最近收到一张罚单，是被检举达人拍的，在中华路和中央路的那个口路，往河堤道路方向
。被开内容为红灯右转，600元。
情况是这样子的，基本上早上上班的时候，每每到这个口路时，我们都会停在这个路口进
行待转，但是如果你比较晚进入这个路口时，一堆待转的机车就会停在这个口路，直接塞
满了整个中央路(没有办法，待转区太小了。)
https://imgur.com/hxNMJlI
就像如下的情况，红框的区域。
https://imgur.com/06XXkIq
当对向单向由北往南的绿灯，由南往北往溪顶寮大桥的方向是红灯的，没有错，这个路
口会依灯号开放单向通行。
https://imgur.com/xkvHn4J
结果往南的车辆就会被这个路口暂停的机车，卡在这里。
之前如果有警察在的时候，在这个灯号是由北往南的绿灯亮起时，警察会叫我们被卡在这
个路口的车，通过。
因为我是往南科的方向，所以我的路线是这样子。
https://imgur.com/tNR6CsR
结果在4月18日时，当时警察没有在这个路口进行交管。
我又被卡在这个路口了，我依惯例一样过去了。
就被开了如下的罚单。
请问?
那我到底要怎么进行待转，才不会因为没有警察在这个路口是，被检举达人开这种罚单?
https://imgur.com/qospJrc
难道巿府交通局不能针对这个中华路的快车道，改设立直行左转专用道吗?
台南巿有好几个路口都这样做了，如果在这个位置设立直行左转专用道，会不会比较容易
改善尖峰时刻的交通问题?反正巿府交通局就己经针对这个路的灯号设定成单向通行的设
定了，将这个路口的特定区域设定成不分汽机车的直行左转专区，不就改善了待转区空间
太小及机车堵塞路口的问题?
https://imgur.com/GprcoVA
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一定转啊我台南人欸红灯没在停

会，每个都转，除非前面挡住

违规就是违规…

没警察指挥就是不能转= =法令规定就这样

台南你问这问题？.？

违规仔好了啦==

一定转啊人那么多检举个屁喔

违规还想凹

转!都转!台南人那管什么等号想转就转!!!

拍拍 只能说算你衰 你的地址要不要遮一下

所以违规部分哪里不属实？ 你也可以检举其他人啊

现在不会了 要转会先看后面有没有疑似检举仔

我是建议这种违规的事情不要放在台面上问

没警察就跟着灯号走啊

这边是潜规则…算你衰被检举…

扰民

网络不好说，以不要影响别人为原则

违规不要硬凹啦 还有你罚单有码跟没有一样

当然转啊，转1千次只收一张600，赚啊时间就是金钱

天呀 每天早上都这样骑～机车很多ㄧ起违规

我是觉得河堤早晚会封起来，北外环工程快做到这路口

早点封一封那边也是乱源

这边匝道要好好设计 最好直接匝道高架到奇美

没有直接匝道到奇美啦 中华路家具行隔壁平面道路打通意思就是到桥下转过去才有匝道能上

违规仔笑死

违规还有理由XD 被拍到就认了吧

其实 就违规

没警察 义交指挥就是不能过 有指挥就是疏导交通不会开单

不会 没警察就是看灯号啊

看灯号？傻傻的停在南下车道等撞？

乖乖吞吧 不然社畜叫假的?政府现在就是要割韭菜 能怎样

https://youtu.be/mvebt1e2bks 归根到底还是待转本身就是问题，那些挡住路口没停到待转格的也都违规了其实，车太多停不到格子里怎么办？你又不能停在路上，所以麻烦你骑到下个路口转弯，你一定要在那个路转？那是你的事

转啊 干嘛不转 你都po文了 当然要给你你想听的答案

待转问题去问憨川 他发明的

"下个路口"在说哪呢？工业区巷子？Big NO！

对道路规划有意见去找市长。违规仔都觉得自己情非得已，讨拍唷

警察叫你走你才走可以怪警察，没有警察你自己走只能怪自己

这路口没挤进待转区的格子内我一定检举到爆

绝对不会违规就是每次只要待转区停满就等下一次灯号，但实务不会有人这样做，其实只要左转靠左右转靠右就能解决的问题，政府不做没办法

台南交通烂很久了 线乱画做半套

喔 我是在讦谯政府没错啊，错误政策永远慢别的县市一步改善

只能早点去囉 看时间点是0751 7点以前车应该比较少吧我以前也是在工业区上班阿 被开罚单开到不爽去了

台湾交通标线很多都合法不合理, 一般上班族根本没那个时间成本去跟政府吵.....

