车停家门骑楼被拖吊 警方：这两种情况很头痛
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自由时报2023年6月15日〔记者王捷／台南报导〕
有民众抱怨把车停在自家骑楼等家人上车，一转头就被拖吊，气得上网抱怨，岂料遭网友出
征，骑楼不该停车，怒火也烧到警方未积极取缔；警方说，台南规划的“绿线”，常让民众
误解骑楼能停车，另一个就是有些骑楼是退缩的“门廊”，车子一半停在私有地无法拖吊，
又会让民众觉得违停未取缔，两个状况都很头痛。
住在台南北区临安路的民众，自称奉公守法在该处住了40年，但有次晚上把车停在骑楼等著
家人上车吃晚餐，上个厕所车就被拖吊了，另一次是晚上9点多停在自家骑楼，没想才过45
分钟就来开单，当地晚上不但没人，连猫狗都没有，不会影响到交通、行人，怒斥警方差不
多就好。
骑楼能避免人车争道，也是道路交通管理处罚条例定义的“人行道”，汽机车不能把车停上
人行道，但是部分民众误解骑楼可以停车，一些屋主也认为，骑楼就是自己家的，这是自己
的财产，政府为何能开罚？这样没有违宪吗？
2003年大法官解释的释字第564号，虽然是在讲在骑楼摆摊的问题，但是大法官解释中提到
，骑楼有供公众通行的义务，因此，民众抱怨车子停在自家骑楼被拖吊，并未获得同情，还
被其他网友批评，汽机车不应该停在骑楼，应该一同维护台湾行人通行的安全，也有网友点
出许多骑楼违停的地点，批评警方未积极取缔。
警方指出，骑楼违停常让警察被申诉或引发民怨，一些民众甚至觉得停在骑楼没违法，因为
台南部分骑楼市府有规划绿色的“整齐线”，在骑楼看到绿线就能停，但这不是法定的标线
，所以警方不会主动去开罚，如果有人检举，就会到场开单，严重影响通行也会拖吊，不过
很多民众在骑楼没看到绿线，还是认为可以停。
另外，就是一些民众的一楼住家有退缩，被称为“门廊”，车辆一半是停在私人土地“门廊
”上，一半是停在骑楼，但常被检举，这种有疑虑的停车方式警方无法拖吊，又被误会没作
为，两种状况，让警方都很头痛。