应该是刚发生的车祸
超级回堵
汽机车都一样
内线跟中线的车祸 警察还没到
超级塞==
建议绕道
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(PO在台南板≠台南点）

汽车想切出来吗

已经很塞了还出车祸，真的是不如死一死

不知道车祸原因，内中线还有一台机车堵在那

难怪！刚刚在那个大交叉路口就塞到不行 感觉车子都上不去

那条路很需要被整顿

那一条底下不能过都要绕上桥觉得麻烦

底下是台铁大桥站要怎么过?

这时间车祸准备塞烂

中山南路也是一车祸交通就瘫痪掉

那边的问题是要过去只剩长荣路或东桥平交道 中正路然后中正路长荣路小到靠爸东桥平交道是小绕路后卡一堆小路

上下班时间都是塞爆

奇美桥那边 (奇美医院往东区方向) 一路下去可以回到我家附近, 如果遇到塞车绕去长荣路也是塞的话, 就干脆再从

铁路地下化后会拆吗？奇美陆桥

公园路一路往南绕往民族或民权路方向再往东了永康延伸地下化大桥站就地下化了, 桥未来应该也是要拆吧但也不知道要等多少年了

好期待拆除啊...长荣钢便桥也是

长荣钢便桥字义上就是钢便桥, 那是之前为了长荣地下道封闭而搭建的, 地下化后也是要拆掉的

卡著柴头港溪，这边无法地下化，所以听说奇美桥不会拆

台南交通已死

不会无法地下化 是永康地下化还在跑审查流程

高雄地下化经过爱河都能做了, 柴头港溪是有难度?

直接塞烂 10分钟才下桥

10 分钟才下桥, 绕路的话不知道可以绕去哪了

这就是我不懂台南了，为什么高雄拆桥添崩康都很快，怎么在台南要好几年！！

铁路都还没完全转移地下化, 要怎么拆桥, 填地下道?还有路段挖到古蹟都只能卡在那边慢慢弄了高雄的拆桥, 填地下道也是几年前铁路切换到地下之后才开始弄的, 又不是还没切换到地下就去拆

高雄的中博高架桥本来也是临时的 最早是中山路地下道结果一个临时也将近20年

你去和高雄火车站附近居民说很快看看w

奇美桥的日常0.0在台南就是要习惯慢

铁路就还在下面是要快什么？拆了你用飞的过去？

大桥铁路地下化时程感觉跟蓝线没有对在一起，到时候可能蓝线要好结果地下化还没做

蓝线要好?100年看有没有机会 笑死

原来那座桥叫奇美桥喔

不是 是永康桥 七十二年六月竣工 你去看街景我本来也想讲中华陆桥 结果也没有对XD

因为在奇美医院旁叫奇美桥 (x), 正确名称是永康桥讲中华陆桥会和中华东路三段的桥撞名