之前交通局有说过这路口无解，所以用路人自求多福吧

大成路跟南门路交叉口待转区大概能停3-5辆,同时20台怎么办？被检举只能自认倒楣了，跟直线走着走着突然变右转专用道一样，台湾交通就是这么赞

在台北的话写1999建议有可能会改，台南我就不了解了

待转格也在检举的 说是政府的走狗也不为过

红灯右转还好吧，我每天都会看到勇敢的台南人红灯直走跟红灯左转

不会转，有警察跟没察还是有差的，台南…不意外..

这里算潜规则，待转区的一般都会红灯右转上河堤。但其实没有指挥就是违规，违规成习惯还是违规

哈哈哈闯红灯被拍活该

这里大部分的人都会违规，而政府却不想改善这边的动线才是问题的重点！多一条机车专用左转道不难吧？

路权斗士：你可以不要违规，等下一个绿灯

加油，酸民只爱惩罚别人，不喜欢思考

当然转啊 反正罚单又不是我缴

建议升级科技执法，不要让检举达人背负着莫名的恶名！

有没有警察都不会违规，待转区太小会换走别条路。

没警察就照灯号不是基本的吗？觉得有问题就找里长会同当地议员处理

你可以出来选市长

能不能截图看看市长、交通局的回复内容？

找议员，之前永安桥左转道开放机车是议员反应改善。

原来如此 我想说为什么我开车中华路往东要左转进河堤的时候会一堆机车从中央路闯红灯骑过来 原来是有交警引导XDD

这边的人会思考 台南就不是40%圣地了啦

你可以打市府专线申诉 或是去当民代

很多事情，有的人会做就是会做，不会因为威逼利诱而选择做不做，但有的人则是因地制宜（例如原po），我自己就是会等的那种，不过不得不说，台南太多无意义的红绿灯增设以及超级有够不连贯的交通号志，往往等一分钟变绿灯往前骑乘不到五十公尺又要停红灯，好不容易绿灯要右转，又一个红灯，这种状况根本就是变相诱使民众违规

待转格满了机车停出去是违规

待转区有够小把大家都检举一轮事情闹大到上新闻才有机会改

君子不欺暗室

其实待转区满了，正确做法是在前一路口停下把其他车卡死把事情闹大就会有人重视了

借问,我早上上班在那个路口要待转骑中华路，待转区机车每次都是满出来到汽车的左转道，这个也会被检举喔？

前一个路口停下？到时被罚一个24000的在车道上暂停这边的人也只会说你活该喔楼上，没有停在待转格内的都是违规，记住这个就好

等绿灯再走啊 有啥问题==

等绿灯再走就是下桥车快要来撞你了你还不移

不会

违规就违规理由那么多“法治”两字看得懂吗？

换个想法，你每次红灯都右转，依法要罚600元，如果没人检举你就赚600，偶尔被检举也就回归正常状况。所以红灯右转转越多越赚！

转好转满不囉唆

红灯当然不右转啊 这什么鸟问题...坏习惯提早改掉就好

好台湾人不喜欢机车有太多路权

到底多爱待转，而且待转满和闯红灯关连是？

不会啊…等红灯难在哪

你的不满应该是交警平常会疏导塞住的车红灯右转，这次没有交警的时候你右转被罚了，但是交通规则一直都是有警察听警察的，没警察看号志。在有交通指挥的时候你红灯右转是合法的，没交警的时候就得依照号志停下来等，就这么简单。可以参考 道路交通安全规则第102条

规则上面原po早就认了 问题就在设计容量不够啊要么开放机车直接左转（号志也有专属时相给中华路左转进入河堤，为何机车不能跟着走？）要么确保每天都有交警指挥疏导车流

合理答案就是直接左转，但好台湾人会忍不住想撞

乖乖停等、闯红灯拼不会被开单、找市府或议员叫他们改号志他问我会不会右转 我选1乖乖停等

要改的不是号志 是机车给不给直接左转 以及配套在左转车道停止线后划设机车停等格交通局那个垃圾就推给基层员警叫他们去指挥啊orz..又动粗口了抱歉 就 这么显而易见的为何还要推迟

