影／台南3岁女童走斑马线遭撞身亡 父成立协会为交通政策奔走
https://udn.com/news/story/10701/7820167
2024-03-09 17:34 联合报／ 记者 周宗祯 ／台南即时报导
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余姓女童台南走斑马线遭撞身亡、母重伤，父发起推动行人零死亡运动。记者周宗祯／摄
影
https://video.udn.com/news/1284467 影片
台南去年5月8日3岁余姓女童与母亲走斑马线遭车撞死，女童母亲也重伤，女童父亲余志
祥今成立“台南市人本交通促进协会”，他说，台湾每年有3千多人命丧交通意外，每天8
个人失去宝贵生命，8个家庭需承受思念的痛苦。“死亡并不可怕，可怕的是亲友每天24
小时无时无刻在悲伤中过日子，这样的痛甚至一辈子”。昨关心交通议题的学者及民代都
出席，对行政院通过“微罪不记点”表达抗议，要求政府应改善。
余志祥感叹，在台湾生命不值钱，“一条生命的重量比一张选票还轻”，他不知道自己可
撑多久，“但是只要大家需要，再怎么累再怎么痛，我都会挺身而出”，未来大家有更大
能力改变，一定莫忘初衷打造一条平安回家的路。他也宣布将在17日当天，在女儿车祸地
点举办“行人零死亡”活动，呼吁各界持续关注交通行人权益问题。
台南市人本交通促进协会理事李思慧表示，生命是如此容易失去，公民监督政府是义务，
协会的标志是期待能够达成“行人零死亡”，希望将人本交通观念，植入更多市民心中，
共同进步成立一个以人为本、更加安全台南市。
对于行政院通过交通微罪不开放检举记点，市议员林依婷说，台南交通违规、违停严重，
里长议员经常接到基层民意反映，但警方总是消极对待，让她决心投入更多心力支持协会
理念。
台湾安全驾驶监督联盟理事长李美娜也强调，实施违规记点“绝不能打折”，尤其第一项
路人检举不戴安全帽，攸关骑士生命安全，交通安全法则是在救命，绝不容打折，第十项
占用身障停车位损害弱势权益，也不应放宽。
成大交通科学系助教授郑祖睿表示，虽然政府说已做许多，但交通改善还是没做到，希望
未来老弱妇孺身障者走在路上不再恐惧。
台南市议员蔡筱薇与朱正轩也声援活动表示，许多车主总认为违规只是小事，可见台湾教
育不足仍未落实，将全力支持推动交通零死亡。国民党中常委孙健萍表示会请立委向交通
部反映。
台南市警局交通大队表示，112年取缔车不礼让行人6417件。112年行人A1、A2伤亡事故共
发生1228件、1255人，较前年同期减少53件56人。取缔强度提升确有助减少事故与伤亡，
警方会持续加强相关执法。市府交通局长王铭德表示，会与各单位会商提出改善规画。
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余姓女童台南走斑马线遭撞身亡、母重伤，父发起推动行人零死亡运动。市府交通局长王
铭德到场表示愿意聆听各方意见。记者周宗祯／摄影
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余姓女童台南走斑马线遭撞身亡、母重伤，父发起推动行人零死亡运动。记者周宗祯／摄
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余姓女童台南走斑马线遭撞身亡、母重伤，父发起推动行人零死亡运动。市议员林依婷质
疑，台南交通违规、违停严重，经常接到民意反映。记者周宗祯／摄影
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余姓女童台南走斑马线遭撞身亡、母重伤，父发起推动行人零死亡运动。时代力量主席王
婉谕、对“微罪不记点”不以为然。记者周宗祯／摄影
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台南女童走斑马线遭撞亡…父发起“行人零死亡”活动 交通局回应
https://udn.com/news/story/7326/7820224
2024-03-09 18:20 联合报／ 记者 吴淑玲 、 周宗祯 ／台南即时报导
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台南市交通局长王铭德全程出席成立大会，承诺会持续加强与路权团体沟通交流，透过交
流与合作，积极推动改善行人友善环境。记者周宗祯／摄影
台南去年5月8日3岁余姓女童与母亲在走斑马线遭车撞死，女童母亲也重伤，女童父亲余
志祥今成立“台南市人本交通促进协会”，宣布将在17日当天，在女儿车祸地点举办“行
人零死亡”活动，呼吁各界持续关注交通行人权益问题。台南市交通局长王铭德全程出席
，承诺会持续加强与路权团体沟通交流，透过交流与合作，积极推动改善台南市行人友善
环境。去年台南市政府已完成百大路口安全行动计画，今年将再进一步提升行人及交通安
全友善环境。
去年5月8日上午10时多，38岁李女带着3岁幼女走路行经北区忠义路与成功路口时，被36
岁杜姓女子驾驶的自小客车撞上，女童伤重不治，李女全身多处挫伤，左肋骨有断裂情况
。女童父亲余志祥把丧女悲痛化为力量，致力达到“行人零死亡”目标。
“台南市人本交通促进协会”今天下午1点起在东区东圣里活动中心举行成立大会，路权
团体及多位政治人物到场相挺，台南市政府交通局长王铭德出席且全程听取出席人员的意
见，也承诺会以开放的心听取各界意见，共同提升行人及交通友善环境。
王铭德说，去年5月以后台南市政府以“人本交通”为出发点所推动的“百大路口安全行
动”，相关工程改善已提前达标全数完成，完成“行人专用时相”100处、“行人号志时
相早开”300处、“标线型人行道”30处、“行人庇护岛”19处、“行穿线退缩”39处，
也透过“提升道路品质计画”前瞻经费补助，持续改善人行道、通学步道。
王铭德指出，将持续以人本交通理念推动友善行人用路环境，提升行人安心行走为目标，
今年度重点工作将针对行人专用号志及时相、实体人行环境(含骑楼)及路口(段)人行环境
改善、校园周边通学路径(步道)改善并设置交通宁静区、骑楼整平、路侧障碍物排除、标
线型人行道、行人庇护岛、行穿线退缩等，订定执行目标，强化人行安全设施及环境。
重点执法方面，将持续落实精准执法策略，针对易肇事热时热区等路段（口）加强酒后驾
车、大型车违规、闯红灯、未停让行人及严重超速等恶性违规项目取缔，防制事故发生，
期能再降低交通事故。
台南市警局交通大队表示，2023年取缔车不礼让行人6417件，行人A1、A2伤亡事故共发生
1228件、1255人，较前一年同期减少53件56人。取缔强度提升确有助减少事故与伤亡，警
方会持续加强相关执法。
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台南3里女童走斑马线遭撞身亡，女童父亲余志祥今成立“台南市人本交通促进协会”，
路权团体及政治人物都到了。记者周宗祯／摄影

