楼主:
menace (menace)
2024-03-13 04:06:27※ 引述《gguntank》之铭言
: 身为台南市民
: 捷运对于台南人来说根本就是多余的
: 因为习性问题,大部分人都还是以机车为主
: 然后停放也是很好停,人行道什么的随便乱停都有
你这些话15年前高雄早已被嘴烂
不想想若是高雄现在有捷运轻轨
怎么疏散大量的观光人潮?
: 那精美的铁路地下化弄到现在说进度已经达八成,预计2026通车
: 到时候可能又有变量之类的
: 再来看看捷运第一期的蓝线
: 大部分都是住宅区阿?
: https://traffic-tsb.tainan.gov.tw/RTO/StaticPage/Blue1
: 捷运应该是便利观光或是方便通勤使用
: 然后用在这奇怪的地方
: 其中有一个站靠近兵仔市
: 那时候规划的人说方便婆妈买菜
: 可是靠北的是,谁买菜会搭捷运买菜阿
: 住附近的直接骑车过去买......还比较顺一点
: 而且那条大路那么直......
很好笑欸
路大说 开车骑车方便 不需要盖捷运
路小说 路都已经够小了 盖捷运要死多少人
: 我相信捷运盖了,大家大部分还是骑车为主
: 台南捷运这个议题已经烂很久了....
盖捷运需要有长远眼光
看得是20-30年后的城市光景
短视近利 目光如豆
自然无法理解长远的愿景
高雄也被嘴了十多年啊
要不是撑到现在轻轨完工
行政院月票优惠
黄色小鸭
到近期风向才慢慢变成搭捷运轻轨还不赖
唯一缺点是
捷运人太多了 害我常常没位置坐
台南呢?
希望每次活动就是交通地狱?
https://i.imgur.com/oFqESnx.jpg
还是你其实是反串
真心反对台南进步?
作者: during407 (瑞) 2024-03-13 07:07:00
+1
作者: jimmy1688 (吉米一路发) 2024-03-13 07:29:00
同意,但目前台南人最缺的是的公德心
作者:
badm2055 (试试看吧!)
2024-03-13 08:07:00高捷即使没座位,人其实也不算多的,撑不起成本
作者: shiyong 2024-03-13 08:10:00
不认为台南须要捷运,先管制过多的绕境比较实际
作者:
njunju (妞妞)
2024-03-13 08:19:00说别人目光如豆 你这篇论点才目光如豆
只要认真执法抓违停提高停车收费,开车族自然就会感到痛苦,大众运输是需要都市计画去支持跟强制执行的
作者: WANGSH (Samurai) 2024-03-13 09:13:00
债留子孙
作者:
DPP48 (DPP48)
2024-03-13 09:16:00违停都直接微醉不举,你们还在讨论什么捷运,当然是直接开车出门啊
作者: lancechance (AKAW) 2024-03-13 10:40:00
吹高雄轻轨的有搭过吗,超没效率,速度超慢,还要等红灯,骑车真的快多了高捷稍微好点,但人家是地下化,跟台南这种高架的完全不同
作者:
Redon (Redon)
2024-03-13 11:21:00台南的违停就是合法阿!你各位白痴才去找停车场花钱停
作者: XD2009 (XD) 2024-03-13 12:14:00
不同意,高雄预留路宽跟人行道跟台南差太多,先天条件太差,做了捷运舒缓车流量,但是道路腹地变更小
作者: ffaatt (不由分说) 2024-03-13 12:18:00
轻轨很慢 根本作用不大
作者: lancechance (AKAW) 2024-03-13 14:03:00
轻轨真的慢啊 ,我老家前面就一站,免费我都不会去搭骑车快很多
作者:
goddora (念力魔人)
2024-03-13 14:29:00台南真的很适合高架单轨 就是像冲渑那样的系统如果1990年代台南单轨就通车了 搞不好现在变独特城市文化
那也是你有车骑不然学生还在骑脚踏车坐运输休息不好吗?不懂一堆人那么喜欢拼命拼速度 笑也不看看中正北路辗死多少机车族为了快那几分钟 慢七天回家 可怜哪
作者:
bbbing (无)
2024-03-13 17:37:00台南完美捷运零缺失零耗电
作者: lancechance (AKAW) 2024-03-13 17:41:00
看到那句拼速度的脑补就知道素质如何,先扣个帽子,逻辑堪虑这种先入为主才是真的可怜你有没想过你妈骑买菜车都比轻轨快
你是都没看到轻轨多少人搭?都塞爆挤不上车了你觉得那些人叫他们同时骑车 会比一起搭车快?觉得轻轨没效率的才真的不懂 一次载几十名乘客随便就屌打你声称的效率了
只是营运需要增加班次跟调校红绿灯的问题事实上很多到站上下客也刚好在停红灯 很多路口也有设计可以像浪潮一样过绿灯遇到红灯煞停也很快就再开了 除非有不长眼睛去撞轻轨不然别说轻轨 换成公共汽车还更慢 所以不想搭而骑机车的人多 但对不得不搭的 没公共汽车是要叫多少出租车才有用?
作者:
jeross (资深废柴杰洛士)
2024-03-13 18:32:00类似大众交通运具都不是为了当地人,外地人、通勤族、学生及观光客才是目标族群,其它本地人要搭就再加上去。讲这么多,到时还不是客满没位子。
作者: allin2609 2024-03-13 18:38:00
轻轨根本可耻 地下化做心酸的
轻轨很方便,但我去看黄色小鸭时轻轨根本挤不上去后来决定骑UBIKE
作者:
Guis (Water Water)
2024-03-13 22:51:00在那边讲地下跟高架不一样的,都专用路权不一样在哪里?地下化就比较高级吗?
作者: toriyama 2024-03-14 00:44:00
键盘酸民总是要找东西嘴啊,连是不是台南人都不知道云台南人
作者:
asjimmy (jimmy)
2024-03-14 01:32:00轻轨真的很烂,上两个礼拜才搭过,捷运的话等真的盖出来再来说嘴,吗的最气的就是根本没有盖整天喊规划好了要盖了然后施工日期永远在延后一个开在路上摇摇晃晃,然后需要一堆人在路上指挥,走专用车道的公共汽车=高雄轻轨
不管怎么处理其他问题,不盖捷运就只是做半套。交通需求在那边需要满足,奈何干话仔和短视仔一堆台南要盖的是单轨又不是轻轨怎么一堆都在讨论轻轨
摇摇晃晃真的那么烂那你们自己骑车骑到路上坑洞颠颠簸簸的就可以忍受 笑死
高捷六月通道冈山供参还有别在扯地下化跟轻轨了 只会凸显你的无知而已而且轻轨对老人很方便还是你要他们骑上路出来害人?
作者:
DICKASDF (ChuenPing)
2024-03-14 14:29:00那个我想说 台南整体不能跟高雄比 真正精华区和人口还有活动量 都无法比 再来比如灯会那些会转去坐捷运的不会很多 还是都会开车不过也没差 反正是为了舒缓交通麻就算钱亏得厉害也是大家买单顺便回我楼上 台南老人骑车几年了哪可能有捷运就会改去做 等你老还差不多
作者:
furuuchitw (still standing)
2024-03-14 23:19:00大众运输不是求速度快,要快去被撞死最快!一堆哭不需要捷运干脆去住七股、将军啦!
干嘛管老人习惯骑车会不会去坐 你确定等盖好他们还在讲句公道话 老到开不动车的时候 不搭大众运输还能怎样
作者:
c8111136 (c8111136)
2024-03-15 00:41:00轻轨不好吧