机车两段式左转要不要取消？台南这路口有“惊人数据”
https://news.ltn.com.tw/news/Tainan/breakingnews/4349238
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/06/30/4349238_1_1.jpg
民众向议员陈情反映，希望北区和纬路及北门路口的机车待转取消。（南市议员李宗霖提
供）
2023/06/30 09:01
〔记者洪瑞琴／台南报导〕台南市议员李宗霖最近接获民众反应，希望可以取消北区和纬
路及北门路口的机车待转，经他调查发现，近5年来这路口被取缔待转违规有4115件，其
中发生事故3件，显示大多数能够正常左转的用路人其实不会发生事故，然而仍有万分之7
的事故发生率，引发民众议论。
李宗霖表示，服务处团队向警察局索取该路口近5年事故明细表、近5年该路口取缔件数表
，经过数据比对分析后，发现近5年主要肇事原因为“未依规定待转”而发生事故为3件，
而取缔待转违规为4115件。由此可知，大部分能够正常左转的用路人其实都不会发生事故
，但因为法规的限制让正常的左转变成了违规。
换句话说，有3件事故的主因是因为未依规定待转，但其他能够正常左转的4115位市民因
为没有照规定而被开罚，显示大部分的左转都是安全的。不过，仍有万分之7的交通事故
发生率，陈先生认为“可见只要守规行驶，有没有待转无差异”，黄小姐则表示“所谓意
外很难讲，两段式左转比较安心”。
为了解决这个问题，李宗霖邀集各单位来研商是否取消该路口强制待转。他说，尤其7月
上旬因铁路地下化工程，开元陆桥就要开拆施工，该路口车流量势必会提升，影响众多机
车族，虽然会勘结果没有取消机车待转，但还是非常感谢交通局、警察局、区公所及当地
里长到场关心讨论，交通局建议等待后续车流稳定后再研议是否取消，并且承诺未来会持
续朝这个方向努力。
李宗霖也强调，正确的驾驶观念，“左转靠左、右转靠右，不要鬼切才安全。”
其实为了全面检讨路口交通安全与机车合理行驶空间，南市交通局正盘点市区重要路口，
研议试办取消机车2段式左转的可行性，因地制宜作考量，包括路口实际大小、号志化跟
非号志化路口数量比例，以及是否设有实体分隔岛等因素，将以旧城区重要干道为试办对
象。交通局说，将以全路段实施为原则，才不会造成“这个路口要2段式左转，下个路口
可以直接左转”，造成民众无所适从，即使未来取消，也会评估考量保留待转格供民众选
择。
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/06/30/4349238_2_1.jpg
北区和纬路及北门路口，近5年发生事故3件，主要肇事原因“未依规定待转”，而取缔待
转违规为4115件。（南市议员李宗霖提供）
====================
@ 李宗霖Lí Chong-lîm
https://www.facebook.com/photo?fbid=704386951698572&set=a.369238651880072
宗霖最近接获到民众反应，#希望可以取消北区和纬路及北门路口待转。
服务处团队向警察局索取该路口近五年事故明细表、近五年该路口取缔件数表。经过数据
比对分析后，我们发现近五年主要肇事原因为“未依规定待转”而发生事故为3件，而 #
取缔待转违规近五年为4115件！！！！
#由此可知大部分能够正常左转的用路人其实都不会发生事故，#但因为法规的限制让正常
的左转变成了违规，为了解决这个问题，因此邀集各单位来研商是否取消该路口强制待转
。
考量到未来开元陆桥施工，该路口车流量会提升，交通局建议等待车流稳定后再研议是否
取消，并且也承诺未来会持续朝这个方向努力！
虽然这次没有成功取消，但还是非常感谢交通局、警察局、区公所及当地里长到场。
在此也要呼吁各位用路人，正确的驾驶观念，“#左转靠左、#右转靠右，#不要鬼切才安
全。”