自己选的 就承担吧
台南最丑的不只是这样
甚至是交通法规影响的店家生意或人民“个人”的方便
靠关系可以把现况的交通做变更
好比说：
1.有红线，把红线去除，方便自己停车
2.没红线，要求增红线不给人停车，但自己停车
3.一个小巷子为了去对面，要求打通安全岛，短短一条路，2-3个红绿灯
4.太多了，自己选的，自己承担，既得利益者不会支持要改变的人，台湾悲歌，既得利益者
※ 引述《isud40401 (何金银)》之铭言：
: 如题
: 北安多利黄昏市场路况很糟！
: 不知道台南市政府能不能管管
: 市场没有停车腹地、车流规划又不佳
: 路边停车占据路边
: 一条排队停车占据机车道
: 一条插队停车
: 弄到最后只剩内线车道能通车
: 加上下班车流多
: 能不能麻烦处理一下
:

台南就是违停的最大声，政府还会帮他们护航

先帮你补血

大部分人的民意就是想随便违规。

交通局不作为，反应还会各种研议。

利多以前就是那样吧 车多时还要有人在路旁指挥

事在人为

推个还有防火巷问题

87分，北安路这部分会长这样是当初民众陈情的。

真的齁…还真不知道其他党派议员在干啥呢..自己选的不是要监督吗？

先确认是不是私人土地

骑楼问题也很扯，安和路四段某早餐店占用骑楼就算了，连非营业时间停在他们店门口都不行。检举N次了都说已派员劝导，然后一直没改善

为了选票 部分既得利益 毁灭规定 这就是讲中文的世界 华人都挺贱种的

完全没感受到进步

限制走路逛市场

不过说真的，候选名单内选谁才能“有机会”改变交通乱象呢？人民对于路权的观念不提升，内文中的问题一定还是重复发生

重罚下去观念就有了 你没看最近大家比较会让行人?像现在违停只先驱赶不直接罚 大家当然先停再说了

完全同意楼上说的,但重点就是政府顶不顶得住那些既得利者跟民代的施压,像近期老街科技执法就是一例

红线划了就没票啊！台北换人后，说之前划太多红线了，现在要改黄线了。