改善行人地狱不积极？营建署编50亿申请不到1成原因很傻眼
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2023-04-14 14:15 联合报／ 记者 吴淑玲 ／台南即时报导
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台南市麻豆区安业国小新完工的通学步道，但紧邻的安业派出所围墙未同步内缩，学童仍
要走到马路上。图／校方提供
台湾被称为行人地狱，靖娟基金会去年统计7成家长不敢让孩子自行上下学，主要原因和
通学步道不友善有关，内政部营建署今年编列50亿经费，预计改善800个学校危险路段，
但目前申请件数只有50间左右，台南市也才约10间学校提出，申请数不到1成，立委郭国
文日前邀营建署长到地方说明，营建署认为应是对补助项目认知上的误差，其实并不限于
学校外的通学步道，连同周边社区重要机关环境都可以列入改善，呼吁市府提高层级积极
整合提案。
立委郭国文日前邀集中央公路总局、营建署与国教署以及地方教育、工务等单位共同视察
安业国小，针对今年度营建署编列50亿经费改善学校通学步道，到目前为止申请件数却不
到1成，呼吁地方政府要扩大办理申请，嘉惠更多学校改善学童上下课安全及人本交通的
建构。
营建署长吴欣修说，第一次是用发文请地方提报，可能是由学校及教育局办理，这项计画
不是只有学校周围，而是用通学步道的概念，把周遭的街廍包括医院、商场都可以纳进来
，希望市府一层出面整合相关局处一起改善，可以彻底解决学童上下学的通学步道的问题
，降低学童肇事率问题，让校园周边变成很好的居住环境。
麻豆区安业国小因位在非都计区及在173县道边旁车流量大，学生上下课与车争道，校长
陈宏吉争取多年，因通学步道只补助都计区及非县市道旁，法令一直无法突破，后来是工
务局争取前瞻计画经费由公路总局编列4千万元进行改善，但因隔壁安业派出所围墙未内
缩，学童还是要走到马路上，且道路工程费未编列台电电杆迁移经费，通学步道旁有近10
支电杆影响家长车辆接送。
台南市议员陈秋宏表示，营建署补助通学步道申请案件少，竟是认知上有差距，中央有经
费要改善通学步道，不限于教育局和学校，市府应尽速进行协调和交通、工务及水利等整
合积极提案，像安业国小与安业派出所间的围墙内缩，以及台电电杆迁移等，也要跨局及
跨机关协调，让通学步道更完善保护学童安全。
教育局表示，初步盘整是11校有需求，经营建署说明后，将与各区公所合作进行2度清点
扩大到学校周边环境改善，像安业国小与派出所及台电等，需要跨机关整合的也会积极去
做，共同努力让通学环境更好。
针对靖娟基金会去年统计台南有8成家长不敢让子女自行上下学，比全国平均7成高，市府
工务局已争取前瞻计画经费辟建学校通学步道共35校，已完成19校，执行中16校；交通局
也提报157所学校校园周边用路环境安全，包含通学步道改善工程、标志、标线设置及号
志时制调整、增设红绿灯及家长接送区、并搭配加强警力至校园周边指挥交通、巡逻及违
停取缔等，以彻底改善校园周边交通环境。
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台南市麻豆区安业国小新完工的通学步道，但台电电杆未迁移，影响家长接送车辆停放。
图／校方提供
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台南市麻豆区安业国小新完工的通学步道，保障学童上下学安全。图／校方提供
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同场加映
立院三读！恢复检举这些违停 不礼让行人罚6000
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/4270399
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/04/14/phpFsUNmK.jpg
立法院三读通过“道路交通管理处罚条例部分条文修正草案”。（记者方宾照摄）
2023/04/14 14:28
〔记者林欣汉／台北报导〕立法院院会今天三读通过“道路交通管理处罚条例”部分条文
修正案，车辆未暂停礼让行人优先通过，罚锾上限从3600元提高至6000元。
此次修法重点包括提高未礼让行人罚则、检讨违规记点制度、提高无照驾驶罚则、加重危
险驾驶罚则。首先，扩大未礼让行人适用范围，将未划设行人穿越道的交叉路口也纳入，
若未暂停礼让行人，罚锾上限从3600元提高至6000元。
其次，扩大无照驾驶定义，及提高罚锾上限从1万2000元到2万4000元，拒绝稽查而逃逸，
加重罚则上限至4万5000元。加重危险驾驶罚则部分，罚锾上限从2万4000元调高至3万
6000元。
对于道路蛇行、严重超速、恶意逼车、拆除消音器等危险驾驶，罚锾上限从2万4000元调
高到至3万6000元，并新增在国道及快速道路违规回车、倒车、逆向行驶等态样。
恢复民众可检举人行道、行人穿越道违停
本次修法也增加民众检举项目，从原46项增加至56项，恢复可检举人行道、行人穿越道等
临时停车违规，并新增桥梁、快速道路等禁止临停地点，这次修法也将严重超速的规定，
由现行超过规定的最高时速60公里，修正为超过最高时速40公里。
民进党立委刘世芳说，去年她担任交通委员会召委，从最早的70个版本开始审查，去年底
送出委员会交付协商到前天政党协商后，于今天完成三读程序，希望提高交通安全及用路
品质。
“道路交通管理处罚条例”修正案从今天上午11点30分开始审议，其中，由院会就异议部
分表决的第22条、63条、92条等，最后均在民进党团人数优势下，通过民进党团针对行政
院版本的修正动议。立法院长游锡堃下午2点15分敲槌，宣布“道路交通管理处罚条例”
修正案三读通过。
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/04/14/phpweAKQq.jpg
道交条例部分条文修正案三读通过，车辆未礼让行人优先通过，罚锾上限提高至6000元。
（资料照）