台南余姓女童路口断魂1周年 警方：该口路事故率已降2成多
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2024-05-08 19:38 联合报／ 记者 万于甄 ／台南即时报导
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台南余姓女童去年5月时，与妈妈走在路上却不慎遭到汽车撞击身亡，引发全国议论，也
让行人路权意识抬头，事发路口已设置行人庇护岛等管制措施。记者万于甄／摄影
台南余姓女童去年5月与妈妈穿越道路遭汽车撞击身亡，引发全国议论，也让行人路权意
识抬头；事后1年，行人零死亡推动联盟、猫头鹰交通书粉专、台南市人本交通促进协会
等，今号召民众身着黑西装、携带白花到案发路口悼念，同时检视这1年来台湾交通改革
成绩。警方指出，警方加强取缔不礼让行人的违规，该路口事故率较去年同期已降2成多
。
台南市北区忠义路三段与成功路口为余姓女童车祸案发路口，同时也是台南市区的重要交
通要道，上下班尖峰时间车流量不低，事故发生后，市府交通局去年5月底设置行人专用
时相、退缩行穿线与增设庇护岛等基础设施，希望让憾事不再发生，但女童逝世迄今1年
，仍有民众认为台南友善行人设施仍待改善。
林姓市民说，市府前阵子不断强调YouBike建了多少站，但台南道路其实骑乘不安全、行
人也不安全；余姓女童发生事祸的路口虽调整行穿线，但路人穿越后却无人行道可走，骑
楼也停满机车，这是市民每天要面对的交通议题，希望市府能持续完善行人基础设施。
台南市第5警分局指出，依市府骑楼畅通计画，有关骑楼停放机慢车违规取缔，为兼顾店
家经商与民众停车需求，1.5公尺通行范围的机慢车停放及固定式摊位暂不强制取缔；警
方去年在成功路段共举发违规停车2944件。
警方指出，女童发生车祸1年来，已取缔不停让行人违规达1808件，前1年增加1577件；不
停让行人酿成事故共94件，较前1年减少20件，成功路、忠义路口1年来车祸仅2件，也较
前1年事故率下降约25％。
南市府交通局指出，为提升用路安全及优化路口设施，去年完成百大路口安全计画，在行
人往来频繁的地点，设置行人专用时相共100处、行人号志早开300处、行人庇护岛等管制
措施，今年亦将收集相关用路资讯持续推行，维护市民的用路安全。
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行人零死亡推动联盟、猫头鹰交通书、台南市人本交通促进协会等，今号召民众身着黑西
装、携带白花，到案发路口悼念余姓女童，同时检视这一年来台湾交通改革的成绩。记者
万于甄／摄影
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市府持续推动人本交通 提升行人友善环境
https://www.tainan.gov.tw/News_Content.aspx?n=13370&s=8636587
市府新闻
发稿单位：交通局
发稿时间：113年5月8日13:50
台南市政府为提升行人友善交通环境，于去(112)年提出“百大路口安全行动”专案，共
计完成行人专用时相100处、行人号志绿灯早开300处等，全面提升行人穿越路口安全，另
外绘设标线型人行道30处、行人庇护岛19处、行穿线退缩39处等多项友善行人设施，采循
序、稳健的方式逐步提升本市人行环境，今年也规划再提升300余处路口的行人友善安全
的设施。
局长王铭德表示，市长黄伟哲对行人路权极为重视，去年5月中旬启动的改善专案市府道
安团队如期如质完成，市长勉励道安团队秉持人本交通精神持续推动各项行人友善环境的
改造工程，交通局已盘点今(113)年迄今的重点工作项目，包含至少完成新设行人号志80
处、行人专用时相50处、行人号志绿灯早开150处、标线型人行道15处、特色行人穿越道
线5处、行人庇护岛10处、行穿线退缩10处等目标。
另外中央113年度推出“永续提升人行安全计画”，补助重点即为实质提升人行空间环境
，市府相关局处包含工务局、教育局、交通局及公所等都会来积极提案争取中央补助，相
关提案交通局都会以交通专业来协助规划，善用中央资源及整合局处量能来加速改善本市
道路环境。
　　
交通局表示，总计台南市已有1368处行人专用号志、140处行人专用时相、330处行人时相
早开号志、50处标线型人行道、44处行人庇护岛、116处行穿线退缩。

走路有比较会被让了 但死角有时候还是无法

其实变化还是很有感 有红绿灯的路口几乎都会让但是没有红绿灯的斑马线 就真的比较难但 就 慢慢改变吧

人有在变，但整个交通建设跟法规还在慢慢龟

撞死人的现在不用关 现在坐着特斯拉乐着呢

这路口的行人真的有多到需要设行人专用时相吗？

驾驶人素质太低，行人专用号志是最低成本方案

官员出入有专车又不用晒太阳....

离峰无人时段，还在行人号志交通号志不科技不连贯，交通依旧没进步，仍然是头痛医头、脚痛医脚

酸仔又开喷了

旁边鸭母寮市场 早上满多人 附近还有葡吉面包店

赖皮猴如果在令人诟病的圆环被撞，会不会马上拆除啊XD