南121线溪埔中路及新辟道路动土　分流南科车潮
（中央社记者张荣祥台南16日电）南科周边发展迅速，南121线溪埔中路拓宽暨新辟道路
衔接乌桥中路工程今天动土，总经费近新台币10亿元，将有效分流台南溪北地区和南科车
潮，也让产业生活圈更紧密结合。
台南市长黄伟哲今天主持南121线溪埔中路拓宽暨新辟道路衔接乌桥中路工程动土典礼，
他指出，南科带动地方发展外溢到溪北地区，也导致麻豆、佳里等区通往南科道路更易塞
车。
黄伟哲表示，南121线溪埔中路拓宽暨新辟道路工程，是南科联络溪北重要道路建设，完
工后将让南科交通更顺畅，也带动地方繁荣进步。
市府新闻稿指出，南121线溪埔中路拓宽暨新辟道路衔接乌桥中路工程，北起麻善公路（
台19甲线）与溪埔中路（南121线）交叉口，向南延伸至丰年桥前，拓宽路段约1.9公里，
宽度由现况9至10公尺双侧拓宽至18公尺。
市府表示，此工程新辟路段从丰年桥北侧往西南延伸至乌桥中路，长约1.3公里，新辟路
宽与拓宽路段同是18公尺（含1座桥梁）。整体工程拓宽及新辟路段总长约3.2公里，采双
向4车道设计，预定民国116年8月完工。（编辑：方沛清）
https://www.cna.com.tw/news/aloc/202509160063.aspx

这条只有帮助麻豆隆田 没什么鸟用 南科南向跟新市才是塞车瓶颈

https://i.imgur.com/zHal7xK.jpeg补个图，从麻豆来的有增加一些便利性。

又要炒

台南大湖计画还有要推吗

早就没大湖计画了 改海淡了就算没拓宽 这条路现在开也不会塞呀 帮助有限而且之后还有乌桥的连通 麻豆人更未必会走麻善大桥来南科

没错，那条路两边是农地，没红绿灯所以并不塞而且那里是以前曾文溪流域，是低洼地，要发展也很难

这里主要都塞在进胡厝寮的第一个红绿灯 上班时间排蛮长的而且路也不大条难会车

不如把南科南北路高架化

挡了多久了，现在动土，真有效率。另淹水过了就当作没这回事了。