楼主:
OAO030 (砍柴的)
2024-02-17 20:34:34闯红灯科技执法我还能理解
停车再开这根本上就是道路设计问题
http://i.imgur.com/LdPC6bA.jpg
http://i.imgur.com/2KjAF3K.jpg
这两处地点在停等线停车再开是有何意义
停在看不到左右来车地方是要通灵在过吗
前阵子还有个新闻
https://youtu.be/EwEdEuypdEA?si=jy6zNJoW28l2gkme
影片看到停止线完全看不到左右来车
到路口停等还被警察要求请去派出所看监视器兼喝茶
一个路口两个陷阱双重罚单一次满足
你停下来再起步撞到人 跟完全没有减速直直冲撞到人 伤亡是不同的
楼主:
OAO030 (砍柴的)
2024-02-17 20:51:00所以停在看不到左右来车的地方起步撞到人就是没问题的？
一楼 支道停在死角 干道不减速直直冲 有差吗？建议连该慢没慢也一起抓
楼主:
OAO030 (砍柴的)
2024-02-17 20:57:00中成路口那边至少要停到斑马线或是黄网线才看得到左右来车，恭喜罚单又一张 嘻嘻
同一条路 路口慢路尾停 支道比干道大条 真是服了交通部
作者:
KarlMarx (抗议WTO无罪！立刻放人！)
2024-02-17 21:06:00停车再开就是要你减速。你停了再缓缓起步到路口，不违反交通规则。
闪红灯本来就停车再开，不过很少人做，其实严一点也不是坏事
作者:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2024-02-17 21:26:00其实就是硬逼你减速...好比平交道...有哪个会停看听的??还不是一台黏着一台过去...我觉得这有必要性..尤其是机车很多机车这种路口就是冲...完全没在减速..看不看左右来车其实是其次...就是逼迫你要减速停后再开..减少事故发生!! 日本很多路口也是看不到左右来车的交叉路口但它的立意就是逼迫你要停下来后再开..就算在左右视野没被
作者:
brella (府城严选臭懒趴)
2024-02-17 21:45:00驾照怎么拿到的？
跟看不看得到路口有什么关系？停止线是要你停在斑马线前 一堆视斑马线为无物的驾驶 真让人担心下次走斑马线最好别遇到 为看路口不停斑马线的司机蛤
作者: aikoDisk (Nadleeh) 2024-02-17 21:57:00
台湾停止线根本停下来看不到左右来车 神奇的设计停止线不一定有斑马线啊
先为了斑马线跟行人停下来 之后再推出去看很难？路口没有斑马线还是有过路的需求啊可以停停止线再推出去看就不违规 违规的是想一步到位
作者:
brella (府城严选臭懒趴)
2024-02-17 22:10:00我真的怀疑有些人的驾照到底怎么拿到的XDD
在台南骑车开车 只能尽量避开这些白痴路口 反正台南交通局就是一个可悲的单位 永远不处理好红绿灯 整天在这边搞这些有的没的浪费钱
作者:
k5792688 (k5792688)
2024-02-17 23:13:00设个红绿灯 就解决的事
作者:
kilof (KiLoF)
2024-02-17 23:18:00驾照拿去注销好了
作者:
tienyi (tien)
2024-02-17 23:28:00我也是觉得直接设红绿灯就好
作者: dieorrun (Tide) 2024-02-17 23:39:00
小巷弄交会画就算了 有些地方的停止线真的乱画
作者: Prieto (AlfaRomeo) 2024-02-17 23:42:00
可以把车道缩小 转角盖人行道 减速丘 停止线往路口靠近
作者: nforcex 2024-02-17 23:58:00
日本同事说在日本的停止线前很多都没有班马线 在停止线停下来是先确认左右有无行人通过然后再慢慢往前确认左右有无来车
作者:
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2024-02-18 00:00:00而且日本很多支线的停止线根本看不到左右来车..死角很多
作者: XD2009 (XD) 2024-02-18 00:00:00
笑死人的文章，就是会有会车才叫你小心通过，可以减速、可以停车再开、可以闪红黄灯，就是有时路段使用人数少才不硬干红绿灯，这样还嫌那全台湾路口巷口都硬干红绿灯就没事了停止线看不到左右很正常，汽车等你看到左右完再停你看你车头是不是在路中央了拜托台湾交通很烂了，别发这种鸡腿文章
作者:
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2024-02-18 00:01:00就跟楼上说的...要先停先确认是否有行人后再慢慢往前推出去在看是否有来车后再通行...是39楼的N大看来大家推崇的日本交通..放在台湾只要让我不方便就是扰民所以台湾交通不只是政府问题...还有人的问题...唉!!
