障碍多路难行 台南轮椅族绕行北门路问题一箩筐
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南市轮椅族朋友发起捍卫路权的行动，要求政府以“人”为本，建构全面性无障碍的人行
空间。（图由李宗霖提供）
2023/08/13 11:51
〔记者蔡文居／台南报导〕为捍卫轮椅族、行人的步行安全，台南市身心障碍团体10余名
轮椅族朋友今天在台南火车站发起绕行北门路的行动，发现人行道空间不足、斜坡陡峭、
骑楼整平做一半等多项缺失，要求政府积极改善有安全疑虑与隐藏危险的人行空间，以“
人”为本，建构全面性无障碍环境。
包括台南市梦城自立生活协会、台湾身心障碍者自立生活联盟今天上午联合发起这项捍卫
路权的行动。包括市议员李宗霖、王家贞等人也出席参加。
他们10余名成员从台南火车站绕行北门路到青年路再折返另一侧的北门路返回火车站，发
现沿途障碍多、行人空间不足、设计不良，让他们行走其间，危机四伏。
活动发言人林志皓说，北门路靠近火车站的路段，人行道路舖面不好走，空间不到1米，
刚好够1部轮椅通行，但遇到花盆或脚踏车等障碍物便行不得，而且前方若刚好有轮椅族
也要通行，完全没空间“错车”。
另外，骑楼虽有整平但只做一半，并未彻底执行，造成他们必须被迫走到马路上来而险象
环生；而部分骑楼有斜坡，有的坡度甚至高达70度，轮椅族走上去可能会“翻车”，根本
没人敢走。
林志皓说，整体而言，人行空间障碍多、路难行，对轮椅族而言极不友善。
他们表示，他们不是第三世界国家的人民，更不是卑微的用路人，要求政府以自立生活角
度建置无障碍环境，积极推动用路安全，建置安全的人行空间，排除不友善行人的环境乱
象，移除人行道上的电箱、大型盆栽、堆放桌椅、违停汽机车辆，让不同身体型态的民众
，轮椅族、娃娃车、视障者、老年人有安全无虞的步行环境。
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南市北门路人行道空间不足，障碍多路难行。（图由李宗霖提供）
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南市北门路人行道空间不足，刚好只够一部轮椅通行，但遇到花盆、电杆或脚踏车等障碍
物便行不得。（图由李宗霖提供）
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不要交通地狱18层！骑楼多路障 台南轮椅族、娃娃车被逼上危险车道
https://udn.com/news/story/7266/7366038
2023-08-13 12:08 联合报／ 记者 郑惠仁 ／台南即时报导
https://reurl.cc/eDYngR
台南市梦城自立生活协会、台湾身心障碍者自立生活联盟今天在火车站前要求政府以“人
”为本，建构全面性无障碍环境。记者郑惠仁／摄影
国外媒体报导台湾“行人地狱”，台南交通死伤事故每10万人死伤人数最多，被网友称为
是“台湾交通地狱第18层”，台南市梦城自立生活协会、台湾身心障碍者自立生活联盟今
天在火车站前要求政府以“人”为本，建构全面无障碍环境。
南市府交通局长王铭德表示，在规画与设计上都以人本为目标来努力，若发现有问题也会
逐步改善。工务局表示，4年多来逐年改善骑楼整平1818公尺，今年更加大力度，计画改
善8个路段、有1643公尺；人行道部分，近年来新辟及改善约100公里，展现市府对人行环
境的改善与重视。
主办单位表示，市区大小街道普遍未设置安全的人行空间，骑楼整平沦为口号，走在一些
人行道上还要闪躲机车，地砖铺面凹凸不平， 斜坡设置坡度过高，处处都是“行人”摔
跤的陷阱，还得十分警惕突然窜出的 车辆，只要走出家门周遭交通环境危机四伏，随时
要提高警觉。
台南市梦城自立生活协会总干事陈龙常开电动轮椅于斑马线上，多次被急驶转弯的汽机车
险些撞上，理事蔡文欣也曾因地砖铺面不平整卡住前轮导致摔落轮椅，手脚挫伤，加上人
行道上常见汽机车违停、店家桌椅占用通道空间，骑楼过高的台阶，逼近直角的斜坡道，
种种不良的人行设计，一般人还可勉强侧身穿过狭窄的通道，或跨过障碍物，轮椅族与娃
娃车却只能被逼上危险车道，险象环生。
主办单位强调，轮椅是行动不便者的双脚，“椅人”就是“行人”，但在未以行人为本的
交通环境，轮椅族步步难行。
主办单位要求，政府以自立生活角度建置无障碍环境，积极推动用路安全，建置安全的人
行空间，排除不友善行人的环境乱象，移除人行道上的电箱、大型盆栽、违停汽机车辆，
让不同身体型态的民众，轮椅族、娃娃车、视障者、老年人有安全无虞的步行环境。此外
，根据 CRPD 身心障碍者权利公约，为促进障碍者迈向自立生活，政府在法规修订或兴建
设施 时，应有障碍当事者参与，全面建构与一般民众共融的无障碍人行空间。