楼主:
qwer1988 (宅宅工程師)
2024-05-29 07:57:42首先政府花了一些时间建造新港社的一座高架桥
期间塞住从国八下来的大量车潮。
这座高架桥的用意原本应该是希望不管是连结国八、
或者北外环的要进来南科的人，可以不用在新港社大道
继续人挤人，可以最快速方便进到南科里面
如图https://i.imgur.com/D1t7VA9.jpeg
本该早上人流往南科方向涌入
加上兴建这座桥的目的应该是完全无红绿灯阻挡
一路进入到南科
但政府却非常奇葩的在高架桥下来后
做了一个红绿灯
同时也让桥下右侧的汽机车多了要等待的时间
我一直很纳闷这种做法的用意是什么？
盖了一座高架桥，用意是快速导入国八、北外环的车流进入到南科。
却在新港社大道红桥前面，又多设立一个红绿灯。
而且等待秒数超级长
不管是上高架桥的车子
还是在右侧的机车，彼此又增加等待时间。
官员啊，你们真的有用脑吗？
另外
每天晚上下班，一样从新港社大道红桥回来，
如图https://i.imgur.com/AVmwmFa.jpeg
https://i.imgur.com/WT1Jrp2.jpeg
这里设计也是超级奇葩
开车的人下红桥，不管是上国8接国三、国一
都是会往外切
而机车骑士如果要直行回永康则需要往中线切入
这导致在这个桥下汇集的车道
呈现X
经常车祸不说
这种设计真的很低能
你们设计规划道路的时候
真的有亲身来现场跑一趟看看吗？
作者:
ForWin (For Windows)
2024-05-29 08:06:00有同感，不知道在干嘛
作者:
zirong (凛冬将至)
2024-05-29 08:11:00台湾的交通，你知道的，交通部长很早就开示了，做个聪明的用路人= =
作者:
Tatsuko (裸足的性感女神)
2024-05-29 08:13:00那条联络道施工初期我本来以为可以直通新港社大道，结果施工到一半发现根本就没有要直接对接，看起来只是把原本塞在平面的车改塞在高架桥上而已桥下那条车道车流一直交汇也是一直都很低能
这我要帮政府讲一下话 没有针对往南科的交通不用心是全台南的交通都很不用心 智贤哥两任市长以来最会的就是插红绿灯 安平这几年下来多了大概2.30个以上红绿灯吧 不管路口大小也不管有没有车总之就是插好插满然后换来更多的塞车更多的交通事故
作者:
dxzil (DX)
2024-05-29 08:26:00从施工期间我就很纳闷这条高架桥的用意？原本以为会快速接通舒缓流量…结果下桥后还搞一个红绿灯？？？整座桥的出发点完全搞错了…浪费资源浪费钱…
现在交通政策就是车祸多就多安装测速照相。车流多就多安装红绿灯。
作者:
dxzil (DX)
2024-05-29 08:28:00另外红桥下来出现死亡X交叉更是没动脑的设计，不管车子闪机车还是机车闪汽车都不对，有那条路会设计成X交叉换车道？蠢到极点
作者: seraphic298 (seraphic298) 2024-05-29 08:30:00
红绿灯多还不连贯 我停这个红灯眼睁睁的看下一个路口的绿灯却没车通行然后慢慢转变成红灯……
作者:
cofrane (生日快乐~)
2024-05-29 08:32:00南科交通问题骂了20年 是有一点点改善
作者:
njunju (妞妞)
2024-05-29 08:49:00我大概半年前还没完工就预言到这件事有够北七的设计我猜是是施工界面当年不想一次处理 想分段执行
作者: zukigo (maki it real) 2024-05-29 08:56:00
有钱捞就好了 反正人民最软了 我爱台湾啦
作者:
njunju (妞妞)
2024-05-29 08:57:00作者:
s902131 (黄金肾斗士)
2024-05-29 09:06:00依我看齁 就算真的直接连上桥 也是架测速啦 一样快不到哪去
作者: WANGSH (Samurai) 2024-05-29 09:08:00
台南民不聊生 很快就没车了
作者:
xxtuoo (浪费时间不好QQ)
