台南1到4月交通死亡达114人 黄伟哲：全面检讨即时改善
2025-07-04 17:16 联合报／ 记者
吴淑玲
／台南即时报导
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台南市交通局透过增绘视觉性减速标线与设置弯道警示，降低事故发生率。图／台南市交
通局提供
根据交通部最新统计，今年1至4月，台南市交通事故30日内死亡人数偏高，引发市府高度
关注，市长黄伟哲责成道安团队聚焦机车、高龄、自撞三大高风险族群及特性提出对策，
从工程、教育、执法三方面同步推进，强调“不逃避、不粉饰，实事求是”。
黄伟哲表示，交通安全是市府最重视的施政项目之一。面对交通事故数据的警讯，市府团
队已全面启动滚动检讨及即时改善制度，尤其针对机车、自撞、高龄用路人等事故热点族
群强化防制措施，目标是让市民“行得安全、走得安心”。
交通局统计指出，今年1至4月间，30日内死亡事故共夺走114条人命，当中以驾驶分心（
如恍神、紧张、心不在焉）为主因，占比达28.9%，其次为高龄机车事故（27.2%）与机车
自撞（15.8%）。交通局长王铭德表示，这些肇因多与驾驶者本身状况相关，与道路设计
关联较低，加上事故发生点遍布各区，缺乏集中热区，显示防治挑战复杂。
市府强调，每起A1事故均在5日内完成现勘与改善措施，1至5月已完成38处工程改善项目
，包括标线补绘、增设防撞护栏、号志优化与提升夜间照明等。市长并亲自主持道安会议
，推动跨局处协作机制。
王铭德说，就整体A2事故受伤案件观察，1至4月相较去年同期微减116人，针对曾发生自
撞或事故风险高的路段，如白河172甲线、柳营165线等路段增绘视觉性减速标线与设置弯
道警示，并检视道路配置降低用路人不慎行驶路肩所致事故问题；在执法面针对超速、路
口未停让、闯红灯等违规项目执法密度，并于尖峰时段强化路口巡查与见警率。
除工程改善外，市府也同步展开执法与宣导行动。针对超速、闯红灯、路口未停让等违规
项目加强取缔，并提高尖峰时段见警率。教育方面，交通局透过“路老师”走入社区，结
合学校推动交通安全课程，并展开“学生通学安全守护专案”，向高龄者宣导用路风险，
从小扎根正确的防御驾驶观念。
交通局指出，将依“道路交通安全多元提升计画”，持续推动33项具体行动，并强化事故
热区健检制度，滚动检讨、即时应变。市府呼吁市民务必保持行车专注，避免疲劳与分心
驾驶，高龄用路人则应审慎评估身体状况，采取更保守的行车方式。唯有全民合作，才能
守护回家的路。
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台南市交通局透过增绘视觉性减速标线与设置弯道警示，降低事故发生率。图／台南市交
通局提供
联合新闻网
https://udn.com/news/story/7326/8851051

都要卸任了还在检讨，妈的只会去日本玩的垃圾

在台湾你知道的 检讨=没有想要改善

很好意思说跟道路设计无关耶台南市交通局，无关最好死的人能高出别的县市这么多

高龄用讲的，他们记不住，罚单多开点就懂了

科技执法都这么多了，还死人，应该申请国赔

昨天走在路上还看到死亡车祸 老人开车碾毙老人….

全面检讨(X) 发新闻稿(O)

下个月又要拿奖了

哇靠 不要又是红灯地狱

4个月车祸死了一百多个 有那个县市这么夸张的..

每年都在改善 检讨 研议

该不会又要全面禁行机车了

谷狗六都去年同期只有台南死亡人数增加29人，其他都是下降

没有人行道，没有交通执法，无法淘汰不适任驾驶，怎么改善？

不用花钱做工程，叫警察每天都轮流出来开单，一个月就改善了，现在根本就没有任何警察在出现路上

部分高龄的垃圾最麻烦是名下没钱 罚不到阿还不如判刑关进去 才会怕 可惜也不可能

团队聚焦机车、高龄、自撞三大高风险族群

腐城日常

机车好危险，交通狗官好安全，可悲狗官自己敢不敢走路骑车上班，谈什么交通安全

写写新闻稿 谢谢指教。人命不如选举

测速照相插好插满

楼上说错了 红绿灯插好插满 六米小路也给你插 半夜没车一样三色号志管制

每个路口都装智慧执法....就解决了，又能赚大钱