近期被网络上一堆奇怪的交通检举罚则，教育到我都快要不知道怎么开车了。
出门要遵守交通规则，高速公路还好，但在市区开车，几乎都只敢用时速20-30前进，要
注
意路上一切的号志与状况。
低速在市区前进，会挡到很多车的路，但网络教的，遵守交通规则最重要。
碰到闪黄灯，就减速到10km
地上有慢字也降速到10km通过
碰到平交道就停下来等清空再过
碰到路口等前车通过在前进已避免转红灯卡住路口，
碰到闪红灯就停下来三秒后在前进。
绿灯时有个行人在路中的分隔岛，我停在路口等他过去，怕他临时踩斑马线让我违规，
即使行人一直摇手叫我过去，我还是在那边停了一分多钟…
五公里的路程开了一个小时，后面的车喇叭按了一整天…
但今天经过一个路段时我犹豫了，请问从林森路二段前进到前方斜斜的林森路二段。
是可以直接开过去，还是要打左转灯？
是应该在中央车道，还是应该再左转车道？
https://i.imgur.com/4KvP6Fd.jpg
https://i.imgur.com/qEH7dbq.jpg
https://i.imgur.com/blztu7G.jpg

看地上箭头

箭头是直的 就不用打方向灯

直走，不要打方向灯，但慎重保持车道大里的案例是单线道的街道地上没有箭头

只要偏移我都打 警察遇到民众检举感觉都是便宜行事 一般民众也只是乖乖缴钱 申诉成功过吗？

弯过去街名也不一样所以视为转弯？应该很少人真的有注意到街名不一样

地上有直行箭头的话 没什么争议；中华北路往和纬路方向接中华西路那种没指向线的比较难判断。

通过和纬路口只是改个路名北->西那边还是直走

台南YouBike适合大家，没出事就不用担心被检举。

其实觉得脚踏车没教转弯手势很多时候要通灵不是很好大家觉得伸出手就会去打到机车之类的也不敢比手势

反正什么路口都打就对了

东区崇字辈的可以直走，是同一条路

台南骑车还要比手势喔？ 被鬼切单手刹车就犁田的齁~台南脚踏车毒瘤是某些骑高价公路车+卡鞋，

那边直走不需要打左方向灯, 如果打左方向灯会以为要从

红灯不停的那些。学生或其他骑不快的转弯自己会看不看的都被撞过了~

中间车道左转去东宁路 (要左转东宁路是要到最内侧左转车道才能左转), 所以直走就不需要再打方向灯扰乱后车哪里来的两个左转?

那就动动头脑直行车道是给谁走

那边往北过东宁路算直走 不用打你打左转会以为你是要左转东宁路但说真的如果有车在直行道打左转灯我是看得懂他其实是想直走 ……而且那个红绿灯的直走箭头其实也没有很直 其实是往左偏的XD

看路上标线不是看 google maps直行道还打左转灯然后直走, 后车可能直接送检举了

那个路口不能打灯，打灯却直走会被检举

就算直走这关过了，接着S弯道要保持车道得要有点耐心随时留意会不会被抢车道..

S 弯道右弯一堆吃右边车道的崇明路这边也是, 荣民之家这边往文化中心弯道也不用打左转灯, 直接开进去就好, 但前面的右弯就有些车会吃右边车道

https://i.imgur.com/VaHgipL.jpg那如果向高雄九如路这种 南往北要去建武路跟大顺路的 大家会怎么打

靠背 你真像你文中说的那样 我反而觉得

大顺路直走 去建武路靠右打灯"直"走

就像直走不上陆桥走桥下侧车道一样打灯靠右接过去

ptk 那个图还是直接进去看实景来看怎么走, 不过大顺路有轻轨在中间, 要走也是直走, 要进右边的建武路就在外侧车道直走打右转灯右偏进建武路

杠 高雄轻轨都成圆了台南还在征图比赛 羡慕死

和 ptk 说的类似的路, 东门路二段往三段 (西往东), 中间会通过中华东路二段/三段的路口, 往右上有一条仁和路也是要开在外侧车道, 直走一小段距离后同时打右转灯进入仁和路, 如果还没通过中华东路路口先打右转灯的话, 后车会以为前车要右转中华东路三段

总之在外侧车道打灯直行过路口再右转，应该分得出来因为你可以在车道内靠左打直，到要转的路再靠右，跟要立即右转去靠右关门是不一样的表达方式我是在等红灯时就会打了，但根据车子在车道上靠左和靠右，可以制造出不同讯息

不过高雄那个就不知道要怎么维持车道了, 没比较新的实景图可以看除了轻轨以外的道路宽度

如果直行进路口再打，会觉得留给机车的反应时间不够

撇除这些路口 一堆人右转不提前靠右的或是到路口才显示方向灯= =

因为用车种分流就有交叉的问题, 汽车想靠最外面直走过路口再右转进仁和路不太好转进去可能会撞到中华东路上的机车待转区, 走快车道直走再右转可能会撞到右边直行的机车今天才在东门路/中华东路那个路口要去仁德家乐福, 前车虽然一直打右转方向灯 (我骑机车) 要右转, 绿灯后我顺势从前车左侧超车过去后, 那台车反而没右转, 熄掉右转灯继续直行 ....所以是声东击西吗 XD