2024-05-29 09:08:00当初就觉得这高架设计不行 施工这几年白塞了Zzz
作者:
njunju (妞妞)
2024-05-29 09:16:00很明显就营建署、南市府、南管局有界面或担心园区交通影响太大没乔好只做半套
作者:
newererw (认识是感情的开始)
2024-05-29 09:41:00北外环从溪北没上桥处 日后四期全部车流挤在观海大桥跟盐水溪桥左转 根本乱搞一通
作者: MikiHoshii (MiKi) 2024-05-29 09:42:00
平常没塞车的状况下 从北外环左转过去 走平地刚好接绿灯上红桥如果接高架桥每次都是红灯 至少等20秒
作者:
cofrane (生日快乐~)
2024-05-29 09:46:00同意sedgerce,不知为何南市府官僚素质会低台中高雄那么多
作者: sinsia (α<0.05) 2024-05-29 09:48:00
ddp爽爽当 台南没对手
作者: MikiHoshii (MiKi) 2024-05-29 09:52:00
另外红桥上那只测速照相只是让大家急煞更容易车祸而已
作者: MikiHoshii (MiKi) 2024-05-29 09:54:00
市区标线有慢慢在进步 （民生路 中华北等等）
作者: mw221c (开始XD) 2024-05-29 10:05:00
河堤便道都多久了让世界看见台南。
作者: ae86957878 (KTYGR) 2024-05-29 10:17:00
你搞错了吧，整个台南都很不用心
作者:
inter87 (inter87)
2024-05-29 10:19:00你各位这些批评都是认知作战 都是同路人
作者:
MicroGG (La New总冠军)
2024-05-29 10:19:00红灯动不动就90秒以上
作者: jones520520 (多多) 2024-05-29 10:28:00
台南的交通动线滥到流汤 仁德永康交流道都是
作者: e2699096 (彼岸赤煌) 2024-05-29 10:30:00
西瓜就主修美食 有的吃就好
作者:
oa0416 (What The Hell)
2024-05-29 10:33:00政府，说的很好，我们就多插几只测速解决塞车问题
作者:
guld (七夜 群)
2024-05-29 10:36:00今天经过的时候 快车道就塞了
作者:
kenimai (非理法権天)
2024-05-29 10:40:00风向带起来, 不管什么都是政府的错
作者:
hitlerite (hitlerite)
2024-05-29 10:48:00借问一下 红桥那只测速现在还真的有开吗？
作者:
juncol9 (柏青)
2024-05-29 10:49:00还有河堤便道淹水、草长起来路边更窄、路小到随便出个车祸都通通不用上班，永安桥旁人行公园步道都做起来了，都不会想要顺便拓宽道路
交通税局、交通睡局，交通局的主要业务是乱规划收罚金
没有很多90秒的吧我觉得台南红灯都算短欸北中高一堆破百的标线还是画的很差 路口都没对齐也没有蓝色的车道指示牌
作者:
Archier (昨日洨笃)
2024-05-29 11:13:00有资料有数据有讨论！！赞
你看捷运规划南科的顺位，就知道南科的交通在政府心中的地位了，别要求太多了
作者:
mashmabo (马修范恩SUCK)
2024-05-29 11:17:00不止交通啦 各方面都没用心过
作者: KOEI56 (艾螺丝) 2024-05-29 11:25:00
河堤再战100年
作者:
Swave (S-wave)
2024-05-29 11:39:00某天早上从下面平面道路经过都没车，桥上整个车塞满满，那
作者: kenclyde ( ) 2024-05-29 11:39:00
交通这么烂还想要盖捷运~哀
作者:
rcat2010 (发呆中的喵)
2024-05-29 11:57:00你没发现台南多了一堆红绿灯了吗？然后还是莫名其妙的路段多了就算了，还不连贯...
