巨业取得台南9路线引忧 市府：管理分工不同
（中央社记者张荣祥台南27日电）巨业客运公共汽车22日撞死东海大学林姓女大生事件延烧，
台南市议员今天质疑巨业也取得台南市9条路线经营权，市府表示，巨业已由iBus并购，
台南和台中的管理分工不同。
台湾基进台南市议员李宗霖今天指出，台南市区公共汽车路网重整计画中，巨业取得9条路线
经营筹备权，首批路线预定今年底通车上路，但巨业司机日前在台中撞死女大生，一堆争
议被起底。
李宗霖表示，巨业过去5年共造成2死及69件受伤事故，数据十分惊人，市府应落实各年度
市区公共汽车营运及服务评鉴的定期追踪考核，且以台中为借镜，不能发生评鉴报告误植情形
。
市府交通局公共运输处长吴俣之告诉中央社记者，台南市区客运以高标准约束督导。巨业
在台中是老公司，之前经营不善，前年已被汉程客运收购，汉程客运则属于iBus集团旗下
，台中和台南的巨业，管理分工是不同的。
交通局也发布声明指出，台南新引进巨业客运已被iBus集团并购，且和在大台南公共汽车营运
多年、表现优良的汉程客运是同一团队，交通局对台南市公共汽车业者采高标准评鉴及要求，
定期追踪考核及改善缺失，让市民及公共汽车族安心。
交通局规划，巨业交通在台南9条路线，首条路线32路公共汽车（安平-喜树-高铁台南站），
预定今年12月上路。
至于其他8条明年分批上线，分别是102路（永康-台南地方法院）、107路（成大医院-台
南海事）、15路（南台科大-大成路口）、19路（安平-大湾高中）、20路（安南医院-平
实公园停车场）、77路（安平-仁德转运站）、903路（观夕平台-渔光岛）、904路（永康
转运站-鹿耳门天后宫）。（编辑：谢雅竹）
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