快讯／三读通过！道交条例修法恢复民众检举违停　不礼让行人罚更重
立法院院会14日三读通过《道路交通管理处罚条例》修法，恢复民众可检举人行道临停或
违停、并新增桥梁、圆环、隧道、快车道等地违规临停检举；另外，严重超速、道路蛇行
、无照驾驶、不礼让行人、恶意逼车等都将调高罚锾。
此次修法新增民众检举项目，从46项到56项，恢复检举人行道、行人穿越道等临停违规检
举、新增桥梁、圆环、隧道、快车道等地方临停、行人穿越道没有减速等项目。
若汽车驾驶行经行人穿越道、学校、医院不减速慢行，处新台币1200元以上、6千元以下
罚锾，若致人受伤或死亡者，处7千2百元到3万6千元罚锾，若致伤吊扣驾照一年、致人重
伤或死亡则吊销驾照。
将“无驾驶执照”之情形明定为包括未领有驾驶执照、驾驶执照经吊销、注销或吊扣，若
无照仍驾驶汽车，处6千元以上、2万4千元以下罚锾，若5年内再犯，处2万4千元罚锾、并
当场禁止驾驶，若致人受伤或死亡者，得以没入其汽车。若将驾照供他人驾车，则没入驾
照3个月。
而汽车若有机件设备、附着物不稳妥或是脱落者1千元以上、6千元以下罚锾，并责令改善
或禁止通行，若致人受伤吊扣驾照一年、致人重伤或死亡则吊销驾照。
汽车行驶道路上时，若乘客未依规定系安全带者，处驾驶人1千5百元罚锾，营业大客车乘
客若未系安全带，处驾驶人人2千元罚锾，若行驶于高速公路、快速公路，则处驾驶人3千
至6千元罚锾，若已尽告知义务则处罚乘客。
民众党立委赖香伶表示，各党都对这次修法高度期待，相信能够改善行人地狱骂名，此次
扩大民众检举交通违规项目，对交通部从善如流表示感谢，希望透过地方执法和地方政府
配合，彻底降低交通事故死亡率。
国民党立委洪孟楷指出，透过这次修法，向世界传达台湾不希望背上行人地狱骂名，希望
立即有效回应道路改善。
民进党立委刘世芳表示，道交条例修法刻不容缓，去年年底就送出委员会、今天完成三读
程序，感谢朝野党团努力，这次修法重点是提高未礼让行人、无照驾驶罚则，扩大未礼让
行人范围、将交叉入口纳入，也扩大无照驾驶定义，也增加民众检举项目，尽早洗刷行人
地狱的污名标签。
心得：
台南洗刷污名的日子要来了吗？

红黄线仍然不得检举，打假球

机慢车道继续停好停满

只敢恢复人行道违停检举 那红线 机慢车道违停还是无法直接拍照检举?看看中华路机慢车道 慢车道违停 就算报警 只会来驱离不敢开单 选择性开单 废到笑

人行道快车道都能检举 只有机慢车道不能检举也挺妙的

就问 谁会在快车道违停?干脆开放分隔岛违停检举好了啦

机车道临停呢

官就是脑残

不脑残无以当官

死结你这篇台南点在哪里= =

只敢抓机车而已吧

因为4轮可教化阿

机慢车道呢

只会检讨人民，都不考虑政府设施不足，怎么不直接戒严，三个党一样垃圾

该改善的不一次到位机慢车道继续违停 机车请你容忍四轮路权依然碾压其他用路人红黄线呢？

现在权 就是4轮>行人>2轮(贱民)还有少说的严重超速60变40 扣牌半年

结论：红黄线继续爽停

打假球！ 神是牠、鬼也是牠

请检讨政府停车设施及动线

我要看到血流成河

低能政府难怪每年交通死一堆人