交通3E：教育、工程、执法，教育在前，所以会违规先问问自己，不要总是怪道路设计XD
作者:
iam0718 (999)
2024-02-18 00:22:00去过美国一堆地方拢马有这玩意 人家也是能乖乖守就台湾..
作者:
brella (府城严选臭懒趴)
2024-02-18 00:29:00说难听一点，因为是市府的政策，所以酸民一定要找酸点搞得自己的驾照好像是用鸡翅换来的
作者:
sowhybaby (sowhybaby)
2024-02-18 00:54:00看到有人一直拿日本跟台湾比就觉得莫名奇妙你也不看看日本道路设计的完善程度，整天拿台湾半吊子的设计在比，重点是道路设计的问题好吗
作者:
tienyi (tien)
2024-02-18 00:58:00有时候你停下来才能看到左右来车的地方是斑马线上，干嘛不直接设红绿灯？像图片第一张，你难道不用停在斑马线上等左右来车过？这样不是很奇怪吗？那边车流量很大，根本不是一下车就可以通过的地方，那行人怎么走斑马线？
啊人咧 有人走在斑马线上你484直接辗下去咯喔看懂楼上问的了 应该车子没有那么长占满整条斑马线
作者:
tienyi (tien)
2024-02-18 01:09:00他就没办法走怎么碾XD
作者:
tienyi (tien)
2024-02-18 01:13:00也是怕会被检举停在斑马线上或未礼让行人之类
大不了等车子开走 此时下一台如果不停让 紧贴前一台阻断你过斑马线 可以检举不礼让行人了吧先到先过应该不会构成不礼让
作者: hopingJ (和平J大大) 2024-02-18 01:14:00
其实这涉及整个都事计画的问题停在停止线后面，看不到左右来车；但停止线也无法再往前划设了，因为会卡到要转进来的车。国外因为有宽阔的人行道，因此就算停在停止线后方，左右来车依然能看得清楚！
根本解决还是要减少汽车上路 以台南的街廓很适合开路面电车随便运量就是你们这些汽车的几十几百倍而且遇到神明遶境 电车1台100多个人要过 8+9岂敢不让对比今天就是1人汽车才不敢对遶境8+9怎样说不定连8+9自己都喜欢坐这个去集结比起捷运吼，听起来路面电车更好啦，台南还是发展电车(轻轨)就好了，捷运老爬上爬下的站距又长不适合啦
作者:
sismiku (Simiku)
2024-02-18 01:47:00驾照笔试要不要重考
好多人的逻辑就像恶法亦法，只会说规定就是这样，怎么不想想怎样最有利于大众，进而取得平衡，根本问题在于有没有减速确认来车，硬要用路人停下来在起步，还不是到路口要在看一次
作者:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2024-02-18 07:55:00笑死！什么都推给道路设计？不是都最崇拜日本吗？那某人的驾照要不要比照日本方式来考？就跟某楼所说的、台湾就先是驾驶教育失败、再加上大部分路段标线及规划设计不良、最后是执法机关怠惰三者合一，导致今天的台湾交通各种乱象出现
作者:
swjlsc (右手赢了)
2024-02-18 08:07:00因为没有人行道 停止线没办法外推
作者:
bbbing (无)
2024-02-18 10:53:00你对交通标线有意见可以自己去选总统停车再开要所有人都正确执行才会有效果，美国抓这很严相对的就是美国巷弄几乎不用红绿灯也很安全
作者: deolinwind (某F) 2024-02-18 11:34:00
半夜放鞭炮就合台南法了
停车再开之前好像有开会说明，只要有脚落地就算，然后不限于停止线前
是说富农街一二段都画双黄线也是很闹，虽然有部份涂掉了