[新闻] 高铁台南站载客临停违规取缔引热议 老司机建议民众改变1习惯

楼主: jackloutter (WithoutReason)   2023-08-21 19:55:28
高铁台南站载客临停违规取缔引热议 老司机建议民众改变1习惯
https://news.ltn.com.tw/news/Tainan/breakingnews/4402640
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/08/21/4402640_2_1.jpg
立委林俊宪等人在高铁站前会勘,针对载客临停的问题,要求相关单位再进行协商,拟出
妥善方案。(记者吴俊锋摄)
2023/08/21 12:56
〔记者吴俊锋/台南报导〕为整顿台南高铁站前临停载客导致的交通堵塞,将实施科技执
法,限时3分钟,违规迳行取缔,引发网络热议,民进党立委林俊宪今天现勘,他要求相
关单位做好配套,且必须有宣导期;时常进出当地的老司机们则建议驾驶得自我调整习惯
,以往“车等人”要改为“人等车”。
高铁运务处副总经理杨小天表示,目前沿线较为热门的车站,如桃园、新竹、台中等,都
已进行科技执法,取缔临停违规,实施状况顺利,有效确保交通畅行。
针对台南站前的科技执法,杨小天指出,会与市政府的交通、警察等局处再进行协调,确
定相关做法,公告宣导后实施。
今天的会勘,除了林俊宪之外,议员蔡筱薇、林依婷、李启维、周嘉韦等人也到场关心,
市政府交通局长王铭德则建请高铁站先主张载客临停区该如何使用、管理,并考量民众接
受度,再与相关单位一起来讨论、定案。
观察发现,民众为了等人,载客车辆在临停区占用时间太久,是阻碍交通顺畅的主因;目
前多依靠高铁站的保全来疏导,但没有公权力,遇到不听劝导的驾驶也莫可奈何。
林俊宪强调,他赞成高铁站前的临停区要予以管理,但必须有完整配套,以及宣导期,还
没做好相关规划,就贸然设置违规取缔的告示牌,难免惹议。
林俊宪认为,转入临停区之前,可以画车格、车线的地方,要去规划,若希望不要大量涌
入、占用,就得协调附近停车场,提供免费的缓冲时间,让载客更方便。
高铁站则提到,目前周边委外经营的停车场,都有30分钟内停车免费的优惠,有载客需求
的民众,可以多加利用,让临停区的交通更顺畅。
高铁站前完成建置科技执法系统,原有设立临停超时违规取缔的告示牌,引发热议,现已
暂时拆除。
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/08/21/4402640_1_1.jpg
台南高铁站前载客临停区,原有设置超时违规取缔的告示牌,现已拆下。(记者吴俊锋摄

https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/08/21/4402640_3_1.jpg
立委林俊宪等人在高铁站前会勘,针对载客临停的问题,要求相关单位再进行协商,拟出
妥善方案。(记者吴俊锋摄)
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引起热议 台南高铁站将科技执法?市府:各方还在研议
https://udn.com/news/story/7326/7383490
2023-08-21 12:10 联合报/ 记者 李文德 /台南即时报导
https://reurl.cc/kXx6zd
有民众18日在脸书发文,表示台南高铁站接送区要实施科技执法,引发讨论。目前相关告
示牌先行移除。台湾高铁公司表示,目前台南的科技执法尚在研议中,会与市府警察局交
通大队、交通局再进行讨论。记者李文德/摄影
有民众18日前在脸书上发文,指出台南高铁站载客接送区要开始实施科技执法,挂上指示
牌表示要在三分钟内接送旅客,引发关注。.目前指示牌已经拆除,不过却还是引起不少
讨论。立委林俊宪建议,高铁站附近接送若要实施科技执法,应该要有配套措施及宣导期

台南高铁站近来成为民众通勤的选择,据台南高铁站指出,每当假日的出入量近3万人。
不过日前有民众在脸书贴文,指出高铁站出口外的接送区挂上告示牌“站区违规侦测摄影
取缔,请依规定三分钟内接旅客”,要开始实施科技执法。表示日后民众的脚步就要快点
,更问“没有更好的规划方式吗?”
目前该告示牌已在19日拆除,不过相关的科技执法摄影机已安装完成,还是让民众们关心
是不是要开始执行了?
立委林俊宪表示,赞成高铁站应该予以管理,不过建议实施科技执法前,要有相关的配套
措施及宣导期。虽然还没开始执行或宣导,就先设立告示牌,也会造成民众的抱怨。
台湾高铁运务处副总经理杨小天表示,目前全台高铁站游客接送区实施科技执法的地点,
大多属于游客接送流量高的大站,如台中、新竹、桃园都有。目前台南的科技执法尚在研
议中,后续会与市府警察局交通大队、交通局再进行讨论,确定实施方案会公告执行时间
,也会有宣导期。更呼吁游客可以多加利用附近停车场停车30分钟内免费的优惠。
市府交通局长王铭德说,责请台南高铁站主张如何管理后,可以邀请市府交通局与警局协
助,也再纳入民众接受度情况,再订下科技执法相关办法后,公告执行日期并给予宣导期

