台南捷运蓝线115年若要动工 交通局：今年一定要获中央核定
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台南捷运系统采用高架单轨，类似日本冲绳捷运。图为冲绳
高架单轨捷运。（记者蔡文居摄）
2023/05/29 16:23
〔记者蔡文居／台南报导〕台南捷运优先路网，目前进度最
快的是第一期蓝线，已进入综合规划阶段。南市交通局长王
铭德今天在议会答询表示，第一期蓝线如果要在115年动工
，今年底前一定要获中央核定。
南市议员朱正轩今天进行市政总质询，针对台南捷运及永康
铁路地下化工程提出质询。他表示，永康铁路地下化是相当
重要的工程，不仅可以消除3座陆桥隘口易塞车的情形，也
能缓解淹水情形，希望市府加速永康铁路地下化的工程。至
于，捷运蓝线目前进度最快，台南捷运采用高架单轨，日本
冲绳、韩国大邱捷运也是采用高架单轨，目前第一期蓝线工
程有无完竣期程？
交通局长王铭德表示，目前捷运进度最快的是第一期蓝线，
综合规划报告初审已完成，待交通部委员会进行审查，至于
环评也在环保署开过一次环评小组的初审会议，此一路段并
无重大争议。综合规划完成后，将提早启动工程设计，以加
快期程。
王铭德说，第一期蓝线要争取在115年动工，今年一定要获
得中央核定，目前也与台南市的立委合作，争取中央尽早核
定。
至于永康铁路地下化工程部分，王铭德表示，可行性研究目
前已审完，已将报告送往国发会，待国发会做最后的审查与
核定，之后再进行综合规划，届时完工期程才会比较明朗。
自由时报
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