防“天坑吃车” 南市斥2.6亿修缮老旧箱涵
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南市逐年逐段进行箱涵及管线检查，并针对老旧或待修缮管线修补。（南市水利局提供）
2023/08/17 16:49
〔记者洪瑞琴／台南报导〕全台偶有路面出现坑洞事件，恐造成行车危险。为防范未然，
南市水利局逐年逐段办理箱涵及管线检查，并针对老旧或待修缮箱涵，今、明两年投入预
算2.6亿元进行修缮改建计画，降低“天坑吃车”意外发生。
日前台南出现路面坑洞，经水利局抢修，研判是雨水下水道管线（即俗称箱涵）老旧破损
导致下陷。水利局表示，造成坑洞成因很多，例如今年新化区4月曾发生路面出现坑洞，
其原因是排水道上方加盖后做停车用途，长年不堪乘载重量而塌陷。新竹县今年也曾发生
1起建案基地邻近道路停车格有汽车掉入坑洞事件，其鉴定原因为工地地下室长期抽地下
水、原路基回填不实等。
水利局表示，2019年盘点调查全市19区雨水下水道管线，并请各区公所针对老旧或待修缮
箱涵进行修缮，经费较高案件则由该局办理，具有急迫性位置优先完成，也于防汛会议逐
月追踪修缮进度。近期豪大雨事件过后， 该局与各区公所亦加派人力巡视有显著降雨区
域的路面，若评估有安全疑虑就开挖及修复，确保箱涵使用无虞。
水利局表示，为避免大型箱涵修缮案件排挤区公所设算经费维持，该局投入市预算2.6亿
元办理“老旧箱涵修缮改建执行计画”，采分年编列预算方式办理，持续执行修缮作业。
污水下水道系统进行计画性管线检视及修缮，截至今年，检视年限的管线长度约290公里
，明年度预计编列5000万元进行检视修缮工作，以达管线延寿目的。
水利局长邱忠川说，南市幅员广大，地底下也埋设近1300公里的管线，其中包含雨水下水
道管线约738公里、污水下水道管线约550公里，为延长箱涵及管线使用寿命，避免因老旧
破损而掏空地基，自市长黄伟哲上任以来，已投入约5.75亿元维护，其中雨水下水道维护
费用约3.4亿元、污水下水道维护费用约2.35亿元，并以非破坏性检测方式，逐年逐段办
理箱涵及管线调查。
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近期豪大雨过后， 水利局与各区公所加派人力巡视，若有安全疑虑就开挖及修复，以确
保箱涵使用无虞。（南市水利局提供）
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避免箱涵及管线老旧掏空地基 台南市再投入2.6亿专案逐年逐段调查、修缮
https://www.tainan.gov.tw/News_Content.aspx?n=13370&s=8582536
市府新闻
发稿单位：水利局
发稿时间：112年8月17日14:00
全台偶有路面出现坑洞事件，恐造成行车危险。为防范未然，台南市长黄伟哲特别要求市
府水利局逐年逐段办理箱涵及管线检查，并针对老旧或待修缮箱涵进行修缮，投入预算
2.6亿元执行“台南市老旧箱涵修缮改建执行计画”，采分年编列预算方式办理。
日前台南出现路面坑洞，经市府水利局抢修，研判是雨水下水道管线(即俗称之箱涵)老旧
破损导致下陷。水利局表示，造成坑洞成因很多，例如新竹县今年发生一起建案基地邻近
道路停车格有汽车掉入坑洞事件，其鉴定原因为工地地下室长期抽地下水、原路基回填不
实等。台南市新化区4月也曾发生路面出现坑洞，其原因是排水道上方加盖后做停车用途
，长年不堪乘载重量而塌陷。
水利局长邱忠川表示，台南市幅员广大，地底下也埋设近1300公里的管线，其中包含雨水
下水道管线约738公里、污水下水道管线约550公里，为延长箱涵及管线使用寿命，避免因
老旧破损而掏空地基，自黄伟哲市长上任以来，已投入约5.75亿元维护(其中雨水下水道
维护费用约3.4亿元、污水下水道维护费用约2.35亿元)，并以非破坏性检测方式，逐年逐
段办理箱涵及管线调查。
水利局于108年盘点调查全市19区雨水下水道管线，并请各区公所针对老旧或待修缮箱涵
进行修缮，经费较高案件则由水利局办理，具有急迫性位置优先完成，也于防汛会议逐月
追踪修缮进度。
水利局及各区公所除了持续办理箱涵开孔检查，近期豪大雨事件过后，加派人力巡视有显
著降雨区域之路面，若评估有安全疑虑就办理开挖及修复，确保箱涵使用无虞。
此外，为避免大型箱涵修缮案件排挤区公所设算经费维持，水利局投入市预算2.6亿元办
理“台南市老旧箱涵修缮改建执行计画”，采分年编列预算方式办理，持续执行修缮作业
。
在污水下水道方面，水利局自103年起针对已完成之污水下水道系统进行计画性管线检视
及修缮作业，截至112年度，达到检视年限之管线长度约290公里，113年度预计编列新台
币5000万元，办理相关检视及修缮工作，达管线延寿目的。
水利局表示，下水道建设是现代化城市必要基础建设，为确实掌握设施使用状况，需要定
期检查及维护，考量下水道密闭空间探勘危险性，除了使用CCTV检测外，未来也将陆续导
入其他非破坏性检测工具应用于下水道侷限空间检查工作，确保人员在更安全的条件下完
成任务。