改善南科壅塞 交通局：已掌握主要壅塞瓶颈点提出因应
https://udn.com/news/story/7326/7200616
2023-05-30 15:46 联合报／ 记者 吴淑玲 ／台南即时报导
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堤岸道路交通监控。图／台南交通局提供
为改善台南科学园区周边交通通勤问题，交通局针对进出南科的主要联络道路例如新港社
大道、市道178线、盐水溪周边河堤道路与防汛道路等，特别加强车流监控，并依车流机
动调整路口红绿灯秒数，交通局呼吁用路人出门前先利用台南即时交通资讯网查询路况、
规画走替代道路、或多利用北外环3期高架道路，降低交通堵塞的风险。
局长王铭德指出，针对南科周边路网每逢上下班时间塞车问题，已掌握主要壅塞瓶颈点并
提出因应疏导策略改善，当上班时段经由国8下匝道转南科联络道进入新港社大道车流回
堵至国8主线道时，将调整沿线号志，增加国8下匝道方向绿灯秒数，以增加疏解率。
目前市府正在建置安定交流道下往南科方向市道178线的路廊动态号志系统，同时也在积
极规画南科联络道适应性号志系统的建置，期望透过科技手段改善上下班时间塞车的状况
。
此外，交通局在周边平面道路及北外环高架桥上设置CMS发布导引资讯，提醒用路人提前
行驶替代道路，呼吁用路人除了利用台南即时交通资讯网或收听警广，掌握即时交通动态
外，也可以依车流引导资讯行驶，以提升车流纾解效率。
局长王铭德表示，市长黄伟哲自上任以来非常重视南科园区发展，尤其南科周边同时有多
件工程施工势必造成交通不便，特别指示交通局配合各项道路工程妥善布设交维设施、提
供替代道路分流与加强路况监控疏导，让民众往来减少塞车之苦。
交通局已盘点南科周边工程如南科联络道与新港社大道路口转向工程、南科特定区北侧
5-40M计画道路工程、国道1号安定交流道北出匝道及市道178线拓宽增设右转专用道等工
程同步施工中，其中“南科联络道与新港社大道路口转向工程”因邻近进出南科南侧主要
道路而对南科周边交通冲击最钜。交通局将持续透过大台南智慧交通中心监控即时车流状
况，掌握南科周边交通瓶颈路段，以号志控制、车流导引及机动警力疏导壅塞车流。
王铭德说，台南市区通往南科的盐水溪堤岸道路是通勤族的重要通行便道，但因仅是单行
车道，一旦发生交通事故容易造成尖峰时间的交通壅塞，北外环道路第3期已于去年10月
完工通车，是便捷往返南科、台南的道路，呼吁驾驶汽车的用路人多多利用，除纾缓堤岸
道路的车流，也能减少堤岸道路汽机车混合争道易造成的交通事故，提升上、下班交通尖
峰期的效率，节省宝贵的交通时间。
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改善南科壅塞车流 交通局加强路况监控与行车疏导
https://www.tainan.gov.tw/News_Content.aspx?n=13370&s=8550740
市府新闻
发稿单位：交通局
发稿时间：112年5月30日
为改善台南科学园区周边交通通勤问题，交通局针对进出南科的主要联络道路例如新港社
大道、市道178线、盐水溪周边河堤道路与防汛道路等，特别加强车流监控，并依车流机
动调整路口红绿灯秒数，交通局也呼吁用路人出门前先利用台南即时交通资讯网查询路况
、规划走替代道路、或多利用北外环3期高架道路，降低交通堵塞的风险。
局长王铭德指出，针对南科周边路网每逢上下班时间塞车问题，已掌握主要壅塞瓶颈点并
提出因应疏导策略改善，当上班时段经由国8下匝道转南科联络道进入新港社大道车流回
堵至国8主线道时，将调整沿线号志，增加国8下匝道方向绿灯秒数，以增加疏解率。目前
市府正在建置安定交流道下往南科方向市道178线的路廊动态号志系统，同时也在积极规
划南科联络道适应性号志系统的建置，期望透过科技手段改善上下班时间塞车的状况。此
