想请问一下
民生绿园圆环的三线道
记得没错，应该内线车都是优先
刚刚还查了，法条如下
道路交通安全规则
第 102 条
汽车行驶至交岔路口，其行进、转弯，应依下列规定：
......行经多车道之圆环，应让内侧车道之车辆先行。
刚刚有一位小鸭城市来的阿伯跟我说
他是中线道且为直行车优先
所以内线车道要右转出去的车要等他？？
最近台南市政府改了很多规定
民生绿园又在市中心常常要经过
担心自己没有与时俱进
所以上来问一下
这个法规有没有在台南特殊规定改变
想确认一下内线车是不是还有优先权
请大家理性讨论，感恩感恩！
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按照他的逻辑的话, 要出圆环的车要先让要进圆环的车才能出圆环吗?不过内线道要右转出去也是要先看一下中线道车辆位置再决定要让还是不让中线道的车快超越内线车的车头, 内线车还是放慢速度切到中线车的车尾再切到外线准备出圆环反之中线车还在内线车的右后方的话, 打右转灯提示后车要往外切, 观察右后方中线车没有要往前的话再切出去如果有错也请告知

台南欸 谁开的凶狠谁赢

小鸭城市的比台南为所欲为吧...

到底哪个智障国家会在圆环搞车种分流

标题是怎样XD 还以为我眼花

要出圆环不是应该在外侧车道吗 怎么会在内侧出道出圆环

推理性讨论~ 这个圆环很多驾驶都很野蛮

你要右转不先到外侧 怪人家没让你？

看不太懂 你在内线直接右转？

民主绿园

进入内侧车道后通常要去超过 3/4 个圆环的出口了吧, 先慢切进去内圈绕再慢速切往外圈准备出圆环

规则就是内侧优先啊 阿伯可以去检查一下智力

先说从哪个路口进, 要往哪个路口出, 中线车辆相对位置以及在哪个路口附近遇到再判断了

高雄早就没圆环了

我喜欢三角形的概念 目标出口往回推两个路口开始 就要离开内线换中线 再过一个路口换外线就顺了

假设从开山路口进, 要绕快一圈往南门路口出, 是我的话进圆环外圈后打左方向灯慢慢切到最内侧车道 (一道一道切),快到中正路口前就打右方向灯右切到中线, 持续打右方向灯再切到南门路口后出圆环好像提早到民生路口切到中线比较保险点, 还有缓冲距离可以切到外线

开山路进的角度可以直接切内线了吧（当然先让环内）慢慢切会跟往中山路的车一起塞？

看当下状况判断比较好, 没有绝对

国外turbo roundabout的方向也是进环直接走对应车道

我是圆环内线非必要不会去走.感觉自找麻烦

结果在最内线一直绕圈圈 XD

先切到外侧，再出去比较安全

外内外就是一个最短路径跑法 尬掐基本要领（x

开山路提前在友爱街左转去南门路，直接避开圆环！XD

进圆环左切到内线后马上又要切到外线出圆环，这只是在自找麻烦吧，除非是想多绕几圈圆环

机车表示：在争什么？

turbo的设计是进环选择什么车道 过程中就会慢慢螺旋出去 到出口前已经变外车道 不过这么多路口应该设计不了 而且其实蛮丑的 公园会被切成回旋手里剑形状XD

车子如果早就超过友爱街的话那还是要绕圆环, 除非转往青年路再转往友爱街再开去南门路, 这样也不需要绕很大的圆环

不会走就多绕几圈总会绕出去的

一堆路口间格太小，根本来不及到外线阿 XD不然就是要你在上一个路口就切到外面那道路规划整格超级低能

最内圈要往外切直接右转？？？

原 po 不见了? 先解释是不是要从最内圈往外切直接右转?

高速公路中线要让你内侧下交流道？，应该要当自己要变换车道至中线而不是右转吧，谁知道内侧哪台车要转哪个路口

出圆环会先提前一个路口切出来中线坦白讲我天天经过 那边我绝不会走到最里面

反而现在的归仁圆环最容易走, 进圆环要绕圈走内圈, 要出圆环走外圈, 因为只有两线道

而且出青年路时常常感觉会被开山路进来的车撞

民生绿园那个三线道的, 最内圈本意是让错过出口的车还可以再绕圈找正确的出口准备切换车道出去

好像很多人不知道入圆环要让出圆环

台南的圆环 呵

还发生擦撞 真是辛苦了

想到过年时家里的车家人开出去也是被撞右后方 (对方机车)不是在圆环发生的就不提了

没人发现标题打错了吗XD

有发现啊, 但没人提就算了

不让人家出来是要怎么进去

民生绿园是我唯一会绕开的台南圆环

昨天送小孩去学校有看到车祸该不会是你 辛苦了