楼主:
vcbxnzm (㊣﹋)
2024-02-21 20:52:40维基百科收录了历年台南捷运发想版本 https://0rz.tw/agik1
可看在电信人的眼中, 这样找永远不会有最佳解
城际铁路好比公话仅限人潮热点, 捷运系统就像手机随处都有信号
因为业界心态从头到尾都在铺设公话, 而不是基地台信号全面覆蓋
才会把遗留死角视为理所当然, 还路线到处拐来拐去
拿城铁观念当成捷运套用, 注定三八假贤慧, 是在盖糖铁喔?
https://i.imgur.com/ov1S4XX.jpeg
电信业说到底, 在于争夺梅特卡夫定律, 系统价值与用户数平方成正比
简单说就是乘数效应, 三倍规模却有九倍价值
捷运系统同样原理, 票箱收入大致与车站数的平方成正比
要嘛不做
要做就得以最精简的架构, 由热到冷将市区全面依序覆蓋完整
偷吃步只盖热点, 起讫点只要无法同时通车, 乘客根本不会来
自以为聪明将市区车站数量偷掉一半, 票箱可会直接少掉 75%
就像郭董电信, 以为光靠成本控制就能横扫市场, 却栽在梅特卡夫定律
结果到处信号死角生意做不大, 最后落得被合并收购
以下内容分别为
骨干脉络 捷运哲学 台南路网 圆环魔法阵 最终拓扑 结语
并公开完整设计图
https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1CYvbi8nSqM4X_1UMvTownfnGNt-VBWQ
如果不关心设计过程只在乎最终路网, 请直跳文末结语段落
作者:
achuck11 (wonderful)
2024-02-21 20:54:00谢谢分享，我下周就靠这篇搭捷运去高铁看油灯
作者: hhyzzh511 (沉入海底的水母) 2024-02-21 21:00:00
推个
作者:
YYYuMan (木瓜汁城)
2024-02-21 21:05:00抢在2080年完工！
这辈子是没机会看到捷运了，祝福台南500年时可以盖出第一条
作者:
ATTwo (咖哩给Gay)
2024-02-21 21:32:00楼下支援真的假的 55555
作者: hohoho2010 (国王) 2024-02-21 21:43:00
感觉100年后应该能完工
作者: mw221c (开始XD) 2024-02-21 21:47:00
我看最快要500年后,规划评估修正研议怎么也要300年
作者:
QkooQ (对不起，小意外)
2024-02-21 21:48:00台南600，喜迎开通
作者:
qingun (如果有如果)
2024-02-21 21:49:00大票仓馁，征收完还要选吗？
作者: mw221c (开始XD) 2024-02-21 21:50:00
作者:
qingun (如果有如果)
2024-02-21 21:51:00有红绿灯就要偷笑了 还要求捷运
作者:
asq176 (0.0)
2024-02-21 21:52:00打很多文字专业，推
作者:
zirong (凛冬将至)
2024-02-21 21:59:00推一个，但台南市交通局只会科技执法！这规划设计他们不懂的
作者:
s1023152 (hsiao yo jen)
2024-02-21 22:00:00给AI设计或许是不错的方式
作者:
a50676 (mina)
2024-02-21 22:10:00精辟
最近搭电动公共汽车的感想 弄个VVVF的声音上去就可以了
作者:
wouldyou (Loser)
2024-02-21 22:21:00说得很好 明天去市政府报到
作者:
sywolf (珍吉V)
2024-02-21 22:25:00不是开玩笑 我觉得100年差不多
作者:
ww12ww123 (这里风和日丽天气晴)
2024-02-21 22:39:00请原Po把这篇寄到市长信箱 赞啦
作者:
weed222 (孤单不寂寞)
2024-02-21 22:44:00规划就等于完工，不要太不满
作者:
lianlai (台中米其林)
2024-02-21 22:48:00一条都没有全都是幻想
作者:
agneys (小保费大保障)
2024-02-21 22:49:00我30年后老了有机会坐捷运吗XD
作者:
hebe986 (天兵花生)
2024-02-21 22:53:00捷运系
作者: aikoDisk (Nadleeh) 2024-02-21 23:11:00
没有建一百年我们台南人是不敢搭的
作者:
rotusea (M.Y.)
2024-02-21 23:13:00所有的理想，面对预算限制全部变成空想
作者:
ryooo (ryooo)
2024-02-21 23:24:00认真推
作者: WANGSH (Samurai) 2024-02-21 23:47:00
债留子孙
作者:
linch416 (晃.....)
2024-02-21 23:54:00百年古城不盖个50年说不过去
线再怎么画，沿线居民任何一句反对话就game over了所以，我觉得最好就是换个想法：找一些大条、地主没那么复杂（最好是公有地）的路线来盖。先不要算运量多少，反正只要捷运盖起来、建商就来了，那人潮、通勤需求也就跟着来了！
作者:
Dvdoer (唬吼)
2024-02-22 00:31:00府城500见
作者:
scasper (no country for the old )
2024-02-22 00:58:00可以巿民每户发一本在家想就好 钱省下来补助育儿
作者:
nckux56 (116U质文)
2024-02-22 02:08:00我不相信这篇有人能看完
作者: c12345687925 2024-02-22 02:19:00
捷运进度0%连个基桩都没有
作者:
tajvano (kuang)
2024-02-22 02:21:00原来这咖跑来台南板了啊，那个粗线条什么时候要改？
作者:
RB1125 (RB)
2024-02-22 02:44:00有生之年系列==
作者: hclun217 2024-02-22 02:46:00
不是字打得多就代表专业啊这人在捷运版可是被砲得很惨
作者:
envy116 (hihi)
2024-02-22 06:35:00绿线难度太高了 光铁路地下化都喊了几10年
作者:
WayneCSH (Wayne25611001)
2024-02-22 08:18:00这咖在捷运板混不下去来这里骗推？
作者: dvdcp (dvd) 2024-02-22 08:32:00
马上要选举了，又可以推出新的市政中心构想了捷运不从中华东西南北路先盖起来，都是骗票骗人
作者: angelcide (New Life) 2024-02-22 09:40:00
推 感谢认真研究整理和分享
作者: aming75321 (ming) 2024-02-22 10:01:00
我觉得小港机场扩建完成，台南的捷运完成度可能不到1%
作者: wertes (MINE凤) 2024-02-22 10:08:00
你没有考虑到党的好朋友圈好的地
作者: mw221c (开始XD) 2024-02-22 10:08:00
可能还在画线中规画中评估中修正中研议中。就是不会动工
作者: n0029480300 (NicK) 2024-02-22 10:36:00
推
作者:
jkduke (jkduke)
2024-02-22 11:26:00捷运站盖在哪通常不是专业决定的...而是政客的利益
作者: s8803s 2024-02-22 12:02:00
嗯
作者: maxed (131) 2024-02-22 12:07:00
政客利益 就像台中颜家/新竹柯家高家鸡茸谢佳白蓝能 绿不能
这样子盖一定比较合理，可惜因为要做很多政治面的妥协
作者:
DWADE03 (WADE)
2024-02-25 07:13:00有生之年能搭到台南捷运吗？