https://i.imgur.com/MwESfpd.jpg
问一下，大家在这个路口如果要右转接安北路的话，都会看哪个红绿灯？
每次经过这个路口停等红绿灯的时候都很纳闷，看起来圈起来的那个安北路的红绿灯号志是
for安平路要右转的人看的
但是它设置的位置太后面了，基本上当它亮绿灯的时候完全没人右转，平常大家就是像街景
地图这样以前面的这个红绿灯为依据
为什么这个路口不是选择在前面这个红绿灯设置右转灯号啊？

看你头上这支 不要看到远方安北路那只那支是给待转机车看的

那边还有行人专用号志, 横向到安北路的, 安平路这边还没绿灯, 不要看到安北路绿灯就右转行人如果正好在安北路绿灯时通过 (行人灯号也是绿灯)安平路这边右转过去算闯红灯

https://i.imgur.com/8UOu5fR.jpg 可以挂下面改方向除了给待转机车，不知道还能亮给谁看不过你跟我这两张图是连续的，街景车从安北路过来到安平路，回头看的画面，故当时那一面绿灯也是亮的，这样两面红绿灯同时亮，待转起步的机车跟对面过来的汽车会有冲突吧不过也是汽车稍微让一秒就好，让待转机车清空很快

看上面挂特殊时相号志, 也有可能安北路某一个方向的灯号是早开 (假设是从安平路这边待转区进去的是早开)

https://i.imgur.com/JJR8uLc.jpg 这是同一趟街景车在安北路停红灯截图，对面待转区一部载人机车，地点https://maps.app.goo.gl/WwjkuowgGnQhahLj7街景往前进一步，等于绿灯起步前进几公尺距离，此时那台机车已经不见人影了https://maps.app.goo.gl/ADozSFZLjJNziQUr6

用上面的图这样来判断安平路东往西是绿灯的样子? 或者刚好是行人灯号时相中?

等红灯推著婴儿车的夫妻档也早就过完斑马线不知去哪

那这样应该是待转区那边看往安北路的灯号是绿灯, 行人和机车都先启动了吧

嗯，街景车等红灯的时候安平路东往西绿灯+行人灯13秒行人先启动也有可能，因为后来过路口行人已经红灯了

有兴趣的话再去现场看好了 (有点远)

从红灯往回退两格，行人17->15->13秒，对向车也在过时相1：安平路<->安平路双向+行人，时相2：跨安平路行人？时相3：安北路->安平路，行人绿灯只有东东虾饼到派出所这条不过时相1行人绿灯到20秒，安平路西向东就红灯了https://i.imgur.com/Y6eSn8X.jpg 黄灯，行人灯约20

https://maps.app.goo.gl/ws2rAuxrwA38MBAM9 用这个角度看, 除了往安北路是绿灯以外, 安平路双向包含行人灯号都是红灯, 应该中间有一个时相是行人专用时相也就是行人时相的时候车辆都不能动, 车辆可以动的时候行人灯号就都红灯

https://i.imgur.com/XE6Cuzu.jpg 15->13秒可以发现13秒这张，爸爸已经开始走了，所以应该是安平路两边车辆红灯，行人绿灯早开？

就类似目前有些路口有行人专用时相因为那边算观光区域, 应该也是要保护行人, 所以三种时相安平路双向时相 -> 安北路双向时相 -> 行人时相这样想应该就简单多了不然挂那个特殊时相牌子也要是用来解释这种时相才对

不过跨安北路行人绿灯剩13秒，不知道下个时相是开什么（待转机车？），行人保护时相应该不只10几秒才对

所以说还是去现场观察比较准确了行穿线跨安北路 13 秒, 跨安平路的应该行人时相也是绿灯因为我看的点是待转区往安北路车辆专用灯号是绿灯, 行穿线跨安平路的行人灯号是红灯推测是三个时相这样轮只是机车的话很难说是不是没注意灯号就和行人一起过去对面安北路口吧

跨安平路(东东-派出所)行人在安北路车辆绿灯期间还有20秒的样子，街景车开进路口有看到剩14秒https://maps.app.goo.gl/thETGPf74svFqE8V9 同年月从安平路西->东这个红灯开始往前看，直走到路口中央行人剩19秒，估计安平路车辆绿灯10秒跟行人(20几秒)同亮然后车行绿灯先红，换跨安平路(夫妻档走的那条)亮20秒(此时跨安北路行人剩15秒)、派出所前亮40秒，15秒后让往安北路待转机车通过？然后安北路往安平路车行绿灯亮，派出所前行人剩20秒可是安平路主线时相不会那么短，应该是我49秒看成19,安平路车行绿灯近40秒，行人近60秒这样

看来没有行人专属时相, 但是有早开或晚关时相

https://i.imgur.com/xqPaiaL.jpg 应该是49虽然没有专属时相，但行人only大概有10秒互相重叠(?)其实楼主面向安北路这面红绿灯，除了早开3-5秒给待转区机车之外就没有用了，应该转成红灯后，放行安北路车辆过来(20秒)，再继续维持红灯60秒(跨安北路行人)让那面绿灯只亮3-5秒，机车通过后就红灯，这样也不会产生本篇的疑问了！

所以车子往哪开就看哪面的灯号吧行人也是一样往哪走就看哪边的行人灯号, 但也是要注意车辆动态

那是不是产生新的疑问：安平路绿灯的时候面向安北路是红灯耶！@#$%

青年路这边我就熟了, 青年路往圆环和友爱街是绿灯, 所以行人不能从万昌号那边走斑马线过友爱街要等到民权路绿灯的时候, 行人才能从万昌号走斑马线跨越友爱街后再跨越青年路到永吉快餐而友爱街这边绿灯出来的话, 行人是不能穿越民权路的要等青年路绿灯时, 行人才可以跨越民权路但如果用安平路东往西和右转走安北路都是绿灯的状况下行人部分不管怎么走都是被迫等红灯 (除了南侧靠派出所那边可以直接走里面不用管灯号)不过安平路东往西和右转安北路一个是绿灯 (安平路), 一个是红灯 (安北路) 没有改成都亮绿灯应该有所考量就大概还是南侧那个待转区的问题吧同时亮绿灯的话也等于待转区的机车往安北路前进时, 很可能会被安平路双向的车击落

观察的结果：安北路出入灯号同时亮没有早开。1. 安平路绿灯+人行灯66秒->19秒时黄灯2. 黄->全红历时6秒，13秒时三角公园人行道亮，秒数和前者同步；派出所前人行道亮44秒3. 13秒数完大约也是6秒全红，然后安北路双向绿灯，剩下秒数跟派出所人行道同步

所以这种特殊时相的灯号只有在中间有 13 秒钟安平安北汽机车是完全不能动的, 留一些时间给行人通过

四维地下道和前锋路那边常有人搞错

地下道和前锋路那边不常开车经过, 几乎都是骑车经过比较多, 但很多时候都是从北门路这边进地下道绕去育乐街了