https://reurl.cc/YegxAX
有民众18日在脸书发文,表示台南高铁站接送区要实施科技执法,引发讨论。目前相关告
示牌先行移除。台湾高铁公司表示,目前台南的科技执法尚在研议中,会与市府警察局交
通大队、交通局再进行讨论。记者李文德/摄影
https://reurl.cc/65o86d
有民众18日在脸书发文,表示台南高铁站接送区要实施科技执法,引发讨论。目前相关告
示牌先行移除。台湾高铁公司表示,目前台南的科技执法尚在研议中,会与市府警察局交
通大队、交通局再进行讨论。记者李文德/摄影
作者: mmmmmmmmmmmm ( )   2023-08-21 20:12:00
设计不良的高铁站,占用马路当接送区
作者: lifeishit (人生就像~)   2023-08-21 20:20:00
那边明明地很大很多结果接送区小小一条
作者: ae86957878 (KTYGR)   2023-08-21 20:47:00
烂公园不要再盖了好吗谁来高铁站还会花时间去逛一个烂公园
作者: hyde711034 ( 不合时宜)   2023-08-21 20:50:00
应该是要设法增加临停接送的区域吧
作者: jameshcm (亿载金城‧武)   2023-08-21 21:04:00
"原有设置超时违规取缔的告示牌,现已拆下"...真棒!要开始来阴的了齁?
作者: Sheng98 (贱狗的窝)   2023-08-21 21:09:00
不管增加多少临停接送区域, 会塞还是会塞只要临停区有空间就是停在那边等人, 然后前车如果开走也不会往前递补空位
作者: shinmori (一无所有)   2023-08-21 21:17:00
把停车场扩大,接送车辆在停车场临停等待,旅客再前往停车场搭车
作者: TANEKI (TA NE KI)   2023-08-21 21:25:00
停车场半小时内免费啊
作者: lianpig5566 (家庭教师杀手里包恩)   2023-08-21 21:32:00
台湾人就是不想走路不想等啊 一定要在接送区门口接到人 最好不用走超过十步路
作者: WANGSH (Samurai)   2023-08-21 21:38:00
政府抢钱
作者: Sheng98 (贱狗的窝)   2023-08-21 21:40:00
现在人手一机, 乘客可以先在高铁站内大厅座位区等, 接送的快到时打个电话, 就可以同步到接送区临停接人了
作者: fs1118 (sandracheng)   2023-08-21 21:46:00
台湾人真的很不喜欢走路+1
作者: mmmmmmmmmmmm ( )   2023-08-21 21:54:00
台湾人超懒,恨不得车子可以开到月台
作者: DAEVA   2023-08-21 22:01:00
另外一侧要走点路但是安全很多 上下简单
作者: hiimnemi (Nemi)   2023-08-21 22:06:00
常常左右都有停车,结果中间再并排一台 后面整个塞住
作者: xSAUCEx (索思)   2023-08-21 22:17:00
人等车这点应该很简单
作者: chmcsy1178 (教练~我想打球)   2023-08-21 22:44:00
接送区设计太小,该想办法改大一点,站前硬要是凸一块,不如都改成接送临停区
作者: Sheng98 (贱狗的窝)   2023-08-21 23:06:00
以现在的接送区来说, 刚看过 google maps, 可以进去接送区的车道看, 当时的实景几乎是两侧都有停放车辆 (正常是进去后停靠右侧路边这样一排), 旁边车道让要离开接送区,或要停进去右侧路边的车辆行进用右侧停满的话就变成其他车都往左侧靠边停, 整个就是会塞住理想是把接送区车道缩成两车道就好, 左边通行用, 右边排队等接人, 前车接完人往左边切出驶离, 后车往前递补空位还没开进接送区的车就在外面道路等进场
作者: vester ( )   2023-08-21 23:13:00
现在小孩回乡都搭高铁,哪个家长会愿意让自家孩子等的
作者: Sheng98 (贱狗的窝)   2023-08-21 23:14:00
https://goo.gl/maps/AZMQbdwVJETf1YGf9 接送区路宽成这样, 当然大家都想把车开进去让家人可以马上上车
作者: HEYYAHEYYA (乌克)   2023-08-21 23:50:00
台中高铁的设计就很好
