慎评估后力挺
侯友宜表示，淡北道路案非常谢谢台北市政府经过专业评估后，给新北市鼓励与支持，虽
然过程中难免会有不同声音，但新北市都尊重、体谅，先前已将民众的意见反映给中央，
希望中央在综合考量后审慎评估、大力支持这项交通建设，纾解往返台北市、新北市淡水
区的台二线壅塞车流，也让淡水等北海岸居民有一条安全、快速回家的路。
北市议员、里长 忧通车塞爆
对此，台北市北投区市议员黄郁芬、北投区关渡里长许莹珠仍忧心“淡水不塞了，换北投
、士林塞爆”，质疑淡北道路整条路均无匝道，一旦塞车恐成超大型停车场，原本想让救
护车快速通行的美意，反而可能塞在车阵中而害命。
台北市议员黄郁芬指出，交通部等单位曾提出研究数据，淡北道路完工后会增加8千多辆
小客车，恐变成大型停车场，而且淡水往台北市的方向，出口处在北投端，中间都无匝
道，救护车只能开到北投再绕回竹围地区的淡水马偕医院，令人傻眼，应该等淡江大桥
、淡水轻轨都完工后，再来评估淡北道路兴建的必要性。
台北市交通局表示，双北两市的交通局已成立专案小组，定期开会讨论，确保交通配套措
施都能落实执行，淡北道路施工期间的交通维持计画正在台北市都市设计审议中，经费则
由新北市自行向中央争取补助。
(自由 2021-02-27)