铁路票涨 地方向中央喊话：台东还不够交通弱势吗？
2025-02-07 11:32 联合报／ 记者尤聪光／台东即时报导
台铁公司30年未涨票价董事会昨通过一次平均调涨26.7%，台东至台北自强号票价从784元
调涨为935元，不仅民众吃不消，地方机关首长及观光业者纷纷跳出来呼吁台铁及中央政
府暂缓调涨，毕竟东部从去年0403地震到接连台风至今，尚未恢复，票涨恐让东部的经济
及观光发展更加严峻。
台东县观光协会理事长李数姹表示，从去年到现在，因为天然灾害影响，花莲及台东观光
产业都还没有恢复起来，这个时候台铁又要调涨票价，对大多仰赖火车运输的观光台东而
言，无疑是影响甚钜，中央应该针对花东票价调涨部分暂缓实施，待灾后重建达到过去正
常水平再来调涨才合理。
池上乡长林建宏也在脸书贴文说，“台铁涨价一次调涨26.7%，真的会让乡亲吃不消，尤
其是去年0403地震灾损，观光生机尚未复苏，让东部的经济发展更加严峻……我支持东部
线在观光生机未恢复前暂时冻涨”。关山镇长彭成丰表示，台铁民营化后自然有营运压力
，他支持交通建设改善，但建议中央补贴花东票价，勿让民众有剥夺感。
议员潘贵兰指出，台铁票价上涨，民众可能选择自行开车，但是台北到台东开车要经过花
莲，路又常崩，搭飞机又太贵，原本想来台东就却步了；台东饭店、民宿、餐饮、租车等
产业仍在地震影响刚起步要复苏期，若旅客减少肯定会进一步影响营收，又是一个问题的
衍生，中央及台铁不能不正视。
她进一步说，“这次票价涨幅过大，目前正值观光复苏关键期，政府应该多方权衡，确保
票价调涨不会压垮花东产业与在地民众的生活负担；若票价坚持涨定，她希望让价格上涨
能换取花东更好的运输体验”。
“一个月就要6千元了，真的吃不消。”台东吴姓市民说，他每个月要上去台北回诊及化
疗3次，这次票价涨的话，来回票价就要6千元，更不要说如果有陪同者，或著是一家人的
，岂不是破万了，真的是一笔很沉重的负担。另张姓市民说，台东交通还不够弱势吗？对
外高度依赖火车，这次涨价影响层面太多了。
https://udn.com/news/story/7266/8533062
地方政府不补助只能涨价，观光发展问题应该不是台铁的原因

太贵了

长途没涨那么多 短途用tpass补 实际影响没那么大

一直觉得很奇怪的是直达跟站站停的自强号票价一样

台铁已经公司化了（这是个‘阳谋’）

3楼因为现阶段还是以里程计费

高铁不也是直达与站站停票价相同?车种简化是政策

虽然不喜欢涨价，但票价也真的很久没涨了，合理的反应成本涨价还是可接受的，但希望品质也能越来越好。

品质不会越来越好，连椅子都选不好，疑XD

还可以搭游览车就好

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