台南高雄捷运红线不衔接 南捷修正可行性研究报告
（中央社记者张荣祥台南7日电）台南捷运红线原规划和高雄捷运红线在高雄大湖串连，
因轨道系统不同而作罢，台南市政府今天表示，台南捷运红线可行性研究报告修正中，将
迄点从高雄大湖移至嘉南药理大学。
台南市交通局今天发布新闻稿指出，台南捷运红线是优先路网重要路线之一，可行性研究
期末报告民国111年底完成，路线延伸至高雄市大湖站衔接高雄捷运红线，由两市共同成
立捷运推动小组及议会同意后，才提送中央审查。
交通局表示，经过1年多沟通协调，高雄市政府考量两市采用捷运系统型式不同及民众搭
乘便利性，不希望台南捷运红线行经高雄市衔接高雄捷运红线，再经协调后达成各市境内
采用各自系统共识。
交通局人员说，已请高雄市政府加速启动高捷红线北延方案可行性研究等规划作业，以利
早日实现两市路网串联，后续高雄市政府路线如需行经台南境内，市府将适时提供协助。
台南捷运红线可行性研究报告修正后，将取得市议会同意再提报中央审查。
高雄捷运局日前表示，将规画高雄捷运红线延伸线往北延，进入台南衔接奇美博物馆、高
铁台南站，服务高雄、台南生活圈。（编辑：郭谕儒）
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