看经验如果后头要直走的机车多，那还是靠右等红灯比较好转

有时已经靠到最右边要准备等右转了 (开车), 还是会有机车从右边路肩/人行道骑过来 (同样东门路这个路口)盲点警示一直闪

那他后来有追上来吗会蛮可怕的

应该是没追吧我想, 不知道是不熟路还是怎样突然改变心意没右转 (因为我等红灯的时候前车早就打右转灯很久了)

喔对吼，如果是机车要右转仁和路，还是路中再打方向灯好了，等红灯就打可能会被右转汽车从左边包抄orz

XD我骑机车进仁和路就这样, 太早打可能后车以为我要右转中华东路, 所以都是骑过去一半路口后才打右转灯慢速转进仁和路真正要右转中华东路的话就会提早打好打满等绿灯再转了

直走就好了

直直啊,左转接东宁路才需要打灯

我觉得你不用开得这么有压力

我是觉得你不适合上路啦，箭头都在地上还看不懂

你这个叫反应过度你前万别上山路 照你逻辑上山路你每个发夹弯都要打灯你自己举的东明路案例也说很清楚了 违规是因为他没照原本标线打灯（即使交通处事后会勘认同标线方向有瑕疵）打方向灯的初衷是为了让后车旁车提前知道你准备要怎么走你举第二例 上面也说的很清楚 这是一个四叉路口（即没有明确直行的路口）当然要打灯，但你疑问的两路口 一个进去瞬间是十字路口 一个是T型路口 标线也都有定义方向 不懂你在疑惑什么我有比你更好的例子http://i.imgur.com/HHBC4eV.jpg这个路口刚好没正对对面路口 请问汽机车开到对面巷口进去该怎么打灯？

民众检举这制度要检讨。无聊的检举达人也许交通规则也没有很遵守。民众检举案件，警察，量多就便宜行事没什时间认真确认。

就有人真以为照着标线走交通就会好，上下班时间大概多5倍吧。感谢敢违规又不会造成事故的驾驶人吧。光路口减速慢行就没人做得到了….

难怪台南交通会这样 居然是要感谢违规的人

建议坐出租车

看推文鼓励违规难怪台南交通会乱，不会早点出门吗

和纬路公园路口往西门路到底标线在干嘛 歪来歪去

和纬路本来就没有对齐对面的分隔岛，画偏移才好跟对面方向内侧开一开变左转专用是一样原因为了对齐要拓宽和纬路把总理大餐厅拆掉，不可能嘛

台南市区先天不足，再上用路人后天失调。难救！

回到标题, 以前林森路也只开到东宁路这边 (直接就是 T 字路口), 后来才开了这条林森路二段往北的延伸只是会歪成这样开路也就要问一下知道以前开这条路的历史的人了

保留水利地或公园用地吧 东宁公园好像古代是柴头港溪还是盐水溪源头之一林森路沿路公园古代应该是溪流路没对齐代表都市计画时间点不一样 既存设施反对被征收所以在规画阶段怕延宕都市计画就技巧性绕过去当年图没绕过的才麻烦 我就看过领到建照使照的建筑 3年后莫名变违建也没人通知的然后过30～40年被通知 你家是违建喔 不能重建 当年没被征收 现在的政府也不想征收喔然后地被剖半的 期间缴税贷款还都过 比赖祖厝惨多了然后银行一知道这事就要强行撤贷款

林森路就日本人留下的公园道之一啊google了一下#16kDMAst (Road) 忘记以前看哪个部落格啊 是无名小站 随意窝 现在都关站了 QQ

所以路开成这样, 还是算直行, 就不用再打方向灯了上面 n 大提到的原德安百货/文化中心那条巷子出来到对面不对称路口进巴克礼公园旁道路也不用打方向灯打了只是会被误会要转去中华东路三段而已

#1A0-XMSa (Geography), #1A12480k (Geography),#1AAK24J4 (Geography), #1IpOdM4T (Geography)上次小北路那串也有上百年地图网站回温一下https://gissrv4.sinica.edu.tw/gis/tainan.aspx1941&1986都计图资有上网，很庆幸不像十几年前地理板讨论时，还是逸品看到1975的旧航照，跟之后的都计&经建地图，长荣中学被硬生生切一块去盖林森路二段，太苦了而且拆房子盖林森路就算了，也没动过设计把路线接起来，继续照日本人画的方式在东宁路错开https://i.imgur.com/omWc0Oo.png 1982台南市图

上图看起来就是1982还有柴头港溪河道红色线应该是当时已计划都市缝合路线 还没盖还是兴建中之类的

红实线图例写是省道

庄敬里的东兴路看起来也是柴头港溪旧址

是，那边突然很低洼