外，交通局在周边平面道路及北外环高架桥上设置CMS发布导引资讯，提醒用路人提前行
驶替代道路，呼吁用路人除了利用台南即时交通资讯网或收听警广，掌握即时交通动态外
，也可以依车流引导资讯行驶，以提升车流纾解效率。
局长王铭德表示，市长黄伟哲自上任以来非常重视南科园区发展，尤其南科周边同时有多
件工程施工势必造成交通不便，特别指示交通局配合各项道路工程妥善布设交维设施、提
供替代道路分流与加强路况监控疏导，让民众往来减少塞车之苦。交通局已盘点南科周边
工程如南科联络道与新港社大道路口转向工程、南科特定区北侧5-40M计画道路工程、国
道1号安定交流道北出匝道及市道178线拓宽增设右转专用道等工程同步施工中，其中“南
科联络道与新港社大道路口转向工程”因邻近进出南科南侧主要道路而对南科周边交通冲
击最钜。交通局将持续透过大台南智慧交通中心监控即时车流状况，掌握南科周边交通瓶
颈路段，以号志控制、车流导引及机动警力疏导壅塞车流，
局长王铭德说，台南市区通往南科的盐水溪堤岸道路是通勤族的重要通行便道，但因仅是
单行车道，一旦发生交通事故容易造成尖峰时间的交通壅塞，北外环道路第3期已于去年
10月完工通车，是便捷往返南科、台南的道路，呼吁驾驶汽车的用路人多多利用，除纾缓
堤岸道路的车流，也能减少堤岸道路汽机车混合争道易造成的交通事故，提升上、下班交
通尖峰期的效率，节省宝贵的交通时间。
作者:
s902131 (黄金肾斗士)
2023-05-30 18:00:00全面禁行机车就好啦
作者:
em4 (通通去吃宝路啦><)
2023-05-30 18:13:00控制红绿灯秒数...
作者:
henace (交大谷翔平)
2023-05-30 18:13:00南科都塞多久了现在才在动作
问题很简单就是灯号 禁行机车 两段式待撞没有左转专用道都已经告诉你答案了选举到了才开始作秀台南嘛 民主胜地塞车可是进步的象征
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2023-05-30 18:17:00一楼认真？ 大家改开车一起塞会更好？
作者:
sinpo (sinpo)
2023-05-30 18:20:00一楼因该改成，全面禁止机车上路
作者:
w2776803 (台南假面骑士HUNGER)
2023-05-30 18:21:00哈哈哈原来有人喔
作者:
oa0416 (What The Hell)
2023-05-30 18:26:00问题就在大家卡同样时间上班阿~分流7 8 9 10 11 12点上班
作者:
tndh (Nick )
2023-05-30 18:40:00笑死 知道还不改
作者:
dunkylu (dunky)
2023-05-30 18:55:00交通局：悉
作者:
K0933 (只是个代号)
2023-05-30 19:09:00都多久了有够...OOXX
作者:
njunju (妞妞)
2023-05-30 19:29:00这新闻稿写一个专有名词CMS也不注解一下 水利也有CMS名词
台南市交通局睡醒了？南科交通至少塞了10年以上好吗？
作者:
godhippo (不属于我的温柔)
2023-05-30 19:45:00塞爆就禁行机车，插区间测速，还要我教吗
作者: sevtwosnake (sevtwosnake) 2023-05-30 20:11:00
一楼这个反串恰到好处 看不出来到底是不是真反串
作者:
mhamlet (Hamlet)
2023-05-30 20:12:00平常走台一线，左转进南科的不像今天回堵那么长的，会不会是这个原因
作者:
yauaia (低调........)
2023-05-30 20:19:00白痴 塞爆
作者: lchief (小酋) 2023-05-30 22:36:00
原因是机车太多， 我们继续抓机车违规
作者: dieorrun (Tide) 2023-05-31 10:26:00
进南科就几条路 我阿骂都知道