台湾唯一“花魁车”地景公园迟未完工
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位于高铁台南站广场的花魁车地景公园，因为变更设计，造成工程延宕。（记者吴俊锋摄
）
2023/04/04 12:40
〔记者吴俊锋／台南报导〕设置于台南高铁站前的“花魁车”地景公园，为国内唯一可见
的日本“东海道新干线”0系列车，历史超过半世纪，原订2021年开放展示，迄今仍迟未
完成，外界关注，甚至质疑工程几无进度，糟蹋了珍贵的铁道文史资产，引发议论。
对此，台湾高铁公司提出说明，强调是考量极端天候因素的影响，在完成之前先进行全面
检讨，评估后，紧急变更设计，加大钢构建筑强度，以确保地景公园营运安全，才让工期
有所延宕。
市政府民政局长姜淋煌、归仁区长魏文贵等今天也专程到高铁台南站前视察，关切施工进
度，并了解是否有需要协助之处，将全力配合，早日让花魁车地景公园顺利启用。
姜淋煌说，高铁站前广场较为空旷，一旦台风来袭，保护遮棚若不够坚固，恐让花魁车受
损，也危及参观民众，紧急变更设计，强化结构安全，相当重要；加上这2年又受到疫情
缺工的影响，造成进度延宕。
台湾高铁公共事务处经理徐逸叡表示，因应气候变迁，工程变更设计，花魁车已经移入地
景公园，避免吊挂、搬运造成的损害风险，咨询专家意见后，采现地保护的方式进行。
徐逸叡提到，借由钢架、帆布进行隔离，避免施工造成受损，且有定期检视内、外状况，
确保列车包覆的妥善，以及修复设施完整，地景公园预计年底完成，感谢各界的关心。
这处地景公园是前交通部长林佳龙任内所规划，希望为高铁台南站增加观光亮点；0系车
辆为1964年全世界首高铁的日本“东海道新干线”所使用，距今颇有历史。
目前全球仅2部位于日本境外，其中一部2001年捐给英国铁道博物馆，另一部则于2004年
在高铁兴建期间引进台湾，做为工程“限界测量车”，俗称花魁车。
知名的脸书粉专《台南式》PO文，质疑花魁车地景公园延宕超过2年，却无人闻问，还批
评国宝被当废铁，各界关注该项工程进度，高铁公司也紧急回应。
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市政府民政局长姜淋煌（左1）等人专程视察，了解花魁车地景公园的施工进度。（记者
吴俊锋摄）
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高铁台南站前的花魁车地景公园，工程延宕，引发关注。（记者吴俊锋摄）

加预算

先把花魁车拉回高雄机厂放吧，日本人看到会摇断头的

我是猜前2年缺工缺料无法动工 然后变更设计说需求是极端气候强化结构 那应该一并检讨设计责任 我觉得只是占很少的部份 可能大部分都是物调加预算 这两年延宕的代价不小

新闻说是2021年要开放展示，代表完工时间应该会在2020年，那发标日又更早，那跟缺工缺料没什么关系吧？

推2楼