洪荣志／台南报导
2025年8月28日 周四 上午4:10
台南市今年1至5月的30日交通事故死亡人数较去年同期暴增35.2％，市府将以提升路段口
安全、强化速度管理、强化风险教育为重点，持续推动交通安全3E策略，并锁定路口不停
让行人、非号志化路口未依标志标线号志停车再开、人行道违规（临时）停车、道路障碍
等4大违规加强执法。
交通部统计，台南市今年1至5月的30日死亡事故142人，较去年同期增加37人，增幅高达
35.2％；至于车祸事故受伤人数2万5090人，较去年同期减少169人，降幅0.7％。
交通局分析，事故原因以驾驶疲劳或分心、操控不当、转弯速度过快为主；另高龄事故以
机车最多、行人居次，其中高龄行人事故型态以人与车穿越道路最多。该局将检讨路肩较
宽路段评估调整路面边线及车道配置、增绘路段视觉性减速标线及慢字来优化，并提升易
肇事路段见警率，降低行驶路肩及超速，区里合作及路老师加强邻里宣导，强化路权观念
及防御驾驶观念。
市府还将持续推动交通安全的教育、工程、执法等3E策略，工程以“人本交通”环境建置
与优化为首要工作，透过相关局处合作改善人本通行环境，并针对既有市区道路路平工程
，通盘检讨车道配置、人行道及庇护岛设置，并积极争取中央资源挹注。
至于宣导方面，将针对易发生事故的行为加强宣导，包含行人通过道路时，务必行走行人
穿越道，并遵守号志观念；执法面更将针对路口不停让行人等4大违规持续加强执法。
https://reurl.cc/Nx2rmx

先抓违规停车至少少一半吧

抓违停就没有人情味了

马路中间违停的抓不抓

讲这些都没用，最好的方法是祈求神明

https://i.imgur.com/aZtxm95.jpeg一下子降一下子又升回来

老人居多的话，不排除是为了孙子的头期款上路

奇怪，我们市长不是很认真在拜庙吗？怎么还会这样，是宫庙的问题还是市长的问题

快点整修路口标线啊...乱七八糟的

市区机车都在马路中间待转，后面汽车容易撞上。

没有人行道怎么抓违规停车？

路中待转就正确使用方式 不然你喜欢路侧冲出来？

没有用啦一堆违停的根本不怕， 别麻烦了你政府机关直接开放受理拍照检举且有奖金搞个一年还有谁敢违停

西瓜政府一贯答复：城乡差距

最佳交通进步奖状打印中

这次抓几天？

开单助理员的成效如何呢？

说到那个垃圾助理员，昨天报警，来的是助理员给我看两眼就跑了，打去骂才派员警来开单

没事儿，说要加强取缔只是吓人装有在做事而已。

又来了，盐抓XD 哈哈啧啧又不像 凳加滑X

黄伟哲又要得奖了

停车再开真的很反智 弄红绿灯可以吗

不要再红绿灯了 台南红绿灯设置跟智障城市一样 都不能连贯 闯红灯的反而能走的比较顺畅

台南市红绿灯真的烂，像我最近已经好几天了，就有某个小路口完全和前一个大路口红灯相反，搞得大路口红灯时塞一堆，绿灯时没人走，干破您娘可能反映过会修正回连贯，但是过几个月又会故态复萌

“停车再开”一点都不反智，是要公民素质够高的地方更适合，小路硬要多插个红绿灯，只会让你明明没车却要等好等满

要不是现在电动车加速快，这种红绿反智交错都没有车能够顺过

有没有三宝侦测装置

十字路口先减量，有些路口该封就封红绿灯就能顺势减量主干道就会顺畅

那个圆形绿灯一堆智障不左转的也是，跟交通局建议多个告示牌提醒智障们，台南市交通局郑绍甫只会回说没有问题，小路口没半台车设100秒红灯，郑绍甫也觉得没有问题，他妈台南交通烂的要死郑绍甫一定是一大功臣

一堆官员爽住蛋黄区，上班下班二点一线，不了解民间疾苦啦

自从有圆绿+箭左的路口之后，圆绿不转的车子变超多==

南135每天早上一大堆逆向也无作为

人行道违规（临时）停车，人行道啦，路边违停都不加强取缔

圆绿不转就是白痴而已 哪有以前现在的差别

脑残红绿灯，每天浪费多少时间在路上

盖一堆停车塔有用吗，四轮大爷还是在路上杀人，可悲

台南人都乱骑车开车，很烦，嘻嘻

有没有考虑过一堆违规都是因为要闪违停才造成的？

有听说成大那边不连贯是因为某人觉得学生都骑太快要求的

台湾人上路就是喜欢我行我素，刚好台南根本没在管

停车再开没有用，是因为台湾的道路规划一团乱停止线离路口方格五公尺，左右一堆铁皮围墙遮视野停车再开什么都看不到，完全是无谓的停车台湾这么巨大的国家，总不可能要中央统一规画交通吧