台南捷运蓝延线公听会蒐集意见 更符合在地需求
（中央社记者张荣祥台南5日电）台南捷运推动中，第1期蓝线延伸线完成综合规划期末成
果，台南市政府已在仁德区、归仁区及关庙区共举办3场公听会，蒐集意见，纳入综合规
划报告检讨评估，更符合在地需求。
台南市政府交通局今天指出，参与公听会民众多关注第1期蓝线和第1期蓝线延伸线建设期
程、施工期间交通影响、高铁站与捷运站转乘规划、及路线沿线场站如何带动地方发展。
交通局表示，第1期蓝延线可行性研究由行政院审查中，争取民国113年底核定，综合规划
也同步完成将送交通部审议，以加速推动蓝延线整体建设期程，缩短和第1期蓝线计画进
度。
至于第1期蓝延线BH06站和双铁连通，也已完成衔接转乘规划，高铁台南站东侧将和BH06
站连接，并连结未来新设人行空桥衔接周边开发区；蓝延线沿线除场站采TOD方式规划，
将透过捷运整体开发及多元运具整合构筑新市镇，有效利用捷运场站周遭土地。
此外，施工期间交通影响已纳入环境影响评估，且进行分析模拟及研提改善方案，近期将
召开环境影响评估公开会议说明。
交通局表示，蓝延线和蓝线密不可分，且串联府城及沙仑重要路线，蓝延线及规划中深绿
线也将构成台南科技产业十字路网，对台南市未来发展影响深远。
交通局资料显示，捷运蓝延线采和蓝线、深绿线相同的高架单轨系统，全线长度15.09公
里，共设置15座车站及1座机厂，路线衔接第1期蓝线，将捷运服务范围从市区推展至归仁
、关庙、仁德及沙仑绿能科学城。
交通局规划由蓝线B01站（大桥）往返蓝延线BK08站（关庙国中）的关庙线，及由蓝延线
BK01站（家乐福）往返BH07站（沙仑绿能科学城）的高铁线，以提供南关线居民通学、通
勤及高铁乘客往返市区运输服务。（编辑：李淑华）
https://reurl.cc/RLrMGZ

蓝线和蓝沿线若能一起动工就完美了！绿线再加速下去，等盖好南科交通可以纾解不少，捷运喊没用的人不少，但真的盖好对市民是利多，大众运输能够多元是好事！更正是深绿线才对

我还以为快完工了咧，原来还在公听会

希望旧市区外围那三条赶快盖好

怎么都不办盖人行道的公听会，政府不是很重视行人路权？

线不是都画好了 又回到公听会阶段 又要改线囉

绿线蓝线是跟南科有什么关系

不会疏通堕手 因为新市站新站和南科火车站都无法转乘深绿线不会疏通多少所以我现在是希望新市站不用再搞高架路搞完高架反而市区和永康都不能搭台铁转乘深绿线 还要跑到善化站 时间金钱花更多我觉得不要等蓝延和蓝线一起动工 保留衔接处即可天晓得 蓝延什么时后可以经过行政院核定 蓝线市府核定后都被中央退件2-3次 多花3-4年才综合规划通过 蓝延铁定找高铁相关专家会审 到时会不会过没人说的准可行性和规划好像都会开好几次说明会或公听会 还有土地相关的会议 所以应该还有蛮多场的甚至我觉得 根本现在就在蓝延线做跨越高铁根本太早先做到沙仑 比较快孵化

那地方到底谁会搭？

Si大，画好的是蓝线，没要改。现在这个是蓝延线

蓝线上班族、学生族群应该是不少，蛮乐观看待，延伸线只要在深绿线前启动就好绿线红线争议的比较大的就不要盖了，蓝线大家支持的先盖起来再说，不要一直拖