作者:
EFERO (神奇宝贝大师)
2024-05-29 12:02:00你不要再说了 到时候上面看到又把机车道取消掉解决不了汽机车交织 就把机车解决掉
作者:
EFERO (神奇宝贝大师)
2024-05-29 12:06:00府安路/永安桥路口 之前就是这样 最外侧机车道直行会和要右转的汽车卡到，后来就把最外面机车道取消改成右转专用道了，然后中间再一条禁行机车，全都给我去排在汽车后面~
而且加一堆环道、高架本来就没用，市区、南科内的道路可承受流量没变，只剩换个地方塞而已
作者:
togechi (奇奇)
2024-05-29 12:16:00南科交通真的悲剧 每天都觉得在死亡边缘
作者:
dotal (大头)
2024-05-29 12:20:00台南交通… 直接嘘 嘘台南市政府 嘘一堆没有路权观念的人老的年轻的都一样
上桥就二线而已 你再弄个高架变四线 就是原本塞2条变分4条塞而已 解决方法就是北外环一开始就要连结高架闪过下来的红绿灯 结果是怎样就不用再说了 就是智障
作者:
VicLien ( 第二人生)
2024-05-29 12:26:00要省时就是龟南科 要机能就是市区 十年前没改变 十年后也不会改变 老鸟都知道的事情
作者: ZekkenYuuki 2024-05-29 12:34:00
☺躺着选 你的意见没有房地产重要
作者:
em4 (通通去吃宝路啦><)
2024-05-29 12:36:00红绿灯设置变多 连通勤的路线还增加限速 遇到红灯频率越来越高 真的莫名其妙
作者:
snowyba (拎老杯)
2024-05-29 12:50:00这真的超低能 不管从哪里来都乱七八糟
下高架那路口又没车，红绿灯拿掉就好了，桥上往前走左车道，桥下往前走右车道，横向路口变单行道不能出来就行了
作者:
forsakesheep (家裡蹲é¯å»¢è‚¥å®…)
2024-05-29 13:37:00西瓜最会就插红绿灯啊，看看长荣路多多少红绿灯
作者:
purue (purue)
2024-05-29 13:39:00不用心会怎样吗？
作者:
forsakesheep (家裡蹲é¯å»¢è‚¥å®…)
2024-05-29 13:50:00不用心会多一些车祸，但是对西瓜无感
作者:
gbear (理细欠林杯嘎理撤腻！)
2024-05-29 14:43:00这个桥往南科方向，上午走桥，下午走平面，晚上再走桥下午的红绿灯规划简直智障高架下去红灯，平面绿灯，等到平面转红灯时候，高架下去居然要多等99秒红灯脑子进水了吗？
作者:
henace (交大谷翔平)
2024-05-29 14:52:00有没有用心有差吗？就算每天塞车塞三小时民进党还是躺着上
作者: sinsia (α<0.05) 2024-05-29 15:05:00
西瓜会care吗？
作者: yuhopao (荔枝) 2024-05-29 15:40:00
高架桥没有直通新港社大道，除了多一个地方塞车真的没用
作者:
Tatsuko (裸足的性感女神)
2024-05-29 15:46:00高架那个路口的红绿灯应该是在控管台1线往南科方向&国8/北外环往南科方向的车吧，把红绿灯取消的话两边一起往只有2线道的新港社大道塞，应该会满悲剧的不过现在这种一卡住你就99秒的设计也是够悲剧了啦
作者:
bwnzer (布 温瑟)
2024-05-29 16:12:00是 真的够奇葩从平面塞改成高架塞 到底是差在哪里
作者:
clone29 (先这样打以后再说)
2024-05-29 16:20:00给人方便的，什么人就不好说。
作者:
w2776803 (台南假面骑士HUNGER)
2024-05-29 16:32:00我开平面觉得很好啊，开平面变快了高速公路下来的硬切高架也是蛮有趣的
作者: Tokoo3535 2024-05-29 17:03:00
自信一点 把南科改成台南市
作者: modeser (哇哇哇) 2024-05-29 17:46:00
这里的设计真的是好好笑
作者: whales33 2024-05-29 17:55:00
交通设计是用来设计用路人的
作者: hopingJ (和平J大大) 2024-05-29 18:35:00
未看先猜，九成是附近居民伙同议员、立委，陈情说那里要开一个可以上高架的路，方便在地居民，又一个民粹凌驾专业的可悲事件
作者:
jhangyu (jhangyu)
2024-05-29 18:57:00交通设计的人每次看就觉得脑袋是不是被夹过怎么能蠢成这样
作者: onenineone (上帝) 2024-05-29 20:07:00
台南人自己选的
作者: karenchao 2024-05-29 20:18:00
真的 而且是整个台南都很不用心
作者:
fog (简单的不甘心...)
