曹婷婷／台南报导
台南永康交流道周边上下班尖峰时间车流如织，尤其永安路4个左转车道汇入中正北路2个
车道，屡遭诟病“什么搞笑设计？”市府交通局预计把1个左转车道改成直行车道；另永
安路至茑松二街的台一线路段，也将以车向分流混合车道取代既有车种分流，力拼年底前
完成改善。
永康交流道除国道1号南下、北上车潮外，周遭平面道路也是永康区、安南区、新市区等
地区汽机车用路人往来必经之道，车流壅塞饱受诟病。市府为纾解尖峰时段车潮，陆续完
成中正北路拓宽增设专有车道、永安路从20公尺拓宽至40公尺，但壅塞情形依旧。
今年初交通局收集各方意见后，重新检讨永安路、中正北路的路口车道配置，调整后于永
安路配置3个内侧左转专用道、外2车道为直左、外1车道为直右，但上路以来仍挨批“愈
改愈塞”，更被质疑“4个左转车道要汇入2车道，什么搞笑设计？”、“中正北路经常绿
灯亮很久，车流却没动静”，不少驾驶感叹，在此路口没等20分钟根本过不去，“塞到怀
疑人生”。
市议员朱正轩指出，为改善永康交流道周边交通壅塞，他于8月间邀集相关单位前往永安
路、中正北路会勘，因4个左转车道加上竹林街1个车道同时汇入中正北路2个车道，导致
大量车流卡在路口，动弹不得，需先等到永安路左转车辆消化完，才轮得到台一线直行。
此外，下永康交流道后的永安路至茑松二街间的台一线路段，更是天天上演汽机车交织的
混乱情形，险象环生，汽车驾驶更形容“每次下交流道都在跟直行机车玩心理游戏”。朱
正轩日前邀集公路局新化工务段现勘，确定将以车向分流混合车道，取代既有的车种分流
机慢车道，改善汽机车危险交织及占用车道现况，此部分已获新化工务段允诺12月前可完
成改善。
交通局表示，针对永安路左转车道配置，经会勘及持续通盘检讨，考量永安路车流量大时
，路口回堵严重，将重新调整左转车道配置，把目前外2可直行、左转车道，改成直行车
道，减少1左转车道汇入中正北路，有助减少车流回堵，预计年底前完成。
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作者:
sky548971 (重获自由 好可贵!!!)
2024-10-10 07:27:00你知我知 坐办公室的不知
在中正北路上体验过看着绿灯转红灯好几次却依然停留在原地……
作者:
eattae (goodgoodeat)
2024-10-10 07:41:00那个…改成直行也没用吧，是有多少车会往竹林街开进去
作者: EggplantZUN (茄子润) 2024-10-10 08:07:00
还有永康交流道往永大路桥也是
作者:
kit279 (潜水卡实在)
2024-10-10 08:08:00往永大路那个才是最白痴的设计吧
作者: xiaoing (xiaoing) 2024-10-10 08:17:00
北外环接到虹桥，跟国八车流一起塞进南科，也是数一数二的智障设计
这边一直改一直改。真的有负责任站那边实际认真观察过一段时间吗？*负责人*
作者:
c79143014 (I want.....)
2024-10-10 08:39:00让我们继续看下去
作者: SEEDA (喜德) 2024-10-10 08:54:00
拜托 你可是在台南耶
作者: WANGSH (Samurai) 2024-10-10 09:17:00
水很深
作者:
dunkylu (dunky)
2024-10-10 09:25:00这叫滚动式检讨啦
作者:
hrs1988815 (追求æ£ç¾©ä¼¸å¼µæ£ç¾©)
2024-10-10 09:27:00每改一次就再耗一次你我辛苦赚的纳税钱
作者:
ryo1008 (Yu_BeeR)
2024-10-10 09:31:00机车不能走永大陆桥就很怪
作者:
CGDGAD ((CGDGAD))
2024-10-10 10:10:00砲校那边什么时候要好？塞到快崩溃了
作者:
Expend (DEITY)
2024-10-10 10:50:00南部早该有第二条国道了 国3根本给山猪跑的
作者: abyepi (自己选) 2024-10-10 10:53:00
国一拉高架道路进台南市区
作者:
jiern (jiern)
2024-10-10 10:54:00永康中华北路及大湾小东路等主要道路早应该盖市区高架道路直通高速公路 减少市区道路车流 国一旁应该要盖类似五扬高架 把国一路过不下台南的车流分流上高架而不是主动脉-国一不扩建 持续增加交流道及环快等汇聚 现在国一台南段每天上演塞爆
作者:
DPP48 (DPP48)
2024-10-10 11:09:00开放机车走永大陆桥的问题已经反映多年，每次都以安全为理由不开放
那边没救了吧，大路口邻近交流道，而且车流又多国一高架的空间已经被用掉了Gg
作者:
lt5114 (REDONDO)
2024-10-10 13:32:00要上路桥可以啊 不要钻 不然那个路桥面宽这么窄
作者:
jiern (jiern)
2024-10-10 13:42:00国一可以从阿莲交流道盖高架道桥经归仁通到安定交流道 又不用一定要盖在台南的国一旁边如果国一台南段盖高架 目的分流国一没有要下台南的车流 干嘛坚持盖在国一台南旁边
作者:
mecca (咩卡)
2024-10-10 15:10:00国道7号远期规划从仁武交流道延伸到国8
作者: nttra 2024-10-10 16:12:00
机车有比汽车宽？要不要借你卷尺去量？
作者:
r30385 (天空蓝)
2024-10-10 19:48:00改了还不是一堆人占用直行道左转☺
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2024-10-10 21:50:00永大路陆桥不给机车上的问题应该是一个方向只有一道, 且还有大型车辆会上桥, 机车也一起上的话就会有钻缝隙的问题, 不要钻的话就变成遇到速度慢的机车 (路队长), 后面塞一长串, 又或者大车前面就刚好是机车, 遇到下坡又没保持距离, 机车进入到大车死角就更危险要看延伸永康铁路地下化要不要做, 有做也不知道几年后了但至少可以消除掉这个桥变成平面就能让机车通行了
中正北路318巷连接竹林街，然后封闭31巷与省道路口，可能才有机会解决那边的问题，不然都是塞在永安路口到318巷中间
作者:
njunju (妞妞)
2024-10-11 00:08:001. 中正北路318巷路口封闭改由竹林街通行 并且竹林街尽可能连通中正3接 2. 高架延伸永康交流道南下出入口 到永安交流道到永安路我希望台南室内能纵贯铁路上方高架南起南台南 从正南三路上方高架接到北外环
作者:
weed222 (孤单不寂寞)
2024-10-11 00:28:00这是台南风格，不爽的自己麻烦滚出去