台南柳营重溪桥今通车 桥面抬高1公尺减少落墩避水患
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2024-03-18 10:25 联合报／ 记者 谢进盛 ／台南即时报导
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台南柳营重溪桥今通车，桥面抬高1公尺及减少落墩避水患 。记者谢进盛／摄影
往来台南柳营、东山间的南81线重溪桥，经台南市政府及水利署投入近2亿元经费，历经2
年多施工，今上午办理通车仪式，除桥梁更长、更宽，桥面也抬高及减少落墩，还在桥梁
两侧兴建堤防，预计今年6月底完工，强化防洪功能。
南81线重溪桥横越龟重溪，桥龄逾40年，除是连接柳营、东山区要道，近年更因邻近柳营
科技园区车流激增，桥梁老旧外，长度与梁底高度不足，每逢大雨汛期常因河面高涨而中
断交通，柳营科技工业区庞大通勤族苦不堪言。
台南市政府日前获得经济部水利署1.22亿元支持改建，市府自筹0.73亿元，共计1.95亿元
投入改建，工程110年12月施工，今年春节前夕先提前开放用路人通行，今早办理通车仪
式，市长黄伟哲带领乡亲们欢喜迎接新桥开通。
市府工务局长陈世仁简报时说，重溪桥原桥长120公尺、桥宽8.2公尺，原有桥梁长度及梁
底高程皆不足，为改善遇雨必淹困境，耗资1.95亿元投入改建，改建后桥长195公尺、桥
宽10公尺，且采用悬臂式场铸工法，桥梁最大跨距达76.5公尺，梁底高程也抬高1公尺，
落墩减至2墩，减少河道阻碍，提升整体行车安全及排水通洪能力。
市府指出，除重溪桥完工外，同时进行重溪桥上下游侧“重溪桥衔接龟重溪堤防工程”，
将兴建堤防共200公尺及辟建防汛道路等后续工程，经费约3600万元，目前施工中，预计
在今年6月完工。
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重溪桥上下游侧“重溪桥衔接龟重溪堤防工程”施工中，预计今年6月完工。记者谢进盛
／摄影
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台南柳营重溪桥今通车，桥面抬高1公尺及减少落墩避水患 。记者谢进盛／摄影
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南81线重溪桥改建通车 黄伟哲：让柳营、东山民众用路更安全更平稳
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市府新闻
发稿单位：新闻及国际关系处
发稿时间：113年03月18日09:30
发稿人：蓝惠娟
联络电话：06-6322231#6080
连接柳营区与东山区的“南81线重溪桥改建工程”于今(18)日上午举行通车典礼，台南市
长黄伟哲感谢经济部水利署挹注1.22亿元支持，加上地方自筹0.73亿元，让改建工程能顺
利完成，可望大幅改善大雨来袭时行经该路段的风险及不便，并为柳营科技工业区通勤族
提供安全便利的通勤环境。
黄伟哲表示，非常高兴今日迎来重溪桥改建落成，原来的旧桥从民国70年至今已经3、40
年了，高度不够且河川淤积，每每下大雨时就要封桥，感谢中央支持1.22亿元，让大桥能
改建，后续桥梁两边的护岸整治也获得中央同意将拨款3千多万元，预计5月可以完工，对
桥梁本体及两岸道路的保护都能更好，确保东山、柳营两区民众的通行可以更安全、更平
稳。
台南市政府工务局指出，龟重溪是急水溪水系的最大支流，东山区大部分的降雨量，最后
会汇集于横跨龟重溪的重溪桥，重溪桥原桥长120公尺、桥宽8.2公尺，原有桥梁长度及梁
底高程皆不足，为改善遇雨必淹的困境，耗资1.95亿元投入改建，110年12月开工，桥梁
主线已于今(113)年农历年前先开放通车，整体改建工程则在今日迎来完工启用。
改建后桥长195公尺、桥宽10公尺，且采用悬臂式场铸工法，桥梁最大跨距达76.5公尺，
梁底高程也抬高1公尺，落墩减至2墩，减少河道阻碍，提升整体行车安全及排水通洪能力
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今天的通车典礼，包括市议员沈家凤、王宣贸及李宗翰等都到场关心与会