新营交流道改善完成可行性研究 增设高架分散车流
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改善新营交流道壅塞，南市交通局提出可行性研究，为分流国道北出右转匝道车流，增设
跨越长荣路口高架衔接复兴路。（记者王涵平摄）
2023/08/29 12:26
〔记者王涵平／台南报导〕改善新营交流道壅塞，南市交通局提出可行性研究，为分流国
道北出右转匝道车流，增设跨越长荣路口高架衔接复兴路。
南市交通局表示，国道1号新营交流道车流庞大，常造成平面道路壅塞，北出右转匝道尤
其明显。
因新营地区相关重大建设如国家图书馆南部分馆、全民运动馆、长胜营区市地重划工程及
第二市场整体开发工程陆续进行，改善新营交流道壅塞显得非常重要。
交通局去年5月启动新营交流道改善可行性研究，立法院交通委员会今至新营考察，立委
赖惠员、林俊宪邀请交通部等单位现勘，会中简报研究报告，后续提送中央进行审议，地
方有不少民众前往关切。
交通局表示，“新增穿越长荣路口立体匝道”及“新增连接柳营外环道分支匝道”等工程
，可转移匝道车流约68%，复兴路往东延滞可缩短约105秒，整体路口延滞减少约47秒，改
善完成前往民治市政中心可节省约11分钟。
交通局估计，总工程费约6.33亿元，工期16个月，具经济可行性。
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改善新营交流道壅塞，南市交通局提出可行性研究，为分流国道北出右转匝道车流，增设
跨越长荣路口高架衔接复兴路。（南市交通局提供）
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改善新营交流道壅塞，南市交通局提出可行性研究，为分流国道北出右转匝道车流，增设
跨越长荣路口高架衔接复兴路。（记者王涵平摄）