议会联席审查同意！台南新市铁路高架化进度向前 新市车站将北移
https://udn.com/news/story/7326/8171663
2024-08-19 17:50 联合报／ 记者 谢进盛 ／台南即时报导
https://tinyurl.com/2azfe35r
配合台南新市地区铁路立体化，台铁新市火车站将北移2公里外的新市国中附近，图为新
市火车站现况。记者谢进盛／摄影
台南市议会保安委员会联席审查会，今针对新市地区铁路立体化可行性研究案请求议会同
意函听取交通局简报，配合该案推动，未来新市火车站将北移2公里外的新市国中附近。
不过因总经费庞大逾142亿元在议会引发正反讨论，最后同意通过送交大会讨论，最快可
望在周四临时会中通过。
对于议员质疑经费庞大，市府交通局长王铭德进一步说明，新市地区铁路立体化总经费
142.37亿元，中央补助约6成85.68亿元，市府自筹约4成56.7亿元。他也说，之前桃园市
争取台铁地下化曾跟中央争取最后仅负担总经费的2成5，也因此，市府自筹经费应会再往
下修；同时配合未来新市车站取得公有地联合开发，还可望降低财政负担，日前已先与市
府财政局讨论过逐年编列预算，在遵守财政纪律下前提可行。
该高架路段南端起自新市高铁桥下，北至南科站南侧恢复平面，长度约4.6公里。其中，
配合该工程，将新市车站将北移至约2公里外的新市国中附近，沿线可消除5处平交道及1
处车行涵洞，该案上月在地方开公听会，获得地方全力支持。
因经费庞大，市议员蔡育辉、颖艾达利、陈昆和等人发言，质疑市府财政负担，陈昆和更
直言恐沦为炒地皮，认为改善南科交通关键，应该加速开发南45线及南41线跨曾文溪大桥
，串连溪南溪北交通，同时以高铁嘉义太保间至台南高铁间；蔡育辉更抱怨日前溪北后壁
、盐水等地八掌溪破堤百姓受苦，南市溪南溪北建设失衡。
交通局长王铭德说，也跟财政局初步讨论，未来是配合中央“逐年编列预算支应”，不至
于排挤相关建设，市议员陈碧玉、黄肇辉、朱正轩、李伟智、郭鸿仪等人认为，10年前概
估经费仅约80多亿元，要尽快做，现在不做，未来经费更高，更驳斥炒地皮质疑。
陈碧玉也说，新市车站北移至2公里外新市国中附近农业区，未来可整体开发，加速地方
发展，也会与邻近善化发展连成一气。最后全案同意通过。
市议会说明，该案在联席审查会同意后，还须送至市议会大会进一步讨论，本周四临时会
中会进一步讨论；若正式通过议会同意函及允诺相对应预算年度配合款后，将送中央审议
。至于何时动工？完工，仍要看中央作业时程。
https://tinyurl.com/mbekf7tk
配合台南新市地区铁路立体化，台铁新市火车站将北移2公里外的新市国中附近，图为新
市火车站现况。记者谢进盛／摄影记者谢进盛／摄影
https://tinyurl.com/pwj5ffry
配合台南新市地区铁路立体化，台铁新市火车站将北移2公里外的新市国中附近，图为新
市火车站现况。记者谢进盛／摄影