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台南交通大改革 10地市区8/24起全面不强制机车二段式左转
2024/08/09 12:00
〔记者洪瑞琴／台南报导〕为保障机车族路权及骑乘安全，以利道路行车管制的一致性，南市针对目前已开放的10处行政区内所有单向两车道路段，包含部份省道，自8月24日起将1次性全面开放，不强制机车二段式左转，同时也保留原机车二段式左转待转区。
交通局长王铭德表示，从去年10月起逐步推动开放单向2车道机车行驶内侧车道，以及取消强制机车二段式左转的试办计画，已实施的16条路段总长32.4公里共384个路口，因开放路段长度与路口已达一定数量，各种路段型态、路口管制方式、特殊路口等均涵盖，且经过相关成效评估，整体而言单向2车道路型内侧车道开放机车骑乘、路口直接左转并未明显增加道路行车风险。
王铭德表示，市长黄伟哲在道安会报指示该专案检讨如评估无增加交通安全疑虑时应加速、扩大开放，交通局检讨已开放的10区（原6区加永康区、仁德区、归仁区与关庙区），目前剩36条道路尚未开放，将自8月24日起全面开放，禁行机慢车标字预计今年底前完成刨除，标字未完全刨除前，警察局亦将配合在开放路段不举发违规行驶禁行机慢车道。
王铭德表示，尚有15区共27条路段仍属单向2车道路型且内侧禁行机车、管制路口应二段式左转，考量路段分散且交通特性，如整体车流量、运具使用年龄等，与都会区略有差异，将再持续与地方沟通后续推动办理方式。
交通管制科科长方川和表示，公路局及工业园区权管道路，永康区台20线的中山南、北路公路局新化工务段刻正办理路面更新及标线重绘，将并入这次36条路段内同步于8月24日起开放。
另，工业园区道路权管单位原则上同意配合市府政策，但涉及工程经费等因素，无法配合于8月24日同步开放，因此民众行经台南科工区、新吉工业区、永康科技工业园区、安平工业区等4处园区内道路仍应遵循实际交通设施管制方式骑乘与左转弯。