作者: aikoDisk (Nadleeh)   2023-08-21 23:51:00
不抓就不会有违规了啊
作者: shiawyee (yee*)   2023-08-22 00:02:00
两边嘟嘟房停车场都有半小时免费,提早到就是停那边就好,都要塞在载客区……
作者: refusekkk (另类3k)   2023-08-22 00:14:00
"周边委外经营的停车场,都有30分钟内停车免费的优惠"不就公德心的问题 去免费的停车放人上下车走一小段路就受不了? 还需要宣导?
作者: eunicecypher (kircheis)   2023-08-22 00:41:00
明显停等空间不足,周遭动线设计烂,还随意拿交通锥封路,走错路要绕很大一圈才能进停车场,进去也不一定有位置,北侧p3的停等区大多被出租车占用,那么大的一块土地规划成这样还真是天才。把所有都推到民众身上,还要动用科技执法,怎么不看为何其他六都车站不需要,台南站真的运量特别大吗?
作者: sana135 (sana)   2023-08-22 01:48:00
本来就应该这样台南火车站前麻烦也抓一抓,好吗?给你kiss and ride的 老是有人停在那边等人 后面的车子通通进不来 通通罚单给他开下去最好
作者: fjuting (丁丁)   2023-08-22 02:01:00
先停外面,等电话来再开去接人,每次看不懂那些塞临时接送区的到底在想什么
作者: eunicecypher (kircheis)   2023-08-22 08:24:00
一班车那么多人同时抵达,到时候还是一窝蜂挤进接送区
作者: tndh (Nick )   2023-08-22 09:07:00
四个出入口 两个给出租车 一个给公共汽车 是在哈搂?
作者: youkisushe (65454)   2023-08-22 09:09:00
接送问题不大 问题是一堆半小时前就来等 很多还直接熄火进去里面吹冷气上厕所 当这里国道休息站?我被接送都是站在那边车来直接上车 停下来不到10秒
作者: EFERO (神奇宝贝大师)   2023-08-22 09:41:00
人等车才对吧 要车等人再多空间也不够用
作者: bbbing (无)   2023-08-22 10:00:00
违停的原因并不是停车位不够多,而是够近的停车位不够多一大堆只想停店门口第一排啊
作者: baychi999 (发呆线)   2023-08-22 10:43:00
妈的一堆低能都在接送区等人 我停外围路边等到人到站再开进去根本直接被卡死在外面 里面还偷藏一堆多元出租车到底是有没有这么难执法
作者: hinajian (☆小雏☆)   2023-08-22 11:10:00
停等空间那种用法 盖再多也不足
作者: weijidai   2023-08-22 13:03:00
高铁下主干道有接送区真的是超烂的设计停车直接移掉作接送区吧 停车场直接改立体或是用展览馆前面的公园做立体停车场
作者: Sheng98 (贱狗的窝)   2023-08-22 13:49:00
所以最有效应该还是把接送区车道缩小, 一样用三分钟限制(放个行李再上车会用到三分钟吗?), 提早到的接送车辆先到附近停车场临停等待 (利用半小时内进出场免费)至于一车要载到七人左右的车辆不如直接请乘客到停车场找临停车辆, 可能有人在那边摸来摸去就超过三分钟了
作者: tndh (Nick )   2023-08-22 16:02:00
开往载客区前还要回转 根本低能设计前面道路搞这么大 结果要上下车挤成一团 啥神奇设计小黄牌一堆 出门就在揽客 跟东南亚一个样
作者: kalapon (D桃)   2023-08-22 18:19:00
已习惯车先到就提早一条路停路边 等人到再开过去每个人都以为自己最大再多位子也不够好政策 结果亿元跳出来哭
作者: njunju (妞妞)   2023-08-23 04:39:00
智障驾驶还给你并排等人卡死后面 去讲就说你在靠么什么
作者: marxOO (夺冠啦barcelona)   2023-08-23 06:12:00
就收钱就能解决的问题,等超过就开始收钱没成本当然都随便请个收费员让停车场共分,也不用找警察开单高成本。
作者: a8976262 (永康洪七公)   2023-08-23 06:49:00
白痴的车道设计不先改傻眼

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