※ 引述《chinkun (离岛游侠)》之铭言：
: 先前搭过一次平实公园接驳车，原可中华东路左转东门路，但却右转绕至文化中心再转回
: 东门路，需耗时50分钟。
: 后来宁可开车至嘉南疗养院再搭乘，只需20分钟即抵达。
: 今天也是如此，竟发现有辆接驳车直接行驶裕忠路左转嘉南疗养院，省了绕道30分钟。
: 希望台南市公共汽车或接驳车能早日改善绕道行驶，以转乘优惠（如干线公共汽车）的方式鼓励搭
: 乘，以节省市民的交通时间并响应环保政策。
这个问题很久了
路线怎么安排的本来就该怎么开
台南公共汽车绕路本来就是常态
反正搭的不是学生就是老人 多的是时间
问题回到高铁选址不好造成交通不便
以沙仑线的班次来看 绝对不是优良的解决方式
H31 H62两条公共汽车线看来是对市民 观光客比较友善的方式
尖峰时刻搭车的人也很多
只是有几个问题
H31 速度快但不提供站票
公司却还很爱开低地板公共汽车 去程大林新城常常就满了
H62 则是如原文说的疯狂绕路
很浪费时间
如果台南市政府也知道高铁选址造成严重困扰
以现在不可能迁站
多发接驳车 多开几条路线
才是解决之道