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2.完整新闻标题: 议员要求台南与高雄共同争取“南星机场” 黄伟哲这样说
3.媒体资讯(媒体来源与作者)、日期:
日期:2025-05-27 11:25
媒体:联合新闻
作者:记者吴淑玲／台南即时报导
4.完整新闻内容:
针对高雄市重新启动“南星机场”规画，台南市议员上午市政总质询时表示，
若南星机场选址于高雄弥陀外海，将对台南、屏东乃至整个南部半导体聚落
产生关键影响，建议市府主动与高雄市政府合作，并积极争取包括
台61线南延在内的联外道路建设。
市长伟哲表示，台南、高雄是一日生活圈，发展是息息相关，高科技S廊带涵盖台南和高雄
，台南和高雄无法一刀切，对于南星机场或是台南机场或七股机场被重新启动，
都是乐观其成。
黄伟哲说，若是选在南星机场周边的交通一定要有配套， 目前南星机场周边
的交通太不方便，台南机场和七股相对还方便，但南星机场位在高雄人口比较，
因此孰优孰劣要由专家学者来专业评估。
市议员林依婷指出，南星机场重要性，是随着南台湾成为全球半导体产业核心，
包括台积电在台南、高雄、屏东的持续投资，南部地区未来将成为“世界级硅谷”。
因应庞大国际人才流动需求，南台湾亟需一座能直飞欧美、承担第二国际门户机能
的机场；且对台南人要出国也不必到桃园，南星机场如能落脚在台南与高雄交界
的弥陀外海，不仅地理位置适中，亦不影响小港或冈山的军用空域，具备发展潜力。
林依婷强调，若南星机场确定落脚弥陀，其联外道路势必成为重要配套。
目前该区域尚无高架快速道路通过，若台61线能南延至高雄，不仅可作为南星机场
的联外主干，更能分流台17与国道一号的交通压力，提升整体南部路网效率。
议员表示：“台61若与机场结合，其经费效益将大幅提升，也为近千亿元的建设
投入找到合理依据。”
林依婷指出，阶段南部快速道路网尚有多项瓶颈待解，包括：台86线西端
衔接国道一号高雄方向长期回堵，建议市府与高公局协调优化匝道设计；
台86与国道三号无立体衔接问题，希望能于市长任内动工改善；台17道路壅塞，
台19穿越市区不便，需有更多南北替代道路，进一步凸显台61南延必要性。
5.心得:
1. 南部国际机场涉及以台南高雄为核心的大南部地区，共同争取合理。
2. 南星计划区周遭的交通便利性应远大于台南机场与七股吧，这位市长是不是说反了？
3. 台南溪北有广大腹地且延伸至中部地区提升搭乘意愿的优势。
高雄南星则是尽早规划有潜在与高铁主线共构转乘的可能，加上已有高捷路网。
4. 台南捷运深绿线串连沙仑-南科，未来如延伸至嘉义，多数南部科学园区将会被覆蓋。

往南盖不如去桃机

台湾就这么大，多盖一个机场干嘛？更别提一票人都外流到北部，还花大钱盖这种没用的东西干嘛？南部大众运输先弄好，别譁众取宠很难吗？

债留子孙

别找台南搞大型建设 交通会进一步恶化

整和中南部机场很好，只想着去桃机搭可能你的时间不够值钱

南-高市区需要海岸或是滨海快速道路

我觉得宪哥应该帮忙争取太空发射站

迁移首都 填海造陆

发任意门比较快…

取台南高雄中间比较适宜...不然就茄萣

那块要做机场 还要填成现在的4倍大

水喔 建设永远在高雄 台南现在的等级大概在楠梓

台南机场连越捷都没复航了 还肖想这载运量能喂饱一座国际机场？

https://reurl.cc/OY3jAv陈奇迈市长说弥陀盖机场和岗山空域重叠所以跟林依婷议员讲得有出入 到底谁正确？原po的心得3跟心得4是超译吧 跟这篇内容根本没关光现在高雄机场 很多和桃机飞同地方就机票贵很多 大家出国还是宁愿选桃机我举例好了 你就比 桃机-胡志明 高机-胡志明，差不多日期及时间起飞抵达，高雄都会比桃机贵http://i.imgur.com/9pAU8wS.jpghttp://i.imgur.com/FfgQWY9.jpg地理上高雄还比桃园近

有规定心得不能陈述观点，要复述新闻内容吗？

直接台南市跟高雄市合并比较快

然后 南科1100公顷 沙仑至少500 嘉科不到80 桥科330 深绿线延伸善化到嘉科还比沙仑延伸到桥头远得多

高雄才没有在鸟妳台南，每次扯什么重北轻南，也都是高雄要钱来自已爽的借口而已，这个"南"不包含屏东与台南

台南机场是军民两用机场，高雄机场又有宵禁，真的可以考虑在台南高雄中间盖一个大机场来取代两个机场，台南就回归军用机场，高雄机场就拿去开发其他东西

弥陀旁边就冈山空军官校 是要人家迁移就直说八成是迁移才没有空域干涉 但能迁移到哪 国防部干嘛配合就又另一个新的政治问题不过议员也没资格管国防部空军官校地点 并且直说没有空域干涉影响高雄一定是优先找南星 因为弥陀可能还涉及国防部同意 弄不好就是整个规划砍掉重练除非国防部的上级大力支持才可能推动

$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$ 民进党钱多

七股机场就不用提了 黑面琵鹭没人敢动

也没每次都高雄爽，故宫南院到嘉义，国图南馆到台南，更不用说更早的南科和一串国家研究单位

黑面琵鹭没人敢动？？？那那那些光电板是什么

我觉得七股不可能盖机场原因 恰恰黑琵就是其一主要是空安 空安最怕鸟击 而且黑琵很大只 吸到引擎可能直接引起爆炸像韩国近期那起那起空难就是鸟击造成济州岛那起重大空难 鸟击+不明原因机腹迫降然后撞护栏爆炸保护黑琵还是其次 重点是如果那地点没人敢保证不会发生鸟击引起的空难高雄比台南爽的是捷运 但就招商而言 台南比高雄爽台南不用搞电 GG就来了 中央科研单位也都来了

如果高雄学北部中部单极，嘉南连产经都分不到。更不用说高等教育与科研主要在台南，这会一样？

光电板起码是静态，而且市府承诺盖不超过台61以西，你七股盖个机场起起落落，黑面琵鹭就不来了。