一堆低能儿在鼓吹废除检举就知道没救了

已经一堆不能检举了

推

推

四轮哪会管你们贱民，不能检举大家一起杀人阿

完全不能检举莫名其妙,轻罚的限制次数,重罚的无限制很难吗

谁理你们 早就给拒绝了

行政院都要推修法不举了呵呵打不赢就加入

微罪不举 40%的选择请大家遵守

豆奶宗半夜都停到快车道了 警察呢

绿营民代少在那边演戏了，限缩检举之后违规只会越来越多啦

党已经要开放随便停了

小黄为大啦，没看到我们八千王还帮建议呢..然后地下市长还帮腔检举都是oo

现在政府在推的是微罪不举

政府：办个灯会就能拉民调。交通who care

民代跟官员有出席就代表有做事了，不要太不满

笑死 这几个有没有出来反对微罪不罚

有改比没改还烂

推

消防栓这种要命的都能放宽 真的毫无底线可言

行人早开是真的有感啦，感觉全市普及率蛮高的虽然只是开车经过的印象没实际统计过能早几秒走上斑马线避免被车子抢快是很有感的

人行道还是没有

有些路段做了庇护岛但感觉政府根本没用脑子 做出来的东西行人走根本不安全 连同机车汽车也更危险了例如六甲顶的路口 根本脑残设计

六甲顶的算脑残？ 更多是不盖实体分隔岛画个槽化线就想隔离车流的六甲顶小北路口算好的了 虽然有些人穿越也随便乱走

过阵子就会被贴上唱衰党的标签，被侧翼围攻

交通局长做了什么 哭爸烂

我说真的是人的心态问题

但是中央政府说“微罪”不用罚那么重，呵呵呵。

好了啦 政府就是摆明了要给台湾人死于交通 抗争什么

要政府改就不要每年都投DPP 台湾又不是一党独大

总统说的 要敲桌才有用啊

去日本几次就知道台湾问题在哪里了

检讨政府，要中共同路人了

政腐：喔。阅。