楼主:
ww12ww123 (这里风和日丽天气晴)
2024-03-02 15:25:26平常白天时段略挤、下班时段超挤
假日时段超挤，国定假日超挤
今天3/2（六）拥挤到时速一度剩下20公里/时
思量过后觉得可能的原因如下：
1.府城台南经济起飞
2.文化古都、假日活动之城
3.南科发大财
4.高铁灯区大成功
请问为何这块区域总是车多到塞成这样捏？
（开通大湾交流道后似乎有纾解一下，但..）
记得十年前不会这样ㄟ
高公局484也要像台南一样成立交通数据应用研发中心，以国家级的规模调配国道车流，
配合地方政府调整交流道附近红绿灯号志管制车流？
备注：
有时经过南下路竹及冈山楠梓段也偶尔这样，甚至是南下北上轮流塞的情况！
南高难道是经济火车头？！
作者:
Guis (Water Water)
2024-03-02 15:28:00317-323假日一直都是这样，不限灯会期间
作者:
dunkylu (dunky)
2024-03-02 15:38:00下交流道的减速车流+过交流道后的弯道+测速造成用路人习惯性减速，大湾北上入口段也是类似情况
作者:
bribe8911 (Desperado)
2024-03-02 15:42:00这几年台南很多观光客
作者: Prieto (AlfaRomeo) 2024-03-02 15:50:00
被外环盖完会更塞
作者:
jiern (jiern)
2024-03-02 15:53:00旧市区跟新兴市区之间 没有像台北有市区快道连结 几乎依赖高速公路 不塞才怪
作者:
cofrane (生日快乐~)
2024-03-02 16:25:00当初有过市区两侧高架的计画，但现在被大湾IC卡死盖不了?
作者:
akemidk (kobear)
2024-03-02 17:18:00塞车现象是都会化常见的象征。恭喜台南成为名符其实的五都(第一批改制)。到后来的六都(桃园)。到未来的七都(新竹)
作者:
KarlMarx (抗议WTO无罪！立刻放人！)
2024-03-02 17:22:00这边算小塞，你走路竹到楠梓才知道什么叫做塞。
作者:
geminirx (lavender)
2024-03-02 21:20:00周末路竹开始南下也是正常发挥
作者:
ROKEE ( Beanazai)
2024-03-02 23:41:00台南缺纵向外环快速道路,只好都挤上去国1另外像台北那样市区内高架因为台南的路幅就更别想了
作者:
jiern (jiern)
2024-03-03 00:05:00台南路幅不够？不够还会想盖高架捷运台北也不是每条路都有高架 请先搞清楚再说
作者: ae86957878 (KTYGR) 2024-03-03 12:32:00
三线道加一堆大卡车加内线龟等于塞烂
过仁德服务区之后到冈山之间才真的有够塞 不分平假日
不用到317,每个周日晚上还没到麻豆就塞了,屡试不爽