想转就转啊，出事情的时候在来怪政府，

我刚刚意思是号志已经有左转专属时相 你说再增加一个机车待转时相 好像没有什么先例可循？对交通局来说也是无法想像的事情？直接左转比较符合既有规则框架

台北跟高雄有在宣导等下个绿灯像台北没听进去格子算一张

等下一个绿灯要两分钟了吧 两分多钟只能放那个待转格的辆数 你要多久才消化得完？

停红灯前等下次绿灯再走啊

假设每个人都等下次绿灯，那包含要直走的一起堵满机车道，等三轮才过得去的话，那就浪费掉8分钟了欸

老实说开放直接左转或新增机车专用号志都没什么用 这个路口人潮真的太多 水管的出口塞住源头节流也没什么意义 唯一解大概是把溪顶寮大桥变得像北安桥一样确实分开各路出道

等三轮才过得去就等阿 这就是开车的外部成本 自己承担

开放直接左转或机车专用号志就是在释放水管出口啊抱歉没看到回复 所以机车独立左转灯也是可能的那么就是直行机车可以走快车道，左转车可以停在机车道等，不过这里机车道窄，车龙会拉得很长影响效率吧如果机车道可以停占，那么待转格也可以往前扩大到机车道延伸线，我觉得从待转格起步还是有优势https://i.imgur.com/oPOUQYV.jpeg 这里也可以再增加一个号志灯 配合机车独立左转时相打开

.

烂台南市政府，不改善市区往南科交通，南科都多大规模了，还要一堆车走狭窄的河堤，还有永安桥的垂直路口，超级难转，一堆车塞到路口

台南道路规划跟屎一样然后放被检举跟检举人互啄,上位者爽到退休,赞!

如果你是问会不会红灯右转，我不会

红灯不右转，骑进去村庄在转走河堤，应该可以吧

那边现在不是施工封闭中吗 印象中上个礼拜经过还在封

偶尔会封 现在看起来好像盖得差不多了(?) 有三个桥墩北岸也是桥墩立起来很久之后才在灌桥梁

违规的约定俗成本质还是违规，接下河堤的施工还是不时会封路，早早走其他替代路线比较保险待转区其实已经放大过，再怎么挤挡住对向车道就很危险了，没有争议的话不去卡位待转，等红灯要等下一轮很久，我都尽量避开不走六甲顶了你没有自觉你这个走法每天都是在玩命吗？

那个样子叫有放大过？要确定耶要么就左右拉宽到涵盖内快车道，前后加深到停2(3)排也把内快禁机拿掉，真的是最愚蠢的设定中央路往北要过桥的机车 早就都习惯钻车缝走左线车道我想左右不能拉宽正是因为左线禁行机车 交通局有借口

有放大的是小北路往中华路那个

加油认真想讨论问题，结果一堆出一张嘴的圣人只会说你违规

这就设计问题 没警察你只能认了 至于要动这边也别想太多了 除非连续出严重车祸死人这就是台湾 这就是台南 最纯正的民主圣地你写陈情案 倒霉的也是基层在回复的人

你跟立委说比较快。要改的话

这里我走了几十年 每个方向都走过 但这里车多到我觉得就算开放左边车道前方可以机车待左转 都有生命危险耶 因为每个号志转换秒数都卡好紧 大家都用冲的 我看到这里车祸都是因为这样来的 是说从溪顶寮桥方向要左转的机车 建议直走到下一个小北路那个路口再待转反而更顺更快

汽车也很多从溪顶寮桥下来到中正南路路口才要左转宁可在中正南路路口等空隙左转也不想在溪顶寮桥排队

其实可以考虑改走安通路 虽然有红绿灯

我知道那边很塞 可是你直接转河堤满危险的欸 不觉得!?

这条路很难救 车子太多了多数时间也只能跟着前后车一起违规转弯，整条河堤路都是违规逆向根本就不管的不越过溪就没几条路可以去南科的交通路线真的很卡

请问你选举时投谁？

问投谁还想带什么风向？找那个议员比较实际喇

哪天出事会不会又上来发文？

这里是潜规则路段 头上明明就有科技执法 但是每早都几千辆机车违规也没人被开单 只能说算你衰

原PO很用心想讨论出解决方式 是否跟议员或立委反应看看？