昨天经过夏林路
看到好几个路口都有画这个绿色标线型人行道
https://i.imgur.com/tucU5pJ.jpeg
我看这个标线都是延伸到电线杆
路人感觉也不会走在这条绿线上
所以这个除了把人行道外推
还有什么实质用处吗？

应付了事 没有实体阻隔都是做做样子

还是会有骑士照压实体阻隔会说没钱用

不知道，如果有选择我个人是不会走绿色标线型人行道

有钱插红绿灯跟测速没钱弄人行道

计算市区人行道长度时可以算进去 让数据变好看

多一个检举的依据？还是压到人行道微罪不举？不过至少让人勇敢站上原本柏油路面的区域不然默认都是柏油铺到哪都是车子会去压 画绿色这样至少多数长眼睛的驾驶不会去侵犯

台南驾驶有在看地上标线吗？

有的标线政府也是乱画的 待转区旁有白色栅线

站在那区感觉是另类的待撞区我带小孩应该会站里面.不敢站绿区

站在那边感觉会变成....待撞区

没护栏真的没用 车照停照压

站那里刚好被内轮差扫过

怎可以涂绿色的学台北 想其他颜色吧

纯纯徒增事故率的设计，一定会有脑瘫的骑上去撞行人不然就是撞到乖乖绕行的车，喔下雨天还可能自摔

水很深

在台北或许有用 在台南不好说至少派个警察上下班时间在那站岗一个月吧 强迫大家养成习惯 不然真的没用

交局要不要认命点装个反光防撞杆不然这个只有摆拍作用

站那边被撞能申请国赔吗？

机车不敢压上去，因为怕会滑，这样达到吓阻效果

出险申请区 懂了吗

不是实体的都没用

出国考察怎么回来的成果都怪怪的

既然是市府用心良苦规划，那就鼓励大家多行走 别辜负市府一番心意

划这个没啥鸟用

方便牵车红灯右转

四轮大爷新的停车位

机车雷残区，压几次就知道了

笑死

这种设计等于是显眼的待撞区吧

裕永路跟复兴路口有，10次大概有8次有人骑或停在上面

这种都超乱 最近新闻有一个好像是师大那边的超多颜色

根本不用考察 台北高雄学来的

转角那家水果店背景是不是很硬啊？

立意良善 但要像外县市警察肯抓才有用台南的话 警察不巡不抓 不给检举那不管红线、黄线、人行道 怎么画差别也不大台南大家 也都很清楚台南警察了

可以吹政绩：改善XX处

前几天早上，公司门口骑楼，被一台机车，硬从残障坡道，骑上来，直接停在中间(机车不想晒太阳?)，根本奇观这样停有够无言，然后人就消失。主管报警，警察说会来寻，结果根本没看到警察路过，下午车就骑走了，台南大概就是这样

其实不只台南 这种都为了画而画

会骑上去开上去的驾照都剪掉 应该路上的车会少一半

不是 那怎么不跟左下角的真正的道路边线结合在一起反而在外面画上不三不四的第二条边线

应付评鉴审计等等用的，就能提报说做了多少事，拿去换五星市长

应该画槽化线

可以学香港置栏杆隔绝三宝

科技执法就有用了