[新闻] 台南新港社大道工程年底完工 打通南科交

楼主: huntermin (kid)   2023-09-11 12:45:10
台南新港社大道工程年底完工 打通南科交通任督二脉
https://udn.com/news/story/7326/7430901
2023-09-11 11:12 联合报/ 记者
郑惠仁
/台南即时报导
台南市新港社大道与南科联络道路口转向工程历经两年施工,今年底将完工,工务局今天
表示,日前相关单位现场会勘,初步敲定将做整体号志及路侧设备更新,并以即时监控车
流调整号志时间,以疏解车流,通车后可望大幅改善南科上班尖峰时间交通壅塞问题。
南市府因应南科就业人口成长的交通需求,建构更完整的交通路网,向内政部营建署争取
“新港社大道与南科联络道路口转向改善工程”,总经费3.3亿元,道路采立体化车道设
计,工程长度约1公里,宽30公尺,桥梁长度约340公尺,2021年8月开工,预计今年底完
工。
工务局表示,日前邀集内政部营建署南区工程处、南科管理局、交通局、新市区公所现场
会勘,研商交通引导号志等配置问题,由于完工后新港社大道往南科园区方向为4车道,
包含高架2车道、平面2车道,初步决定交通号志采轮放方式,以避免下高架车流与平面道
路车流交织造成碰撞影响行车安全,未来也将做整体号志及路侧设备更新,并以即时监控
车流调整号志时间,以疏解车流。
工务局强调,南科联络道路口转向工程完工后,可提供进南科园区更便捷道路,减轻新港
社大道与南科联络道路口转向车流压力,可望大幅改善南科上班尖峰时间交通壅塞问题。
作者: Guis (Water Water)   2023-09-11 12:58:00
放心吧还是会塞车,而且下国八就会塞了,上匝道在最内侧,等于是下国八车流要在短短100m从最外侧切到最内侧
作者: taristocrat ( ><> ● <>< )   2023-09-11 14:50:00
都塞在平面 要从国八直接拉高架到西拉雅虹桥比较不会卡 但经费倍增
作者: Duke200 (Duke)   2023-09-11 15:35:00
更前面那段的慢车道安全岛要不要顺便打掉?每次国八下来的车一直往慢车道塞 塞到机车也卡就过不了加油站那个红绿灯 骑机车已经牺牲舒适性了还要跟四轮大爷一起塞?
作者: leshuang   2023-09-11 16:21:00
国八下来马上要切到内线上桥先塞一次,下高架用号志轮放再塞一次,跟现在好像没什么差异。
作者: Mancus (旺角铜锣烧)   2023-09-11 18:17:00
如果不能从国八高架插出来不如不要盖= =
作者: zirong (凛冬将至)   2023-09-11 18:59:00
M大,来不及已经盖了,只能期待通车后,红绿灯号志跟标线要怎么划才能避免更多的问题
作者: Mancus (旺角铜锣烧)   2023-09-11 19:22:00
我之前经过有看到XD只是觉得很可惜不能跟高科那个一样
作者: luck9987 (卢西卡)   2023-09-11 19:44:00
无用的建设
作者: xxtuoo (浪费时间不好QQ)   2023-09-11 19:55:00
哀 觉得改善有限Zzz
作者: dieorrun (Tide)   2023-09-11 21:37:00
然后红桥继续限速60 一样塞死在上面
作者: williamchan (infinity P)   2023-09-11 22:48:00
上班时间塞车要怎么开到60?
作者: Prieto (AlfaRomeo)   2023-09-11 23:33:00
话说为什么北外环的匝道都喜欢盖在靠近十字路口的地方 如果桥上一塞车平面很容易回堵跟大湾交流道一样 应该要像仁德交流道北上入口一样

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