2024-05-29 20:33:00每天上班都在心中干谯你说的这些，不能同意你更多了，另外新港社大道南科往市区的方向经过机车与汽车的死亡交叉后没设立机车专用道我也觉得很瞎，当外车道（非右转道）有汽车的时候机车根本只能贴著标线边缘走
台南的交通是用来赚钱的，你在车道待得越久，越有可能违规，提升政府收入的机会，光安平增加一堆红绿灯就知道了
作者:
sosoboy (都督)
2024-05-29 20:57:00西瓜想把自己经营成网红，可惜还是瓜
作者:
yanki826 (无言也是艺术)
2024-05-29 21:26:00台一线准备过桥往永康 就有一个出口跟一个入口 直通机车道这设计到底是怎么设计
作者:
c79143014 (I want.....)
2024-05-29 22:51:00我也看不懂，每天下班骑红桥要接新港社，都是搏命演出啊
还有86接国3还要先下来等红绿灯再上去，不知道哪个智障设计的
作者: suchas 2024-05-30 00:45:00
唯一用心在选举固桩
作者:
laohu ( )
2024-05-30 01:24:00台南公共建设真的烂到掉渣
作者:
bioeric (ERIC艾瑞克)
2024-05-30 01:31:00将横向路口那田间小路改成只能右转再回转上桥 就能解决下桥红绿灯问题 装那灯就跟国八及国三接86的民代牌红绿灯相同道理
https://i.imgur.com/5gD2uEm.jpeg画个车道整并虚线 上班时段 红桥内车道为下桥专用 外车道为右平面道专用 下桥禁止左右转 产业道路改仅右转 禁直行 就可废除红绿灯
一个科学园区弄的那么大0.0然后周边交通跟大便一样去上下班的人都要拿命在路上拼才能平安到达
台南人一辈子看不到进步的交通+1从十年前的其他五都回到台南 台南交通始终如一 至今仍比十年前的五都还不如
作者:
w2776803 (台南假面骑士HUNGER)
2024-05-30 09:29:00有钱就好没人在乎交通，自立自强
作者:
s110321 (鱼肉乡民)
2024-05-30 10:01:00台南的交通官员脑袋就是个笑话。
作者: dieorrun (Tide) 2024-05-30 13:33:00
让你塞在桥上 看起来就没有回堵了阿 他们想得很简单然后那个白痴桥 你各位上夜班的千万不要开上去走下面就算遇到红灯 也比你开上桥多等100多秒快南科路开那么大条 反而离峰爱摆测速 真有够下贱的
作者:
diolin (Dio)
2024-05-30 13:52:00建这个桥是要避开加油站的红绿灯，其它的没配套
作者:
yohappy (good~)
2024-05-30 15:34:00南科交通设计真的不ok，只会设违规照相，该好好弄的都可以搞乱
全台湾直辖市交通规划最烂的就是台南，官员根本缺乏专业，甚至有太多规划是反智了，毕竟是死忠的
作者:
bbbing (无)
2024-05-31 14:09:00满意度屌打双北