如果这个政府只使用片段资讯去欺骗人民交通有改善
那我想就不用期待台南的交通会变好
交通局说1月至8月30日交通事故死亡人数相较去年同期减少8人
这是没有错的
但是同一个系统中可以查到
1月至8月30日交通事故总件数增加1134件 增加3.9%
事故死伤增加2094 增加5.5%
https://imgur.com/a/22tG9TP
事故受伤增加2102 增加5.5%
https://imgur.com/a/gIwlYFp
以上数据都视而不见
更别提每十万人死伤数是全国县市第2多的
https://imgur.com/a/FViObPK
然后市政府只针对少死8人沾沾自喜
而不去检讨为什么还有那么多的事故发生
只能说以后在路上就自求多福了
※ 引述《CircusWorld (小丑世界)》之铭言：
: [新闻标题] 交通改善有感 台南交通事故死亡人数较去年同期下降4%
: [新闻来源] 联合新闻网
: [新闻记者] 吴淑玲
: [新闻网址] https://udn.com/news/story/7326/7543590?from=udn-catelistnews_ch2
: [新闻内容]
: 台南市长黄伟哲昨天主持南市10月份道安会报，听取道安团队各小组工作报告，根据交通
: 部公布交通事故统计，台南1至8月30日交通事故死亡人数相较去年同期减少8人(下降4%)
: ，肯定道安团队的努力。
: 交通局长王铭德表示，依据交通部道安资讯平台最新统计112年1至8月本市30日交通事故
: 死亡人数192人，相较去年同期减少8人(下降4%)，常见的机车事故减少11人下降7.9%、高
: 龄事故减少5人下降6%。
: 交通局指出，交通部近期针对行人事故频率高，与伤亡人数较多的路口排序，合计1000处
: 最优先亟需改善路口，台南市原先盘点出26处，后续再行增加8处，将与原先推动的“百
: 大路口安全行动”一并改善，并积极向中央申请经费；另交通部针对行人安全改善重要指
: 标“行人专用时相及早开时相”，截至10月20日止南市较上月增加111处，为全国增加最
: 多，深获交通部肯定。
: 另台南市从10月28日零时起试办中西区中正路和府前路全线单向2车道路段开放机车行驶
: 内侧车道，以及各路口不强制两段式左转，相关工作已同步展开，包含拆除路口两段式左
: 转牌面及刨除路段上禁行机慢车标字等工作预计2周内完成，施工期间将会有短暂、局部
: 占用道路情形，提醒用路人试办初期行经两路段除注意行车管制方式改变外，也应留意道
: 路上临时施工的干扰与影响。
: 交通局表示，在试办期间将密切监控并滚动检讨各路段汽、机车事故数量及肇因变化情形
: ，以作为推动其他试办路段的参考，交通局提醒，部分有左转车道的路口，如中华西路与
: 府前路口、永福路与府前路口、忠义路与府前路口、南门路与府前路口以及开山路与府前
: 路口，机车也应提前进入左转车道依序排队停等，等左转灯号亮起再循序左转。
: 除试办路段相关资讯对外充份宣导外，市府道安团队将在监理单位办理机车考照讲习、到
: 高中职与大专院校进行道安宣导时，特别加强左转弯时应注意对向来车及左转弯时应先变
: 换至内侧车道靠左行驶等安全驾驶行为宣导，并配合在交通局网站设置宣导专区，以事故
: 形态影片及正确驾驶行为等教材让民众了解正确用路观念。
: [备注] 在市长的努力不懈之下 死亡人数下降去年同期的4% 深获市长的肯定