抱歉该路名让我很难命名
路段如下图
(Google地图内容似乎还是北外环开通前)
https://i.imgur.com/oHmr5OG.jpg
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我是一个每天都骑机车从旧市区通勤约30分钟到南科的市民
每天骑这段要走河堤往南科大概是我最紧张的时候
因为有中间道一大堆小客车大卡车要右转上永安桥
而我是外侧道直行机车要往北外环下的平面道路
两道车流会直接交会（如下图）
红灯转绿灯起步还好
还有一些起步的时间差可以抓
但骑过来时已经绿灯的话
中间道的汽车车速已经上来
机车速度也不慢
很难再向左切后直行
甚至还有最内侧的快车道汽车也要直接左转（如图蓝线）
我真的好几次人生走马灯出来
今天也是差点被收掉
https://i.imgur.com/mHCIvxE.jpg
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虽然有时会有交通警察指挥
指示机车往前到待转区等号志
（所以其实知道有这样的状况？或是只是想缓解车流）
但大部分时间都没有
我自己觉得可以像下图这种路口
可以分出单独一道右转车道
会安全许多
https://i.imgur.com/5CXL2vX.jpg
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目前已经有上南市交通局网站反映
还是直接找议员或立委比较快？
最近上班走这里真的压力有点大
且近期真的很多交通事件频传
不希望再有人因为设计不良的道路而受伤或命丧黄泉…

建议你先自保，等有人牺牲了就会很快处理，台南都这样

那边本来就有右转道了，但大车会很难切加上通行时间短..跟市区往北太平桥一堆出租车占两道右转切河堤有同工之妙.

推一楼

升级黄牌拥有路权

直接买黄牌

超辛苦等南科捷运网 但机率等于0

在府城每天能平安回家就是感恩 路上一堆恶意让你出车祸的设计 少子化大成功

直走靠左靠中间，右转靠右，最讨厌要直走的机车还靠右

我也是旧市区通勤半小时以上到南科，升级黄牌真的舒服太多而且现在黄牌15万就有，高阶白牌也是1X万...

问一下 像永安桥上有右转道 那要骑去待转区到底要从直行道还是右转道才是对的

钢材在小东路被四轮逼车

再吵就全部画禁行机车

从直行道骑去待转，右转道会被狂叭

千万不要骑右转道去待转。某些路口有右转号志的，你骑直行等于被左右来车撞。

脚痛部棺员：全部禁行机车 就没有问题了

我看好多人代转惠打灯欸 不是直行吗？

驾照没教要不要打灯...自由发挥

嘘车种分流的想法，文中提及不要车流交会，但附图的右转车道在最右侧看似安全，往后退仍是车流交会的地点https://i.imgur.com/CZLO4uR.jpg大大应该骑的位置应该是下图中的车道中间，既合法又较安全，剩下的被追撞状况无法避免了https://i.imgur.com/7nazeuZ.jpg

那图北安路已经比其他地方好很多了，先天路就宽

台南的黄牌骑士不是一堆都骑机慢车道 然后看前面是红灯还是绿灯决定要待转还是直接左转吗 换了重机驾驶观念还是一样

那个路口真的蛮白痴的 通勤车流量巨大 直行右转又交织...那个路口也是我上班路上觉得最麻烦的路口继续前的高架下道路 一开始分汽机车道 后来又汇整 但是马上有一个左转路口，直行汽车和左转机车又交织也是莫名奇妙https://i.imgur.com/DxvUaqI.jpg

黄牌就只是路权正常一些的机车阿，左转靠左右转靠右。还在分汽机车道是被洗脑过头吗？

C大Google map的图是旧的 地上标线改过了 最右边有慢车道

可以的话在庆和路通前先绕远一点从环馆路到河堤比较安全？

只有鬼岛才搞车种分流

可以分的出汽机车道，却搞不出偏心左转道，不觉得愚蠢吗？机车左转无法靠左，汽车要右转也不易，还要把车种分流奉为圭臬？

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有政府 会做事 等死人就会做事了 请安心工作