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仰德大道车祸》肇事车无手煞车、档煞 还超载5公吨上路
http://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/2349613
阳明山仰德大道造成4死8伤车祸，
士林地检署调查发现，肇事的混凝土泵浦车不仅超载超过5公吨，
该车手煞车系统竟已被拆除，连固定减速驱动齿轮的插销也断裂，
根本无法档煞，事故发生时该车完全没有减速手段，
连承办检察官解释时也直呼离谱，“这种车况竟然敢上路”。
检方调查，肇事车辆是信咏工程行于2005年购买的中古车，
由负责人陈美兰（53岁）管理，车龄已近40年，
陈美兰却未注意车辆买来时手煞车系统已遭移除，
还让限重15公吨的该车，超载到20.16公吨，并交给驾驶阮英贵上路。
另外，维修员卢志宏（41岁）在2016年12月7日更换差速器时，
未注意到连接中央传动轴减速驱动齿轮的插销式螺帽已经断裂，
阮男曾于隔年4月25日反映行驶时车辆“有点抖动”，
卢男却只更换中央传动轴，并未检查插销，也未装回手煞车。
据了解，陈女只承认让车辆超载上路，辩称不知道买车时手煞车已遭移除；
卢男则辩称检查车辆时都没有问题，另因还有气压式煞车（脚踩煞车），
所以他认为没有手煞车也没问题。
但检察官发现，该插销螺帽若曾经正常运作，一定会有所磨损，
但该车的插销螺帽却完全没有痕迹，显然早就断裂，因此仍认定检修不确实，
遂依业务过失致死、业务过失伤害等罪起诉陈美兰及卢志宏。
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最近陈家事情好多