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新闻标题:10年最大改革！台南市区公共汽车路网重整 交通局曝上路时间
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2024-08-14 15:49 联合报／ 记者吴淑玲／台南即时报导
台南公共汽车运量缩减、部分路线搭乘率偏低遭纠正，审计处指出，疫情前1年搭乘量2360万
人次，现仅剩1500万人次，多名议员关切，尤其安南区人口快速增加，新兴社区住户反映
无公共汽车或车班太少，通勤上学不便。交通局指出，已着手推动市区公共汽车路网重整，将府城
核心地区路网分为都会、生活、厝边公共汽车，已完成业者评选，筹备期约3至6个月，安南区
配合和顺转运站启用将新增2条公共汽车，会要求业者尽速公告路线、站位、班次细节。
针对审计处报告南市公共汽车运量年年下降，在议会临时会引起多位议员关切，要求提出检讨
不能老是亏损及补助，交通局长王铭德表示，主要是疫情的影响，县市合并后整顿干线公
车路网，运量已成长好几倍，在疫情前一年达到高峰2360万人次，疫情期间跌到剩下约60
％，去年恢复已比疫情期间成长约15%。
交通局指出，市区公共汽车路线10年来将首度改革，分为都会公共汽车、生活公共汽车及厝边公共汽车，其
中都会公共汽车以路线直截、加密班次的重点路线为主，将既有运量最高的1、2、3、5路市区
公共汽车转型为7条都会公共汽车路线，路线截弯取直且加密班次，延伸服务至安南、永康及仁德
区。
交通局说，生活公共汽车以优化既有路线为目标，并依据民众需求扩充路线；厝边公共汽车则将满
足市区近郊、新兴社区等公共运输服务缺口，重整的公共汽车路网也配合新启用转运站上线服
务市民，安南区的和顺转运站今年第4季可启用，已完成招商，由府城客运经营，将增加
厝边公共汽车904、905共2条路线，未来串联亚太国际棒球训练中心、台湾历史博物馆等重要
场馆，可满足新兴开发区发展需求。
公运处也指出，公共汽车运量在2019年达到2360万人次的高峰，后受疫情影响下跌至1267万人
次，目前已逐步回升至去年1511万人次，今年上半年运量也已较疫情期间成长逾2成；随
时滚动检讨各条路线的运量，但为维持基本民行，不会贸然取消路线，如在偏乡改用小黄
公共汽车、在市区推出9人小巴，如安平区14路公共汽车9人小巴上线后，搭乘人次较去年同期增加
3成，节约成本又增加运量。
市议员黄肇辉表示，公共运输使用率下降，也会影响到以后捷运使用的状况，要求提前规
画未来如何搭配捷运；议员陈秋萍也说，改用中小型巴士的厝边公共汽车成效不错，但要做好
路线串联及加强宣导，驾驶短缺也要注意，必须提高司机薪资及待遇。王铭德说，
今年调高补助就要求业者须有一定的比例为司机调薪，并要求优化司机的工作环境。
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