家门打开就是高架桥 台南北外环4期道路设计惹议 居民陈情立委邀相关单位协商
https://tw.nextapple.com/local/20241212/8FDFA536ACF9F05A6931C0968993D479
全长14公里的台南都会区北外环道是市区连结南科的重要干道，其中6公里已经通车，2期
工程正在施工，第4期正进行硬件细部设计，采高架化道路的设计距离民宅最短仅25公尺
，在地居民不满，向立委陈亭妃陈情，她邀集国土署南工分署、水利署六河署等单位举行
说明会，民众现场拉起“北外环快速道路路线南移，危害百姓生计”布条抗议，场面一度
尴尬。
台南都会区北外环道第4期约3.7公里，由台19线溪顶寮大桥向西延伸至台17线大港观海桥
，目前是硬件设计阶段，陈亭妃指出，北外环道路目的要嘉惠民众，但第4期规划紧邻住
家民宅，一开门就会感受高架桥压迫感，反而产生其他问题，且当时全线规划时已提出，
有关单位拖到难以解决，才想到面对地方民众。
陈亭妃表示，在不影响盐水溪水流及防洪功能前提下，为何不将桥梁落墩设置在一旁宽度
相当足够的盐水溪高滩地，现行设计恐有车流噪音问题，也让居民住家天际线大受影响。
对此国土署南工分署长林敬贤回应，南市府都市计画委员会已审议通过第4期路线，高架
桥规划设计得遵照水利法规，河川治理线内不得兴建建筑结构体，若要在盐水溪高滩地落
墩，需要水利署第六河川分署同意。
水利署六河署副分署长吴宗宝说明，北外环4期工程以跨河构造物申请，2020年曾修正相
关法规，为避免影响水流及防洪，禁止桥梁落墩与水道治理计画现平行，若以地方居民意
见，设置在盐水溪高滩地，需要以专案方式进行处理。
陈亭妃强调不是要反对公共建设，希望创造双赢路线，居民无法接受现有规划，当场要求
国土署南工分署在2个月内，向水利署第六河川分署提报专案需求，进行相关规画设计修
正，市议员陈怡珍、许至椿等人都出席声援。
这些人真是够了...之前说会高架桥影响房价..
现在却又变成高架桥有压迫感的问题了??