半数行人交通事故在路口 台南目标三年完成2千处路口优化
15:46 2024/12/08 中时 洪荣志
去年台南市的行人交通事故有半数发生在路口，市府道安团队为打造安全的交通环境，大
力启动路口优化工程，从去年至今已完成全市800处路口优化，尽管民众对路口优化效果
褒贬不一，但市府未来仍将以每年400处路口优化的目标，力拼2027年完成全市2000处路
口优化。
市府交通局表示，台南市从2023年启动百大路口交通改善工程，在全市新增100处行人专
用时相、改善300处行人号志早开时相、新增80处行人专用号志、改善39处行穿线退缩、
设置19处行人庇护岛及新增30处标线型人行道（含路口转角扩大），相继完成450处路口
优化工程。
今年继续以点、线、面等3种方式，逐步扩大人行友善环境，更争取中央补助规画增设行
人专用时相50处、行人号志绿灯早开150处、标线型人行道20处、行人庇护岛16处、行穿
线退缩16处、绿底行穿线5处、偏心式左转专用车道61处，先后完成350处路口优化。
其中，目前正办理的市区东西向易壅塞道路南区健康路一段、二段路口及道路改善工程，
预计有11处路口将增设左转专用车道，目前已完成从中华西路至夏林路的路口改善，除新
增4处路口左转专用车道外，还配合车道路型调整完成号志优化工作，让民众十分有感。
交通局还指出，路口优化工程分为行车与行人等两大部分。其中，行车部分的优化工程，
有：利用分隔岛偏心或标线偏心增加转向车道、分流式指向线、无号志化路口改善、复杂
路口优化等；至于行人部位的优化工程，则有：行人专用时向、行人早开时向、标线型行
人道、绿底行穿线、行人庇护岛、退缩行穿线等。
交通局强调，在未来3年内，还将以每年400处路口优化的速度，直到2027年完成全市2000
处路口优化，全面提升道路安全。
另外，市府今年还完成学校周边路口行人专用时相50处、早开时向150处、标线行人行道
15处、绿底行穿线10处、增加行人庇护岛21处、退缩行穿线13处，还将持续针对各级中小
学周边通学道路，强化标志标线设置、改善实体人行道、增设行人专用时向等路口优化工
程，预计从2025年至2027年改善70所以上校园周边通学环境。
不过，多数民众虽肯定市府优化路口改善交通的用心，但也有人认为，在道路没有拓宽的
情况下，部分路口增设左转专用车道，固然有助于改善路口壅塞问题，但也会压缩原本机
车道的空间，导致汽机车争道；至于部分路口的优化工程，更因颠覆用路人的习惯易产生
危险，长期仍需有整体的交通动线规画。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20241208002314-260421?chdtv